期待！城牆腳下新美景即將解鎖，再陪你回顧護城河的前世今生……
人說老西安的一天，
是從城牆開始的。
散散步、遛遛鳥、吼吼秦腔，
下下象棋、會會老友，
再用各種姿勢活動胳膊腿兒，
這幾乎成了每個在城牆根下鍛煉的人的標配。
護城河、環城公園
也成為西安人休閒散步的好去處。
如今，
陪伴我們千百個日日夜夜的護城河
即將以全新的面貌重新出現
提升改造後的護城河及環城公園（朱雀門-西門段）
即將開園
河水清澈、碧波蕩漾...
讓人充滿期待！
城牆腳下汩汩流動的河水
與城牆一併陪伴了我們千百年
在古代，護城河亦稱護城壕
是城牆週邊環城一周的人工防護河
如今
護城河早已沒了當初的防護功能
卻成為西安一道美麗的風景線
也是西安的形象和標識
今天
小編就向大家說說
咱西安護城河的前世今生
你知道嗎，這條美麗的人工河，最初是作為一項重要的城牆防禦工事，被人們“帶”到這個世界上來的。設置它的目的，是為了阻止敵軍接近城牆。
下面，
唐末昭宗天祐元年（904年）三月，長安城的建制發生了一次重大變革——佑國軍節度使韓建放棄外郭城與宮城，僅以皇城改築為新城。
在此之前，皇城屬於內城，是大城中的子城，位於隋唐長安城北部的中心地區。當時的長安城只在外郭城牆外環掘了一條城壕，而在皇城的城牆週邊是沒有護城河的。
經過本次改築，新城（即原皇城）由以前的內城變成了外圍城。出於城市防禦的需要，韓建命人在新城的城牆外，繞城牆一圈挖了道護城河。這就是西安護城河的早期工程。
五代、宋、金、元的府城（或路城）一直沿用了這條護城河，
比如，宋代大中祥符七年（1014年）九月，永興府（今西安）府城井泉大半咸苦，居民無法飲用，護城河有壕無水，知府陳堯諮上奏真宗，請求疏鑿龍首渠西渠，引滻水入城，並灌注護城河。
同時，陳堯諮依照唐代舊跡，分出部分龍首渠水注入興慶池，使五代時逐漸乾涸的興慶池，重新恢復為遊人如織的風景名勝之地。
明洪武七年（1374年），西安護城河迎來了第二次大發展。
這年正月，宋國公馮勝奉朱元璋旨意，“往陝西修城池”。具體而言，就是將西安城牆在原隋唐皇城的基礎上向東、北兩面拓築。
隨著城牆外移、城周規模擴大，護城河也被延長拓掘了。拓掘後的護城河，位於城牆外側20米至60米處，壕深2丈，同樣是環城一周，共長4500丈，比城牆的周長長了近200丈。
另外，護城河內，沿著河岸還砌有一條高6尺、厚2尺的壕牆。它外逼城壕、內為夾道，增強了護城河的防禦作戰能力。
明初的拓掘，大大提升了西安護城河的規模
此後，清代在沿用明代護城河時，也分別于順治十三年（1656年）、乾隆二年（1737年）、同治二年（1863年）、光緒二十二年（1896年）、光緒二十四年（1898年）、光緒二十九年（1903年）等多次疏浚護城河。
而康熙元年（1662年），陝西總督白如梅與巡撫賈漢複主持的疏浚，將西安護城河加深至3丈。
更大的修建則是在乾隆四十六年（1781年）：陝西巡撫畢沅全面疏浚護城河，並把河道拓掘到深3丈4尺、面寬6丈、底寬3丈。據史料記載，僅此一項工程就耗銀8000餘兩，為日後的護城河規模打下了扎實基礎。
今天，歷史悠久、水深壕闊的護城河，雖已卸下禦敵大任，卻仍然以其獨特的文化內涵、生態意義等，繼續為大西安建設貢獻著自己的力量。
城市規劃使護城河改變了原有的戰爭防禦功能，負擔起城區45平方公里城市防洪和雨水調蓄功能，成為城市雨水調蓄庫和洩洪幹道。
