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低調深耕 北京現代“本土化”撬動“中國心”

記得2016年10月18日北京現代全新悅納在剛剛建成投產的滄州第四工廠上市時,北京現代高層談及了不少關於中國市場本土化進程的舉措。為更“接中國地氣”,山東煙臺的研發基地還計畫專門開發針對中國市場打造的新車型。

如今,在煙臺研發中心全程參與研發的首款轎車全新悅動已經上市。作為專為中國市場打造的全新中級家轎,全新悅動在嚴苛的品質控制體系之下,以全新的設計、配置、安全等性能,達到“中國認可”的標準,不斷滿足消費者個性化與多元化的用車需求,是北京現代在百萬量級下的代表之作,是北京現代本土化戰略的一個成功範例。

懷匠人之心 深入本土化研發

首先,就是更接地氣的本土化產品設計與研發。作為全球第一大汽車市場,有著2400萬輛年銷售新車級別,而且中國汽車消費隨著經濟水準不斷提升,變化可謂日新月異。太多層次、多元化的消費需求,一直處於變化之中。

比如對SUV產品衍生的全方位需要,都需要車企們去即時地研究、應用。任何一個跨國公司,都不敢忽視不斷變化的中國消費需求。中國研發機構升級,開發本土化車型,以適應中國市場。

近年來,北京現代為深入本土化研發,提高本土製造、質控以及採購能力,舉措非常之大。在採訪北京現代總經理張元新時,他表示,現代汽車全方位採取本土化措施,以推出適用中國消費者的需求,

這對現代汽車舉足輕重。現代汽車會把最新的技術全面應用於中國車型的研發,按照中國消費方向去研發。

全新悅動作為煙臺研發中心本土化研發的首款車型,已經初露鋒芒。煙臺研發中心主要負責量產車的研發,對於全球車型會進行針對中國路況、天氣、消費者駕駛習慣的重新研發改進。

煙臺研發中心成功研發的全新悅動,是北京現代在老款悅動創造了130萬輛銷售規模的基礎上再出發,

更加考慮中國消費者需要而研發的。從產品初期市場調研,到產品設計研發,再到整車生產,煙臺研究所全程參與了全新悅動生產開發。

據瞭解,煙臺研發中心作為洞悉中國市場的橋頭堡,有著超過5000項品質檢查工序、GQMS全球品質管制系統等,為了就是突出產品品質保障,讓本土化戰略在現代汽車嚴苛的質控管理之下,為中國消費者提供不但好看、好用,

而且滿足中國老百姓對車輛不斷提高的品質要求。

懷綠色之心 打造 “本土製造”範本

正如上文所述,本土化研發產品成功與否,一是要有洞悉中國消費變化而開發相應的產品;二是要有強大的本土製造、質控能力,打造高品質產品。

為此,北京現代作為立足北京的汽車企業,貫徹京津冀協同發展戰略,在河北滄州工廠建成第四工廠,成為北京非首都功能疏解的示範企業。目前恰好雄安新區建設大計公佈,北京現代的高瞻遠矚,才有今天的成功佈局。

滄州工廠是現代全球領先的綠色、高品質、智慧化旗艦工廠。投資74.5億元,加上配套企業投資、相關設施投資累計達到120億元。滄州工廠採用國際先進的汽車製造設備和技術,打造全球領先的高品質、智慧化、環境友好型工廠。投產後將形成年產30萬輛整車、20萬台發動機的生產能力。

作為截止目前在中國建設最遲的汽車工廠之一,現代汽車和北京現代充分利用最先進的技術,將“綠色、高品質、智慧化”作為新工廠的特色,不但滿足了新時期“京津冀一體化”戰略需要,更為打造品質更高的產品保駕護航。

首先,在綠色工廠方面,滄州工廠將採用清潔生產,無干涉精確噴塗。廣泛採用環保公益和環保設備,有效降低能源消耗,注重清潔生產與環境保護,實現“三廢”(即廢氣、廢水、廢棄物)的綠色排放與回收利用,同時實現綠色物流。

其次, 在環保工藝上,採用水溶性塗料,VOC排放設計標準為11毫克/立方米。

當然,為了突出本土化生產的高品質,在品質工廠方面,滄州工廠實現對品質的全程把控,確保生產品質零缺陷的標準;智慧工廠方面,滄州工廠將在衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝配備全新自動化工藝設備,關鍵工藝自動化率100%。採用已驗證工藝、強化設備式樣,構建柔性生產體系。

去年上市的悅納,就是北京現代在滄州工廠生產的首款車型,這款車型車身靚麗,為中國年輕人專屬打造,高品質和智慧化生產,是滄州工廠本土化生產、質控能力的體現。

懷穩健之心 謀發展戰略格局

京津冀一體化國家戰略持續發酵。雄安新區千年大計,級別之高,消息之震,清明時節一日驚爆天。周邊的滄州、霸州、保定等都將迎來新的機遇,而在此“紮營駐地”的企業,產業,必將趕上一輪難得的機遇。

