ofo和北斗導航達成戰略合作，將在共用單車上應用衛星定位和電子圍欄技術｜鈦快訊

鈦媒體快訊｜4月6日消息：今日下午ofo小黃車、北斗導航以及國家發改委、工信部、北京市經信委、天津市工信委和河北省工信廳等政府部門領導共同召開了，

以《京津冀協同推進北斗導航與位置服務產業發展行動方案》為主題的新聞發佈會。

據瞭解，為了推進京津冀一體化的發展，京津冀三地將充分利用北斗導航現有的位置服務技術，首先實現三地交通體系的一體化。

北京市經濟和資訊化委員會主任張伯旭表示，此次的行動方案將主要集中在公共安全應急保障領域、交通與物流領域和養老三個領域。

具體在交通領域的合作，包括利用北斗導航、地理資訊、遙感、物聯網大資料等新興技術在交通出行、物流運輸領域應用，並實現區域內車輛出行與共用單車的精准化服務，方便區域統一出行。

而ofo此次的出席，則是作為作為交通行業共用單車的主要代表。

ofo創始人兼CEO戴威表示，將會借助北斗導航的衛星定位技術，

並在此基礎上嘗試推出電子圍欄技術，利用定位和大資料技術智慧劃定虛擬的規範停放區域，實現車輛的精細化管理，規範使用者停放行為。

這將是ofo首次採取衛星定位技術和電子圍欄技術，也是在智慧鎖上落後眾多共用單車之後的“進擊”。在此之前，儘管ofo已經推出了幾款智慧鎖，但密碼機械鎖仍是其採取的主要開鎖方式。

而此次ofo的合作對象，北斗導航，

是我國自主研發的較為先進的全球衛星定位導航技術，也是世界四大衛星導航系統之一。據瞭解，目前業內多採用的是GPS定位技術，其修正精度約為4米，但北斗導航自主研發的衛星定位技術，其位置服務的精度最高可以達到亞米級別（誤差小於1米）。

但實際上，在和ofo合作之前，小藍單車已經對外宣佈其新一代自行車採取了北斗導航的亞米級定位技術。

北斗導航總經理曹紅傑表示，

北斗此次除了為ofo提供位置服務的技術支援外，還將聯合ofo建立智慧共用單車研發中心，試圖推動共用單車行業定位技術的建立新的標準，共同促進共用單車行業應用更高精尖的定位技術以及整個北斗定位應用產業發展的再升級。

另外，ofo和北斗還將共建出行大資料平臺，互相打通平臺上的出行資料，試圖通過完善城市綜合交通出行大資料，為政府部門提供城市智慧慢行交通體系資料支援及智慧回應解決方案，

來幫助京津冀一體化交通建設。

戴威表示，截至目前，ofo已連接了超250萬輛自行車，在全球46個城市，累計為3000萬用戶提供了超5億次高效便捷的出行服務。ofo的千萬級日訂單，積累了海量的出行資料，而這些大資料還可以向政府提報禁停區及推薦停放區的規劃方案。

在此之前，北京市朝陽區、西城區都已經先後發佈了禁停區域和開始試點劃點停放。