▲1983年，西安護城河整修現場
隨著時間推移，護城河一系列諸如污染物排放無序、水利設施老化、水質差、樹木老化等問題開始被詬病。為此，西安市政府部門曾進行過三次清淤行動。
1
第一次清淤
1998年，西安市首次針對護城河開始大規模清淤、疏浚河道。
▲1998年，奮戰在護城河清淤一線的子弟兵
西安市政府委託部隊官兵千余人清理河底污泥21萬立方米，河道擴寬修整，河水水質得到改善。
▲1998年，奮戰在護城河清淤一線的子弟兵
可是好景不長，在污泥運輸和堆放過程中，由於處理不善，對城市道路和污泥堆放點周邊造成了二次污染。
2
第二次清淤
2004年，相關部門採取高壓管道輸送方式清理河底污泥，共鋪設輸送管道二十多公里，將污泥經過4級加壓，排到雁翔路南段一廢棄磚瓦窯，共清理淤泥3萬立方米。
可沒想到的是，排放污泥的磚瓦窯周邊的地下水受到污染，乾燥發酵後的污泥產生的惡臭味對當地環境也產生了惡劣影響。
3
第三次清淤
2009年，西安市政府經過充分調研，再次對護城河部分河段（文昌門——西門、東門東北角）採取人工辦法進行清淤。
先將清理區域的水排幹，工人將污泥裝入編織袋後，放置十天半月，使編織袋中污水滲出，污泥固化，再運上河岸拉走。清淤後的水質的確得到一定改善，可一到雨季，河道淤泥淤積，河水又被污染。
從2003年起，西安市委、市政府結合護城河實際情況，制定了梯級提升水位的方案。
目前護城河的提升改造已完成了3.9公里，即東門至建國門，建國門至朱雀門兩段改造工程。
朱雀門示範段建成開放後，市民遊客驚喜地發現，護城河水位提升、水質清澈。在雄偉厚重的城牆下，在碧波蕩漾的城河上，遊弋泛舟的夢想成為現實。
環城公園景區綠化雜亂、樹木老化的問題得到解決，四季美景如畫，成為市民群眾休閒娛樂的好去處。
毫無疑問
護城河環城公園
正成為彰顯古城形象的重要視窗
和文化名片
今年初，由於護城河及環城公園環境綜合提升改造工程，由朱雀門段到安定門（西門）段已經設立了圍擋，期間環城公園這部分已經看不到護城河，只剩下西門至西南城角段的廣場可以逗留。
“護城河改造前水質低劣，常常異味彌漫，市民對此抱怨頗多，以後這種情況不會再有了。”據陝西省水利電力勘測設計研究院副總工程師農曉瑛介紹，本次改造段有多項新技術得到了首創應用，為的就是實現一河清水繞城郭，常年保持改造成效。
農曉瑛說，本次改造中非常注重與城市管網、城市交通的高度結合。截汙箱涵改造擴容後，達到原來斷面的2.5倍多，可全部截流護城河兩岸的市政雨汙排水，將雨污水與景觀水徹底分離，保證景觀水質。同時，為了提高排水標準，滿足防汛需要，結合主要市政雨水管道匯入位置，在改建箱涵上共佈設了9根泄流管與河底連通，汛期可結合防汛調度需要進行泄流控制。改造後的截汙系統將更加完備，排水量更大，排水標準更高，為城區基礎設施再上新臺階創造了更加有利的條件。
在西門節點，由於河道狹窄、路面交通主幹道車流量大，為了保障人行安全、參觀順暢與交通便利，增加了南北向及東西向下穿隧洞，分別連通南、北側親水準台及西門甕城外側廣場。在其他城門節點，統籌運用現狀橋樑涵洞銜接上下游親水準台，通過橋樑防護等改造措施，使護城河與城市交通緊密銜接，為統籌加強城市治理打下更堅實的基礎。
