乾貨！jeep全新大7座，全新牧馬人，全新自由光，你要的這都有
Jeep作為一個隻做SUV的汽車品牌，一直是很多人心目中的Dream Car，而從它國產那天開始，很多國內消費者都圓了自己的Jeep夢。不過縱觀整個品牌，目前在國內市場只佈局了自由光、指南者、自由俠等車型，
大指揮官
亮點：Jeep首款7座SUV
目前新車已經開始了道路測試了，從我們得到諜照來看，新車跟之前發佈的專利圖大致上相同，依然採用了標誌性的7孔進氣格柵，不過傳統的圓形大燈換成了LED燈帶，但是比自由光的“小眼睛”看起來更順眼了。定位中大型7座SUV，所以車身看起來更加修長，
在動力方面搭載的是2.0T發動機，最大功率206kW，峰值扭矩400N · m，這台發動機是FCA集團全新打造的，在新一代牧馬人身上也會搭載，另外阿爾法羅密歐旗下的Giulia和Stelvio也是採用這台發動機，在它們身上跑出了性能車的味道，不過來到這台大指揮官身上大咖認為表現肯定就沒有那麼好了。
新一代牧馬人
亮點：匹配8AT變速箱
作為硬派越野車的代表之一，Jeep牧馬人這款全地形SUV也一直是越野謎心中的圖騰，
主要的變化還是內飾和動力系統方面，新一代牧馬人一改以往機械簡單的風格，加入了多功能液晶行車電腦和大尺寸的中控屏，科技感提升了不止一點點，同時採用了雙色的配色方案也讓整個車內氛圍年輕多了，連女生也願意多看一眼了。
因為也有搭載2.0T的發動機，也就是上面大指揮官說的那款發動機，所以有希望可以拉低牧馬人的入門門檻，離大家的牧馬人夢又近了一步，此外還有3.6升Pentastat V6自然吸氣發動機可供選擇。而另外一個亮點則是變速箱從5AT升級為8AT，油耗和平順性方面估計會有提升，一直在關注牧馬人的車友們可以持幣觀望一下了。
新自由光
亮點：新搭2.0T發動機
全新自由光的前臉終於也恢復了正常，分體大燈設計回歸為一體式設計，終於拋棄了很多人不能接受的“小眼睛”眯縫眼，另外7孔進氣格柵的尺寸略微縮小了，看上去少了點霸氣。在內飾部分跟舊款的保持一致，不過會加多了一些金屬飾件點綴，相對舊款來說沒有那麼沉悶了。
在動力上也有搭載2.0T發動機，反正今天說的三款車都有搭載的，過去自由光肉肉的標籤估計可以被撕掉了，動力比現款的2.4L自然吸氣發動機要強勁。2.0L的發動機還沒說會不會繼續沿用，不過大咖覺得可以淘汰掉了，因為沒啥意義。現款車型的銷量差強人意，搭載新款動力系統的自由光能不能吸引到消費者，就要看看最終定價。
Jeep在明年要推出的三款車型都有各自的亮點，肯定也會拉低准入門檻讓消費者更容易接觸得到，二十多萬的SUV稍微能越野的又好看點的實在是太少了，全新自由光或許是個不錯的選擇；而對Jeep有特殊情懷而家庭成員又比較多的話，大指揮官可以持幣觀望一下；對於牧馬人，適合那些對越野有純粹愛好的消費者們。
主要的變化還是內飾和動力系統方面，新一代牧馬人一改以往機械簡單的風格，加入了多功能液晶行車電腦和大尺寸的中控屏，科技感提升了不止一點點，同時採用了雙色的配色方案也讓整個車內氛圍年輕多了，連女生也願意多看一眼了。
因為也有搭載2.0T的發動機，也就是上面大指揮官說的那款發動機，所以有希望可以拉低牧馬人的入門門檻，離大家的牧馬人夢又近了一步，此外還有3.6升Pentastat V6自然吸氣發動機可供選擇。而另外一個亮點則是變速箱從5AT升級為8AT，油耗和平順性方面估計會有提升，一直在關注牧馬人的車友們可以持幣觀望一下了。
新自由光
亮點：新搭2.0T發動機
全新自由光的前臉終於也恢復了正常，分體大燈設計回歸為一體式設計，終於拋棄了很多人不能接受的“小眼睛”眯縫眼，另外7孔進氣格柵的尺寸略微縮小了，看上去少了點霸氣。在內飾部分跟舊款的保持一致，不過會加多了一些金屬飾件點綴，相對舊款來說沒有那麼沉悶了。
在動力上也有搭載2.0T發動機，反正今天說的三款車都有搭載的，過去自由光肉肉的標籤估計可以被撕掉了，動力比現款的2.4L自然吸氣發動機要強勁。2.0L的發動機還沒說會不會繼續沿用，不過大咖覺得可以淘汰掉了，因為沒啥意義。現款車型的銷量差強人意，搭載新款動力系統的自由光能不能吸引到消費者，就要看看最終定價。
Jeep在明年要推出的三款車型都有各自的亮點，肯定也會拉低准入門檻讓消費者更容易接觸得到，二十多萬的SUV稍微能越野的又好看點的實在是太少了，全新自由光或許是個不錯的選擇；而對Jeep有特殊情懷而家庭成員又比較多的話，大指揮官可以持幣觀望一下；對於牧馬人，適合那些對越野有純粹愛好的消費者們。