短期長期邏輯皆有,一股未來大無窮
好股【機構調研1213】統計顯示,25家上市公司被機構調研,其中濰柴動力、星雲股份、東尼電子、東傑智慧、利亞德、冠城大通、雙鷺藥業、金風科技、閏土股份、生 意 寶等10家受明星機構青睞。
*最新機構調研
12月12日長盛基金,景林資產等7家機構對公司進行調研:
調研詳情
1、公司近期生產經營情況及展望。
一直以來,公司堅持創新驅動,加大研發投入,加快結構調整,持續打造最具成本、核心技術及品質競爭力的產品。在行業高增長、市場火爆的形勢下,
公司將充分發揮動力總成黃金產業鏈優勢,充分發揮陝重汽的整車帶動優勢,提升陝重汽重卡及公司重卡用發動機的市占率;繼續提高現有客戶的配套及拓展新客戶的配套。
2、公司在智慧物流領域佈局與規劃。
公司掌握的戰略資源豐富,在中國及全球具有領先地位,可解決智慧物流所有環節:
發貨管理及倉儲操作:凱傲為歐洲第一、全球第二叉車生產商;德馬泰克為北美領先、全球前三的自動化物流提供商。
幹線運輸:重卡行業第四;重型發動機、重型變速箱全球銷量第一。
末端配送:山東重工旗下擁有亞商輕型商用車等業務。
金融服務:山東重工旗下擁有山重租賃、財務公司等金融業務。
公司將構造“濰柴幹線運輸+凱傲物料搬運+德馬泰克智慧倉儲+山東重工金融服務”的智慧物流產業鏈,打造獨一無二的全產業鏈完整閉環,成為智慧物流整體解決方案的市場領導者。
3、公司如何應對重卡企業垂直一體化的挑戰。
公司認為受使用者習慣、產品成本、售後服務等因素約束,未來中國重卡市場仍以競爭為主,並依賴于動力總成,外資或合資產品不能完全適應中國市場,目前市場格局相對穩定。公司產品更適合中國市場,性價比優勢明顯,市場第一的地位難以撼動。結構調整是重卡行業發展主線,產品結構的變化將弱化重卡行業週期性,
但是面對日益激烈的競爭,為了穩固現有的優勢地位,公司有如下應對措施:加大研發投入;重點扶植陝重汽整車銷售、扶植培育戰略客戶;加快林德液壓在中國市場的落地;開拓客車、農機、工業用車等高毛利率、低競爭市場。
4、濰柴近年來戰略轉型和結構調整的邏輯。
濰柴的戰略轉型和結構調整的邏輯非常清晰,可以概括為以下四點:
(1)主動轉型,超前佈局戰略性新興業務,由傳統製造向服務平臺轉型;
(2)調整結構,平滑波動規避系統性風險,由單一業務向生態系統轉型;
(3)掌控核心戰略資源,堅定不移的實施國際化戰略,由國內領先向全球領先轉型;
(4)創新引領,高度重視前沿技術的研發,由中間配套向整體解決方案轉型,在行業率先實現第二次騰飛。
目的即為充分利用戰略資源,實現【(1+1)>2】2的戰略效果,為濰柴動力邁向高端、跨越百年,鋪平可持續增長之路。
4、濰柴近年來戰略轉型和結構調整的邏輯。
濰柴的戰略轉型和結構調整的邏輯非常清晰,可以概括為以下四點:
(1)主動轉型,超前佈局戰略性新興業務,由傳統製造向服務平臺轉型;
(2)調整結構,平滑波動規避系統性風險,由單一業務向生態系統轉型;
(3)掌控核心戰略資源,堅定不移的實施國際化戰略,由國內領先向全球領先轉型;
(4)創新引領,高度重視前沿技術的研發,由中間配套向整體解決方案轉型,在行業率先實現第二次騰飛。
目的即為充分利用戰略資源,實現【(1+1)>2】2的戰略效果,為濰柴動力邁向高端、跨越百年,鋪平可持續增長之路。