愛車一族需要瞭解歷史上最奇葩的幾款車這造型也是醜哭了

分類＼設計
時間＼2017-04-08

人類的工業史上從來不缺奇葩的設計，汽車界也一樣，這些設計者們腦洞也絕對夠大。雖然現在的汽車和上個世紀的造型區別不大，基本都是一個殼子，四個輪子，但在歷史的長河中，

曾出現的那些奇葩車型，足以讓人們大跌眼鏡，或許你一款都沒見過。

1：Peraves Mono Tracer是瑞士廠商Peraves生產的一種艙式摩托車，騎摩托車的朋友，再也不用為天氣發愁了，這款來自瑞士飛機設計師的作品，將汽車和摩托車的特點進行的很好的融合。與寶馬K1200摩托車採用了相同的發動機，共生產了14部。跑在路上絕對是一道靚麗的風景線，駕駛艙可以容納兩個人，前後並排而坐，只是這個側面是不是有點抄襲奧迪R8的嫌疑，

尤其是駕駛艙後部的造型設計，提升了逼格，當然價格也不菲，5萬英鎊。

Peraves Mono Tracer

2：Herzog Conte Schwimmagen 這是輛車，還是艘船？德國一家名為Herzog的公司於1979年製造了這個奇葩的產物。當時稱之為SUV。很多水陸兩栖車都是在汽車的基礎上進行防水設計，而德國的這家公司卻是在船的基礎上來設計汽車。

不得不佩服德國人在機械設計方面的腦洞之大。　當時，此車滿足了不少愛好者和功能需求者的購買欲，但最後還是被市場所淘汰，一個原因——顏值！

Herzog Conte Schwimmagen

3：阿斯頓馬丁LangondaWagons怪異的造型，走在路上太容易被人視為靈車了。

1976款阿斯頓馬丁LangondaWagons是阿斯頓馬丁1976年—1990年間推出的一款車，看上去有點兒像老款桑塔納的旅行版。它車身超長，矮而寬的車頭、翹而挺的車尾，像極了被拉長的臉和被打腫的屁股，而整車則像一口陰森的“棺材”，讓人瘮得慌。

阿斯頓馬丁LangondaWagons

4：2000款豐田Will Vi，是一台主打年輕消費群體的小車，

據說WiLL Vi的外形設計是取材於仙履奇緣，但終因銷量慘澹在2001年便宣告停產。或許童話裡故事都是騙人的，讓豐田設計師一不小心用力過猛，人們的審美沒有跟上，只能停留在博物館了。

2000款豐田Will Vi

5：1957款Aurora安全車，它是由美國天主教神父AlfredoA. Juliano設計的一款比賽領跑車，

它是基於1953年一輛別克車的底盤打造，採用玻璃纖維車身，車內配置也比較高級，但卻因“殘暴”的外表被人評為“至今世界上最醜陋的汽車”。

1957款Aurora安全車

6：菲亞特明星車型不少，但是Multipla在1998年出現的時候恐怕還是提早了50年將新的審美觀帶給了大家。其實從使用角度考慮，Multipla很有意思：前後兩排都是3個座椅，空間超大，視線也很不錯。

但它致命的問題便是外形太醜，也可以說是菲亞特很勇敢、很創新。至於內飾設計也絕對是奇葩中的奇葩，而且實在是難以用語言來形容！ Multipla於2004年停產

菲亞特 Multipla （1998）

7：蘭博基尼LM002也是一個醜陋的傢伙，在看慣了像Miura和COUNTACH這樣經典的完美造型以後，再看LM002就仿佛是蘭博基尼突然回到了拖拉機時代，當然，雖然醜陋，但仍然阻止不了人們對LM002的熱愛，畢竟這是唯一一款掛公牛標誌的越野機器...

蘭博基尼LM002

8：1970 Bond Bug Three-Wheeler 這貨還是萬惡的三輪車

這個怪異的造型，完全是因為製造這輛車的人只願意用玻璃纖維，而當時的工藝又不夠成熟，只能將就設計出來一個這樣的車。至於為啥會有那麼多三輪車，因為當時英國政府給三輪車很大幅度的稅率優惠——打死也不要買三輪車好嗎?

其實從使用角度考慮，Multipla很有意思：前後兩排都是3個座椅，空間超大，視線也很不錯。

菲亞特 Multipla （1998）

蘭博基尼LM002

8：1970 Bond Bug Three-Wheeler 這貨還是萬惡的三輪車

愛車一族需要瞭解 歷史上最奇葩的幾款車 這造型也是醜哭了

愛車一族需要瞭解歷史上最奇葩的幾款車這造型也是醜哭了