25分鐘到北京站！市郊鐵路副中心線正式命名“京通號”！

年底，被稱為“鐵路公交”的北京市郊鐵路副中心線北京西至通州站將率先開跑。

好消息！

這不，“京通號”已經開到北京啦↓↓↓

昨天，中車四方股份公司為北京市郊鐵路副中心線量身打造的CRH6A型城際動車組正式交付北京，並命名為“京通號”。

★半小時內到達市中心

北京市郊鐵路副中心線是北京市政府為緩解市區至通州沿線的通勤壓力，利用既有國鐵線路富餘能力，通過線路及月臺改造，開行城際動車組的線路。

副中心線西起衙門口站，經北京西站、北京站、北京東站，東至通州站，全長38.8公里。

該項目是國家市郊鐵路示範項目，也是北京市郊快速軌道網的重要組成部分，計畫于年底先期開通北京西站、北京站、北京東站和通州站4站，它將成為連接北京市區和通州、緩解沿線通勤壓力的“鐵路公交”。

屆時，北京西站至通州站執行時間約42分鐘，北京站至通州站約25分鐘。

★最大載客量達1471人

此次副中心線採用的CRH6A型城際動車組是我國首列城際動車組，於2012年下線。它被稱為“都市圈裡的快捷使者”。

車內的座椅達到400餘個，車廂兩側各設兩排座椅，座椅前後間距舒適，和高鐵列車不同，城際動車的座椅設置不那麼密集，車廂內的大部分空間提供站位，座椅上也設有扶手。

據介紹，8輛編組的“京通號”最大載客量達1471人，和同為8編組高速動車組相比，它的載客量是其2倍；和定員40人大客車相比，運能相當於它的36.8倍，

★列車配備免費車載Wi-Fi

在乘坐“京通號”的40多分鐘裡，通勤一族還可以上網玩手機，列車配備了車載Wi-Fi，免費供乘客使用。

（內容來自北京通州發佈）

通州檢察公眾號

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