京津冀一體化早已對身處此地的企業在製造、生產、環保方面提出了更高的要求,即便生產製造落後,不斷升級的經濟環境、產業升級,必將使落後產能淘汰。

我們看到,地處北京,在滄州、黃驊等地生產大佈局的北汽,可謂得天獨厚。其中,地理位置距離雄安新區更近的滄州,北京現代滄州第四工廠已前瞻性紮根於此,是北京現代北京、滄州、重慶“三地五廠”佈局中一個極為重要的落子。

正所謂“來得早不如來得巧”,北京現代正在提高本土化研發和生產能力,為中國不斷變化、升級的汽車消費提供更加深得認可的產品,北京現代滄州工廠,無疑是“得到上天的青睞”。

當然,滄州也非昔日滄州,北京現代在此佈局旗艦工廠,是看上了此地的零部件採購環境。目前,北京現代採購網路涵蓋中國16個省市,配套企業達到218價,而本土化採購率高達96%。而滄州經濟開發區近年來在汽車配件產業發展上正不斷壯大,區內現有力源活塞、瀚強汽配、日本矢崎等多家汽車配件生產企業。

96%的本土化採購率,是北京現代本土化研發、製造不斷升級的寫照。

作為最遲投產此地的汽車工廠,以“高品質、智慧化、環境友好型”建設的滄州旗艦工廠,其投產與北京現代努力提升本土研發、本土製造能力在一條維度上,而其投產也恰處於雄安新區建設發端之時,正應了那句“只要肯努力,好運會幫你”。

為此,北京現代作為立足北京的汽車企業,貫徹京津冀協同發展戰略,在河北滄州工廠建成第四工廠,成為北京非首都功能疏解的示範企業。目前恰好雄安新區建設大計公佈,北京現代的高瞻遠矚,才有今天的成功佈局。

滄州工廠是現代全球領先的綠色、高品質、智慧化旗艦工廠。投資74.5億元,加上配套企業投資、相關設施投資累計達到120億元。滄州工廠採用國際先進的汽車製造設備和技術,打造全球領先的高品質、智慧化、環境友好型工廠。投產後將形成年產30萬輛整車、20萬台發動機的生產能力。

作為截止目前在中國建設最遲的汽車工廠之一,現代汽車和北京現代充分利用最先進的技術,將“綠色、高品質、智慧化”作為新工廠的特色,不但滿足了新時期“京津冀一體化”戰略需要,更為打造品質更高的產品保駕護航。

首先,在綠色工廠方面,滄州工廠將採用清潔生產,無干涉精確噴塗。廣泛採用環保公益和環保設備,有效降低能源消耗,注重清潔生產與環境保護,實現“三廢”(即廢氣、廢水、廢棄物)的綠色排放與回收利用,同時實現綠色物流。

其次, 在環保工藝上,採用水溶性塗料,VOC排放設計標準為11毫克/立方米。

當然,為了突出本土化生產的高品質,在品質工廠方面,滄州工廠實現對品質的全程把控,確保生產品質零缺陷的標準;智慧工廠方面,滄州工廠將在衝壓、焊接、塗裝、總裝四大工藝配備全新自動化工藝設備,關鍵工藝自動化率100%。採用已驗證工藝、強化設備式樣,構建柔性生產體系。

去年上市的悅納,就是北京現代在滄州工廠生產的首款車型,這款車型車身靚麗,為中國年輕人專屬打造,高品質和智慧化生產,是滄州工廠本土化生產、質控能力的體現。

懷穩健之心 謀發展戰略格局

京津冀一體化國家戰略持續發酵。雄安新區千年大計,級別之高,消息之震,清明時節一日驚爆天。周邊的滄州、霸州、保定等都將迎來新的機遇,而在此“紮營駐地”的企業,產業,必將趕上一輪難得的機遇。

京津冀一體化早已對身處此地的企業在製造、生產、環保方面提出了更高的要求,即便生產製造落後,不斷升級的經濟環境、產業升級,必將使落後產能淘汰。

我們看到,地處北京,在滄州、黃驊等地生產大佈局的北汽,可謂得天獨厚。其中,地理位置距離雄安新區更近的滄州,北京現代滄州第四工廠已前瞻性紮根於此,是北京現代北京、滄州、重慶“三地五廠”佈局中一個極為重要的落子。

正所謂“來得早不如來得巧”,北京現代正在提高本土化研發和生產能力,為中國不斷變化、升級的汽車消費提供更加深得認可的產品,北京現代滄州工廠,無疑是“得到上天的青睞”。

當然,滄州也非昔日滄州,北京現代在此佈局旗艦工廠,是看上了此地的零部件採購環境。目前,北京現代採購網路涵蓋中國16個省市,配套企業達到218價,而本土化採購率高達96%。而滄州經濟開發區近年來在汽車配件產業發展上正不斷壯大,區內現有力源活塞、瀚強汽配、日本矢崎等多家汽車配件生產企業。

96%的本土化採購率,是北京現代本土化研發、製造不斷升級的寫照。

作為最遲投產此地的汽車工廠,以“高品質、智慧化、環境友好型”建設的滄州旗艦工廠,其投產與北京現代努力提升本土研發、本土製造能力在一條維度上,而其投產也恰處於雄安新區建設發端之時,正應了那句“只要肯努力,好運會幫你”。