不被罰才怪！這些“神秘”的交通指示連老司機都看不懂！
交規考試是每一位駕校學員所必經的科目，雖然絞盡腦汁的背下了書中所有交通法規與指示牌，但是實際行駛時也難免將其淡忘；再加上許多新出臺的交通法規、新的指示牌，
今天，我就幫助各位老司機們回爐重造一下，教大家認識一些當今“稀有、少見”的交通指示。
主幹道優先通過
這種交通指示牌一般只會在沒有紅綠燈的路口才會出現，它的意思是指主幹道路上的車輛優先通過。
什麼是主幹道路呢？簡單而言就是“哪條車道上的汽車多，哪條道就是主幹道路”，如果您從在單行線或是某條小路行駛至主幹道時發現了這個指示牌，一定要確保主幹路上有無車輛，如果有車必須主動讓行，
最低、最高限速
很多駕駛員認為只要在馬路上看見寫著數字的指示牌，都是最高限速指示牌，結果又莫名其妙的吃了罰單。其實，所謂的限速還有最高、最低之分。
最簡單的記憶方法就是帶有“紅色圓圈”的指示牌都是最高限速，
左轉/掉頭車道右置
如果你是一名走過天南海北的老司機，那麼對左轉車道右置的指示牌一定非常熟知，並能按規則行駛，
為了交通的流暢性，許多地區的左轉車道與掉頭車道被設置在馬路最右側，並非常見的左側。所以導致很多習慣走左側車道左轉/掉頭的車主違章。所以，當您身處外地駕駛並且打算左轉或掉頭時，一定要提前注意前方的道路指示，
警示減速線
虛線可以掉頭，實線不能掉頭這條法規想必大家都清楚明白，但是兩條虛線中間夾雜著實線又該如何正確行駛呢？肯定問倒一片。
其實這種路線指示主要設計在彎道與下坡路段，中間的紅色凸起地面起到的是減速作用，而大幅度的棱形虛線起到的是警示駕駛集中注意力的作用。面對這種指引，如果棱形虛線中間的是虛線則可以並線，如果是實現就不可以。千萬別記錯，否則被扣分罰款就太冤了。
禁止停車
貌似每一位駕駛員都吃過違章停車的罰單吧？有些人因為知道自己犯錯所以被罰也認了，但是有些人不知道自己屬於違章停車，為什麼呢？
禁止停車有兩種警示牌，一種是紅色叉子，遇到這種指示牌妥妥的不要停車就好了，沒啥可解釋的。但是另一種是紅色斜杠，因為學交規時知道它叫做禁止長時間停車，所以車主十萬火急的停車去吃飯，過一會兒回來發現還是被貼條了。
要知道，這個所謂的禁止長時間停車，是指車主可以臨時停車等人或停車讓乘客上下車，唯獨就是車主不能下車離去，否則就等著吃罰單吧。
嘿車邦丨一個有態度的汽車團夥
中間的紅色凸起地面起到的是減速作用，而大幅度的棱形虛線起到的是警示駕駛集中注意力的作用。面對這種指引，如果棱形虛線中間的是虛線則可以並線，如果是實現就不可以。千萬別記錯，否則被扣分罰款就太冤了。禁止停車
貌似每一位駕駛員都吃過違章停車的罰單吧？有些人因為知道自己犯錯所以被罰也認了，但是有些人不知道自己屬於違章停車，為什麼呢？
禁止停車有兩種警示牌，一種是紅色叉子，遇到這種指示牌妥妥的不要停車就好了，沒啥可解釋的。但是另一種是紅色斜杠，因為學交規時知道它叫做禁止長時間停車，所以車主十萬火急的停車去吃飯，過一會兒回來發現還是被貼條了。
要知道，這個所謂的禁止長時間停車，是指車主可以臨時停車等人或停車讓乘客上下車，唯獨就是車主不能下車離去，否則就等著吃罰單吧。
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