本田推7座MPV，顏值賽埃爾法，舒適不低奧德賽，預15萬懟寶駿730

MPV市場現狀已經初露崢嶸，火爆是遲早的。但處於萌發期的MPV市場目前還是極度不成熟的，不成熟的首要表現就是各車企的產品佈局極度不合理，高端車型像豐田埃爾法，一方面沒有引進國產，

另一方面售價過高，終端動不動加價40萬提車，要不就是那種傳統SUV改裝而來的MPV，說實在的而根本不是純正MPV，而國產部分，寶駿730都知道是咋回事，比SUV改裝更顯低端，他是從麵包車升級而來的MPV， 有幾款可選的像奧德賽還是別克GL8，全部到手起碼要花25萬以上。言下之意，20萬以內的MPV市場絕對是一片空白，而本田就很敏感的看到了這塊市場，並推出了CONCEPT M概念車。

概念車整體外觀設計大氣，深大的前臉格柵，大V字造型頗有些日產的家族式風格，時尚的前燈組和日間行車燈與格柵一體化設計，鍍鉻飾條閃亮晶瑩，極大提升了整車的檔次和質感。雖然車內部分並沒有對外開放，但據有關管道回饋，概念車的內飾也相當舒適，

符合MPV作為家庭多用途車的定位！

實際上，這款車的定位上高於傑德、低於奧德賽，所以在價格上也會按此定位進行，所以以及在15--25萬的價格區間， 值得強調的是，這輛CONCEPT M的量產車在底盤規格和配置上會低於奧德賽，不過仍能保證很舒適的乘坐舒適性。

從側面看，新概念MPV顯得更大氣，作為一款MPV車頂卻採用的是溜背式設計，看起來十分動感。而且新車的側面有兩個地方很吸引人，一個就是後視鏡，採用的是智慧後視鏡，而更為拉風的是門把手，整個車側看不到門把手的影子，極大可能是採用了內嵌式感應門把手，

如果真是這樣的話，又增添了一份科技資訊！

動力上，本田CONCEPT M概念車，將搭載一台2.4L自然吸氣發動機，最大輸出功率為186馬力/6400rpm，峰值扭矩為243牛·米/4000rpm，與之匹配的是CVT變速箱 。這和別克GL8不相上下，因此直接競爭對手也將很明朗，直接對準GL8了。

本田新款7座MPV概念車的誕生，其主要意義在於填補了合資MPV20萬以內的產品空白，另一方面也將使得其他各大品牌競相規劃MPV產品。如果價格定在15萬的話，對寶駿730也將會帶來直接衝擊！