賓士的舒適大家都知道，你願花40萬買E系，還不如看看它
【車之養護 新車推薦】隨著賓士新一代S級轎車的誕生
這個以外觀設計保守著稱的德系豪華品牌散發出獨特的魅力
將越來越多的運動元素融入優雅的車身似乎成為賓士家族全新的設計方向
說到運動與優雅的完美結合，那麼賓士CLS一定是最具代表性的車型
不過稍顯龐大的車身卻不太適合在擁擠的城市裡肆意穿行
有沒有一款動力充沛、車身尺寸適中同時具備CLS優雅身段的轎跑車？
顯然，賓士CLA給了我們想要的答案。
賓士CLA是基於賓士A級車型打造的入門級轎跑，目前在售款有5種車型可供選擇。此次升級調整，除CLA 200 4MATIC版售價保持不變，其餘4款價格均有上調，其中GLA 260 4MATIC價格上漲1000元，而CLA 180、CLA 200動感型、CLA 200時尚型三款配置的車型價格則上漲2000元。
新款CLA對前大燈組造型進行了重新設計，並可選裝全LED大燈，
而在內飾部分，2017款賓士CLA級全系車型新增了Mercedes me互聯系統，並可實現提供即時路況資訊、車輛定位以及遠端監控包括油耗在內的豐富資訊。
配置方面：新款CLA 180車型相比現款車型標配了8英寸中控顯示幕，新款CLA 200動感型相比現款車型標配了8英寸中控顯示幕以及倒車影像，新款CLA 200時尚型增加了帶記憶功能的前排電動座椅以及倒車影像。而在售價方面，
定位緊湊級轎跑車的賓士CLA在國內並沒有直接競爭對手，而在車身長度以及軸距方面較同樣定位緊湊級轎車的一汽奧迪A3有不小的優勢。由於受到車身造型的約束，因此賓士CLA的後排頭部空間勢必將受到一定程度的影響，
由於採用座椅和頭枕一體式的設計，賓士CLA後排中間位置的橫向空間受到兩邊座椅的侵佔，加之壓抑的頭部空間，乘坐起來並不舒適，而前排的駕乘人員則可以獲得相當充裕的乘坐空間。在儲物空間方面，除後排未設計中央扶手外有些不足外，賓士CLA整體儲物能力比較出色。
動力方面，新車依舊搭載1.6T高低功以及2.0T高低功發動機，其中1.6T低功發動機（180）最大功率122馬力；1.6T高功發動機（200）最大功率156馬力；2.0T低功發動機（220）最大功率184馬力；2.0T高功發動機（260）最大功率211馬力。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
車君子點評：儘管是一款小眾車型，但憑藉著動感時尚的造型設計，賓士CLA級在全球市場都有著不錯的號召力，此番國內售價門檻再次被拉低，勢必將吸引更多消費者們的關注。
在儲物空間方面，除後排未設計中央扶手外有些不足外，賓士CLA整體儲物能力比較出色。動力方面，新車依舊搭載1.6T高低功以及2.0T高低功發動機，其中1.6T低功發動機（180）最大功率122馬力；1.6T高功發動機（200）最大功率156馬力；2.0T低功發動機（220）最大功率184馬力；2.0T高功發動機（260）最大功率211馬力。傳動方面，新車匹配7速雙離合變速箱。
車君子點評：儘管是一款小眾車型，但憑藉著動感時尚的造型設計，賓士CLA級在全球市場都有著不錯的號召力，此番國內售價門檻再次被拉低，勢必將吸引更多消費者們的關注。