傳祺GS4始終被哈弗H6壓制，傳祺GS8是哈弗H7的對手嗎？
三國時期，周瑜年少有為，掌管東吳兵馬大權，一時風光無兩，
歷史總是驚人的相似，當下的中國SUV市場也有一對堪比“瑜亮”的車企—哈弗和廣汽傳祺！
從2016年的SUV銷量榜單上，排名第一第二的哈弗H6和傳祺GS4開始，兩者就似乎開始杠上了。2016年十月底，隨著中大型SUV—傳祺GS8的上市，也是獲得了不少稱讚，風光一時，但在傳祺用GS8佈局中大型SUV市場之前，哈弗早已成功佈局了哈弗H7，
那麼小弟傳祺GS8和大哥哈弗H7在單純的產品力上到底是誰更優秀呢？是GS8逆襲成功還是哈弗H7大哥地位依舊？好戲開場了……
跳過蘿蔔青菜各有所愛的的外觀對比，直接比較在中大型SUV車型上人們最為看重的空間、動力、安全這三項硬性對比。
傳祺GS8車身達到了長寬高4810*1910*1770mm，軸距2800mm的大尺寸，在自主品牌的SUV市場上，已經算是很高級別了。但哈弗H7的長寬高竟為4900*1925*1785mm，軸距2850mm尺寸，不僅全面超越傳祺GS8，同時還達到了同級最大車寬。
動力對於一台車，特別是SUV來說極為重要，而中大型SUV要是沒有一台強勁的發動機，恐怕連沉重的車身拉起來都費勁。在動力這一點上，兩者都搭載了2.0T渦輪增壓發動機，但在技術上，哈弗H7的2.0T採用了缸內直噴技術，動力輸出和燃油經濟性佔有優勢，
作為被越來越多的消費者用作家用的SUV車型，
哈弗H7按照C-NCAP超五星安全標準設計，主動安全與被動安全防護措施多達17項。從安全配置來看，哈弗H7比傳祺GS8多了不少“硬貨”。
歷史上有“諸葛亮三氣周瑜”，現在哈弗H7在空間、動力、安全三大項上對傳祺GS8的絕對壓制，相比諸葛亮來說，是有過之而無不及。
大塊頭也能繡枕花，細節之處方顯大將風度！
一說到大塊頭，很多人的固有印象就是粗狂，沒有細活，這話放在哈弗H7身上那可就是大錯特錯了。除了上述講到的安全到骨子裡的安全細節化配置，哈弗H7的繡花功夫更多的體現在產品的做工工藝和車輛品質上。
內飾做工處理上，傳祺GS8的木紋固然能增加其豪華感，但仍給人一種粗狂的感覺。而哈弗H7就大相徑庭，哈弗H7內飾採用先進的INS工藝，保證品質的穩定性，不易變形、變色和裂紋的同時又不失尊貴氣質；車內座椅上精心挑選的織物面料具有壽命長、耐磨性好、更好防治老化、變色、開裂等特質，在提高高檔感和乘坐舒適感的同時，還更加耐汙耐髒。
哈弗H7的儀錶板上板體、副儀錶板、四門內飾板、雜物箱內板部分全部採用搪塑軟性材質，觸感細膩柔軟，做工更加精細，發生碰撞時可有效避免硬塑材料碎裂對人體的傷害；細節裝飾處理方面，哈弗H7在門把手、方向盤、儀錶盤、中央杯托及中控介面按鈕等處使用了亞光電鍍飾件，在質感升級的情況下視覺上也更具科技感。
中控臺上方中間位置，一條“HAVAL”銀色裝飾頗顯質感，更是品牌意識用心之作的展現；方向盤採用人體工程學設計的抓取位置，真皮打孔，手感極佳；八向調節的駕駛員座椅、四向調節的副駕駛座椅，以及寬大舒適的後排座椅在柔軟度上都堪稱同級別頂級水準。
