寶馬計畫在下一代電動汽車中使用固態電池

據外媒報導，當下，電動汽車領域發展的其中一個關注點就是固態電池。很顯然，寶馬也在關注，因為它跟固體EV電池製造初創公司Solid Power展開了合作。Solid Power宣佈，未來它將跟寶馬合作為電動汽車在未來的發展提供重要作用。

寶馬希望通過Solid Power的固態電池將EV的性能提升到適合的水準。

固態電池，顧名思義就是依靠固態電解池供電的一種電池。它的優勢是能降低電池過熱情況的發生率、同時還擁有更高的能量密度，而目前最主要的缺點是成本太高。

現在在售的電動汽車中搭載的電池內部多為液態或膠狀的電解液，而固態電池則用固態的傳導性材料代替電解液。固態電池相比液態電池的容量和安全性都有很大提升。

Solid Power之前宣稱其在固態電池技術方面迎來了突破，這家公司在鋰電池中混合了高容量的金屬鋰負極，

並打造出了一種全新的固態電池，在重量相同的情況下，其電量為傳統鋰電池的2-3倍。如果固態電池可以量產應用到電動汽車當中，那將大大提升電動汽車的續航里程和動力性能。但固態電池的成本會比液態電池高很多，目前各大車企相繼都在加大投資研發成本低且能量密度高的固態電池技術。

實際上，Solid Power並不是唯一一家在研發固態電池的公司，豐田同樣也在研發它自己的固態電池，該家公司希望能在2022年之前推出一款使用固態電池的電動汽車。德國汽車零部件供應商大陸集團CEO Elmar Degenhart上個月在接受採訪時也表示，大陸也正在考慮加大對固態電池技術的投資