延續神車地位，哈弗H6全新換代，新設計、新動力全面升級
提到哈弗H6相信大家已經熟的不能再熟了，因為它是國民神車嘛。那這一次，全新一代的哈弗H6，它會帶給我們怎樣的變化呢？今天就來介紹一下它的外觀以及內飾的一些細節變化。
全新H6，外觀設計相比之前會更加的簡潔、運動和年輕一點兒，但是依舊推出了藍標版本和紅標版本，兩台車的風格區別在於：藍標走年輕運動化的路線，紅標依舊是大氣居家的風格。這兩種風格，大家喜歡哪個呢？
當你看到新款的藍標版你會想到之前的H2S，它的整個外觀真的很接近那個風格，算是它的一個新的家族風格，但是它還是要比H2S大一號，算是一個大號的H2S吧。細節部分，藍標版本車型它的中網採用六邊形設計，同時與兩側大燈相連，所以整個車頭看起來會更加的寬、更加的扁平些、更加的運動。
而紅標版本依舊是之前哈弗經典的U型大嘴，而這次的變化是它採用了五條鍍鉻橫幅，非常的粗壯，所以呢看上去非常的大氣，而大燈也沒有與之相連，所以會顯的更加內斂與穩重些。
側面部分，藍標版相比於之前就是它整個側面的腰線要提高了很多，
然後像行禮架、無鑰匙進入、以及下包圍的鍍鉻飾條都會有的。但有一點比較有意思，
而輪轂部分則是雙色的，非常有設計感，包括它的“HAVAL Desgin”的一個標識，紅標版會有一個紅色的標識，
尾部部分，紅藍標的區別。藍標版的尾部相比於之前會更加的飽滿，也更加的簡潔了一些，最大的變化其實就是下部分，下包圍顯得更加的運動。而且最出彩的地方，就是它的兩側採用了一個雙邊雙出的排氣佈局，顯得非常的大，並且是真的。這點相信也是大家願意看到，和非常喜歡的一個設計。
相比之下藍標版還保留了鍍鉻橫幅的裝飾，而紅包版則顯得更加的簡潔一點，其實我個人還是非常的喜歡紅標版本尾部的設計，因為沒了那條鍍鉻橫幅，整個車尾看上去會更加乾淨俐落，就是沒有複雜的地方，所以特別的簡單，特別的耐看。
其實兩台車的外觀變化相比之前會好看很多。
全新哈弗H6的內飾，相比之前的H6真的是煥然一新了，它採用了非對稱的內飾設計，整個中控台會向駕駛者有一定的傾斜，同時更搶眼的是它貫穿一體式的空調出風口，其實這樣的設計，在之前的哈弗H2S上面已經用到了。
個人覺得如果是年輕人的話，還是很喜歡這種有科技感的內飾設計，並且更好看的同時，它會更好用了，並且更加的精緻。整體質感並不比合資差，並且整體用料也保持了哈弗較高的水準，比如儀錶上面採用了皮質包裹，整個中控都是大面積的軟質搪塑，所以整體用料以及做工都是足夠給力的。
讓人更感性☆禁☆趣的是它全新的動力部分，全新H6將搭載一個全新的2.0T發動機，同時換裝一個新的7速濕式雙離合變速箱。
作為國民神車，哈弗H6上市5年多來取得了超200萬台的總銷量，創造了一系列的神話，而現在哈弗H6迎來了全新換代，新的設計、新的動力帶來了全面且更均衡的升級，延續神車地位可謂勢在必得。
大家期待嗎？
下包圍顯得更加的運動。而且最出彩的地方，就是它的兩側採用了一個雙邊雙出的排氣佈局，顯得非常的大，並且是真的。這點相信也是大家願意看到，和非常喜歡的一個設計。相比之下藍標版還保留了鍍鉻橫幅的裝飾，而紅包版則顯得更加的簡潔一點，其實我個人還是非常的喜歡紅標版本尾部的設計，因為沒了那條鍍鉻橫幅，整個車尾看上去會更加乾淨俐落，就是沒有複雜的地方，所以特別的簡單，特別的耐看。
其實兩台車的外觀變化相比之前會好看很多。
全新哈弗H6的內飾，相比之前的H6真的是煥然一新了，它採用了非對稱的內飾設計，整個中控台會向駕駛者有一定的傾斜，同時更搶眼的是它貫穿一體式的空調出風口，其實這樣的設計，在之前的哈弗H2S上面已經用到了。
個人覺得如果是年輕人的話，還是很喜歡這種有科技感的內飾設計，並且更好看的同時，它會更好用了，並且更加的精緻。整體質感並不比合資差，並且整體用料也保持了哈弗較高的水準，比如儀錶上面採用了皮質包裹，整個中控都是大面積的軟質搪塑，所以整體用料以及做工都是足夠給力的。
讓人更感性☆禁☆趣的是它全新的動力部分，全新H6將搭載一個全新的2.0T發動機，同時換裝一個新的7速濕式雙離合變速箱。
作為國民神車，哈弗H6上市5年多來取得了超200萬台的總銷量，創造了一系列的神話，而現在哈弗H6迎來了全新換代，新的設計、新的動力帶來了全面且更均衡的升級，延續神車地位可謂勢在必得。
大家期待嗎？