大傢伙認真繡起花來真是“可怕”，能文又能武，能孔武有力又能溫柔相隨，而這也正是哈弗H7保住地位的秘密法寶。
傳祺GS8想挑戰“老大哥”哈弗H7似乎還顯得稚嫩得多，尚且需多修煉幾成功力，而哈弗 H7也定將以“自主中級SUV領導者”的姿態繼續保持領跑。
結語：隨著哈弗H7影響力的逐步擴大，紅藍標戰略的迅速推進，在哈弗H7紅藍雙線出擊形成的合力之下，哈弗H7註定要為哈弗品牌實現“SUV做到全球第一”的目標起到重大推動作用。
哈弗將繼續專注SUV市場，通過多樣性的產品佈局、擴大市場覆蓋面，以滿足用戶需求的多樣性。而隨著哈弗H7銷量挺進萬輛俱樂部，哈弗SUV衝擊高端的實力將得到迅速提升，也必將為中國品牌向上開創出全新的局面。
哈弗H7按照C-NCAP超五星安全標準設計，主動安全與被動安全防護措施多達17項。從安全配置來看，哈弗H7比傳祺GS8多了不少“硬貨”。
歷史上有“諸葛亮三氣周瑜”，現在哈弗H7在空間、動力、安全三大項上對傳祺GS8的絕對壓制，相比諸葛亮來說，是有過之而無不及。
大塊頭也能繡枕花，細節之處方顯大將風度！
一說到大塊頭，很多人的固有印象就是粗狂，沒有細活，這話放在哈弗H7身上那可就是大錯特錯了。除了上述講到的安全到骨子裡的安全細節化配置，哈弗H7的繡花功夫更多的體現在產品的做工工藝和車輛品質上。
內飾做工處理上，傳祺GS8的木紋固然能增加其豪華感，但仍給人一種粗狂的感覺。而哈弗H7就大相徑庭，哈弗H7內飾採用先進的INS工藝，保證品質的穩定性，不易變形、變色和裂紋的同時又不失尊貴氣質；車內座椅上精心挑選的織物面料具有壽命長、耐磨性好、更好防治老化、變色、開裂等特質，在提高高檔感和乘坐舒適感的同時，還更加耐汙耐髒。
哈弗H7的儀錶板上板體、副儀錶板、四門內飾板、雜物箱內板部分全部採用搪塑軟性材質，觸感細膩柔軟，做工更加精細，發生碰撞時可有效避免硬塑材料碎裂對人體的傷害；細節裝飾處理方面，哈弗H7在門把手、方向盤、儀錶盤、中央杯托及中控介面按鈕等處使用了亞光電鍍飾件，在質感升級的情況下視覺上也更具科技感。
中控臺上方中間位置，一條“HAVAL”銀色裝飾頗顯質感，更是品牌意識用心之作的展現；方向盤採用人體工程學設計的抓取位置，真皮打孔，手感極佳；八向調節的駕駛員座椅、四向調節的副駕駛座椅，以及寬大舒適的後排座椅在柔軟度上都堪稱同級別頂級水準。
大傢伙認真繡起花來真是“可怕”，能文又能武，能孔武有力又能溫柔相隨，而這也正是哈弗H7保住地位的秘密法寶。
傳祺GS8想挑戰“老大哥”哈弗H7似乎還顯得稚嫩得多，尚且需多修煉幾成功力，而哈弗 H7也定將以“自主中級SUV領導者”的姿態繼續保持領跑。
結語：隨著哈弗H7影響力的逐步擴大，紅藍標戰略的迅速推進，在哈弗H7紅藍雙線出擊形成的合力之下，哈弗H7註定要為哈弗品牌實現“SUV做到全球第一”的目標起到重大推動作用。
哈弗將繼續專注SUV市場，通過多樣性的產品佈局、擴大市場覆蓋面，以滿足用戶需求的多樣性。而隨著哈弗H7銷量挺進萬輛俱樂部，哈弗SUV衝擊高端的實力將得到迅速提升，也必將為中國品牌向上開創出全新的局面。