本次改造綜合體現了“生態城河、安全城河、智慧城河”的設計理念，改造後新增6.4萬平方米水面，並提升14萬平方米生態景觀綠地，城市綠肺作用與濕地淨化效應將在這裡雙雙凸顯。
此外
“引用智慧化管理系統”
也是此次綜合改造的一大亮點
不僅可有效保證汛期安全
還能讓逛環城公園的市民用上免費Wi-Fi
改造中充分採用自動化控制系統，分別佈設了18處地下水位元監測系統、5處水質監測系統、30餘處視頻監視系統及27處公眾Wi-Fi系統等，通過智慧監控設備，監測城牆附近地下水位變化、護城河水位及水質、護城河運行情況，並對環城公園設施及旅遊情況進行監控。同時，對船閘、泄水閥、壓力泵站進行智慧控制，保證防汛安全及工程安全運行。
賈平凹曾在《西安這座城》中寫道：
“獨身站定在護城河上的吊板橋上，
仰觀那城樓、角樓、女牆垛口，
再怯弱的人也要豪情長嘯了。”
就讓我們一起拭目以待城牆腳下
即將解鎖的這新世紀美景吧
重新恢復為遊人如織的風景名勝之地。明洪武七年（1374年），西安護城河迎來了第二次大發展。
這年正月，宋國公馮勝奉朱元璋旨意，“往陝西修城池”。具體而言，就是將西安城牆在原隋唐皇城的基礎上向東、北兩面拓築。
隨著城牆外移、城周規模擴大，護城河也被延長拓掘了。拓掘後的護城河，位於城牆外側20米至60米處，壕深2丈，同樣是環城一周，共長4500丈，比城牆的周長長了近200丈。
另外，護城河內，沿著河岸還砌有一條高6尺、厚2尺的壕牆。它外逼城壕、內為夾道，增強了護城河的防禦作戰能力。
明初的拓掘，大大提升了西安護城河的規模
此後，清代在沿用明代護城河時，也分別于順治十三年（1656年）、乾隆二年（1737年）、同治二年（1863年）、光緒二十二年（1896年）、光緒二十四年（1898年）、光緒二十九年（1903年）等多次疏浚護城河。
而康熙元年（1662年），陝西總督白如梅與巡撫賈漢複主持的疏浚，將西安護城河加深至3丈。
更大的修建則是在乾隆四十六年（1781年）：陝西巡撫畢沅全面疏浚護城河，並把河道拓掘到深3丈4尺、面寬6丈、底寬3丈。據史料記載，僅此一項工程就耗銀8000餘兩，為日後的護城河規模打下了扎實基礎。
今天，歷史悠久、水深壕闊的護城河，雖已卸下禦敵大任，卻仍然以其獨特的文化內涵、生態意義等，繼續為大西安建設貢獻著自己的力量。
城市規劃使護城河改變了原有的戰爭防禦功能，負擔起城區45平方公里城市防洪和雨水調蓄功能，成為城市雨水調蓄庫和洩洪幹道。
▲1983年，西安護城河整修現場
隨著時間推移，護城河一系列諸如污染物排放無序、水利設施老化、水質差、樹木老化等問題開始被詬病。為此，西安市政府部門曾進行過三次清淤行動。
1
第一次清淤
1998年，西安市首次針對護城河開始大規模清淤、疏浚河道。
▲1998年，奮戰在護城河清淤一線的子弟兵
西安市政府委託部隊官兵千余人清理河底污泥21萬立方米，河道擴寬修整，河水水質得到改善。
▲1998年，奮戰在護城河清淤一線的子弟兵
可是好景不長，在污泥運輸和堆放過程中，由於處理不善，對城市道路和污泥堆放點周邊造成了二次污染。
2
第二次清淤
2004年，相關部門採取高壓管道輸送方式清理河底污泥，共鋪設輸送管道二十多公里，將污泥經過4級加壓，排到雁翔路南段一廢棄磚瓦窯，共清理淤泥3萬立方米。
