自蔚來品牌發佈以來，這家初創汽車品牌就得到了不小的關注，相信是有人鼓舞有人質疑，據悉，新車已經首度下線，售價在40-50萬區間，新車定義為一款7座純電動SUV。既然新車是純電動車型，
那麼相信續航能力便是大家關注的主要地方了，新車官方宣傳續航大概 300 公里，雖然也還算理想，但相對比自身的價格，總感覺還是高了，好了廢話少說，看看新車僅有的資訊同時，我一起來分析一波蔚來的整體品牌。
外觀方面，我們就不再籠統的進行敘述了，
在這裡小編表示一下自己對外觀的看法吧，個人覺得外觀的整體設計還是蠻驚豔的，夠逼格！那麼，作為一款SUV車型相信很多人一定想知道新車的空間方面如何？新車長寬高尺寸分別：尺寸為長5022mm，寬1962mm，高1753mm，軸距達到了3010mm。車長超過5米，軸距超過3米，可以說這樣的空間尺寸已經非常夠用了，更值得一提的是全系標配主動式空氣懸掛，搭載前後雙電機，採用四輪驅動，
超前的技術把控小編還是覺得很贊的。
如果有一直關注蔚來的朋友一定會知道，旗下車型採用全鋁的車身構架也是自身的一大噱頭之一，同時也讓我們直觀上對蔚來的品牌定義提升了一個檔次。當然售價在這擺著呢，或許價格還是不太盡人意，
但我們和特斯拉一對比，似乎還是可以從蔚來身上找到一些安慰，當然了你要再想想這價格我都可以買Q5、途昂了，這就難免有點心塞了。大家瞭解完該車的基本資訊，我們接下來一起來看看整體的品牌文化及蔚來佈局。
我不知道大家對蔚來的直觀感覺是什麼，
個人的直觀感覺真的是逼格滿滿，品牌文化顯然也是重點發展路線，從大空間尺寸上就不難看出，首款量產的ES8抓住了國人消費者的主要需求點，包括各項主流化科技配備，滿足逼格的同時，產品的價值、品牌的服務也在潛意識的打入消費心裡。但不足之處也是有，據悉，蔚來的生產線並沒有準備完畢，加上一群外門漢創造的汽車品牌，難免也是大家所擔憂之處。
結語
一家初創的汽車品牌，自然是有人喜愛，有人噴。總體而言，底盤不做評論，續航里程確實一般，不過外觀內飾也有可圈可點的地方，價格確實不夠親民，當然對於一家新車企也別太苛責，至於新車到底如何，小編和大家一起等待市場檢驗。
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