可沒想到的是，排放污泥的磚瓦窯周邊的地下水受到污染，乾燥發酵後的污泥產生的惡臭味對當地環境也產生了惡劣影響。
3
第三次清淤
2009年，西安市政府經過充分調研，再次對護城河部分河段（文昌門——西門、東門東北角）採取人工辦法進行清淤。
先將清理區域的水排幹，工人將污泥裝入編織袋後，放置十天半月，使編織袋中污水滲出，污泥固化，再運上河岸拉走。清淤後的水質的確得到一定改善，可一到雨季，河道淤泥淤積，河水又被污染。
從2003年起，西安市委、市政府結合護城河實際情況，制定了梯級提升水位的方案。
目前護城河的提升改造已完成了3.9公里，即東門至建國門，建國門至朱雀門兩段改造工程。
朱雀門示範段建成開放後，市民遊客驚喜地發現，護城河水位提升、水質清澈。在雄偉厚重的城牆下，在碧波蕩漾的城河上，遊弋泛舟的夢想成為現實。
環城公園景區綠化雜亂、樹木老化的問題得到解決，四季美景如畫，成為市民群眾休閒娛樂的好去處。
毫無疑問
護城河環城公園
正成為彰顯古城形象的重要視窗
和文化名片
今年初，由於護城河及環城公園環境綜合提升改造工程，由朱雀門段到安定門（西門）段已經設立了圍擋，期間環城公園這部分已經看不到護城河，只剩下西門至西南城角段的廣場可以逗留。
“護城河改造前水質低劣，常常異味彌漫，市民對此抱怨頗多，以後這種情況不會再有了。”據陝西省水利電力勘測設計研究院副總工程師農曉瑛介紹，本次改造段有多項新技術得到了首創應用，為的就是實現一河清水繞城郭，常年保持改造成效。
農曉瑛說，本次改造中非常注重與城市管網、城市交通的高度結合。截汙箱涵改造擴容後，達到原來斷面的2.5倍多，可全部截流護城河兩岸的市政雨汙排水，將雨污水與景觀水徹底分離，保證景觀水質。同時，為了提高排水標準，滿足防汛需要，結合主要市政雨水管道匯入位置，在改建箱涵上共佈設了9根泄流管與河底連通，汛期可結合防汛調度需要進行泄流控制。改造後的截汙系統將更加完備，排水量更大，排水標準更高，為城區基礎設施再上新臺階創造了更加有利的條件。
在西門節點，由於河道狹窄、路面交通主幹道車流量大，為了保障人行安全、參觀順暢與交通便利，增加了南北向及東西向下穿隧洞，分別連通南、北側親水準台及西門甕城外側廣場。在其他城門節點，統籌運用現狀橋樑涵洞銜接上下游親水準台，通過橋樑防護等改造措施，使護城河與城市交通緊密銜接，為統籌加強城市治理打下更堅實的基礎。
本次改造綜合體現了“生態城河、安全城河、智慧城河”的設計理念，改造後新增6.4萬平方米水面，並提升14萬平方米生態景觀綠地，城市綠肺作用與濕地淨化效應將在這裡雙雙凸顯。
此外
“引用智慧化管理系統”
也是此次綜合改造的一大亮點
不僅可有效保證汛期安全
還能讓逛環城公園的市民用上免費Wi-Fi
改造中充分採用自動化控制系統，分別佈設了18處地下水位元監測系統、5處水質監測系統、30餘處視頻監視系統及27處公眾Wi-Fi系統等，通過智慧監控設備，監測城牆附近地下水位變化、護城河水位及水質、護城河運行情況，並對環城公園設施及旅遊情況進行監控。同時，對船閘、泄水閥、壓力泵站進行智慧控制，保證防汛安全及工程安全運行。
賈平凹曾在《西安這座城》中寫道：
“獨身站定在護城河上的吊板橋上，
仰觀那城樓、角樓、女牆垛口，
再怯弱的人也要豪情長嘯了。”
就讓我們一起拭目以待城牆腳下
即將解鎖的這新世紀美景吧