加油時千萬不要再說“加滿”兩個字了！看看你就知道了

很多人去加油時都喜歡說加滿！通常加油加到跳槍後，加油工總要繼續往油箱裡加油，以便湊個整數。最終導致油箱實際容量大大超過標稱容量，有的甚至“超載”10％。但你知道嗎？油箱加太滿很危險，

你和你的車都可能報廢！

據專家介紹，在汽車油箱與加油管之間有一個單向活門，由這個活門控制著油箱安全空間的限度，這個安全空間就是一般車輛說明書中標稱的安全係數下的油箱容量。如果加油過程中在汽油加滿、油槍彈出後還一點一點地慢慢往裡加油，油箱中的汽油就會超過安全空間，會使發動機的燃油蒸汽閥超出其工作限度，直接導致發動機不能正常工作，

排氣管冒黑煙。一旦因天氣炎熱或其它因素造成汽油熱漲後，還會導致油箱爆裂。

熱傳事件

前些天，市民王女士到加油站加油，工作人員問是不是加滿，她說加滿吧。加完油，王女士一家開車去買電腦。半個小時後回停車場一看，

車子下面地上全都是漏出來的汽油，現場汽油味很濃很濃。王女士說：“我真是嚇死了，我先生很喜歡抽煙的，平時一天要抽兩包煙。在車上抽完煙後，都是隨手把煙蒂扔到車外。那天他感冒，我不讓他抽，也虧得他沒抽煙，要不然要闖大禍了！”

汽車修理的人來了後，一擰油箱蓋，裡面的汽油就噴濺出來了，他連忙把油箱蓋蓋上。王女士也趕緊把車子熄火，叫人把車子推到遠離汽油的地方，

並跑到外面提醒別的車子暫時不要過來，這個時候，如果有一點火星，車子肯定就燒起來了！過了十多分鐘，修理工才把油箱蓋打開，裡面還是有很多汽油漏出來，太可怕了！修理工說，是因為油箱加得太滿，油溢出來了。

在油箱滿油狀態，

如果汽車又長時間暴曬在太陽底下，汽油會遇熱膨脹，使油箱內部壓力過大。有的時候打開油蓋,會有“砰”的響聲，就是這個原因。

很多車友在加油時發現，自己加滿一箱油的升數要比說明書上所標定的油箱體積還多，所以很多朋友會懷疑加油站的加油機是不是經過本加油站的“手腳”私自調整了。其實，說明書上所標明的油箱容積是要小於實際油箱容量的。這樣做，主要是為了安全，

以保證車輛的正常行駛。

加油過滿競如此危險

漏油易引發火災：加油站的油保存在地表以下，溫度較低，尤其在炎熱的夏天，因為熱脹冷縮，如果加太滿就可能從通氣孔中溢出。萬一遇到明火（例如煙頭），很容易發生火災，甚至爆炸。

堵塞通氣孔：通氣孔一旦堵塞，油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。

易損壞碳罐：碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。

汽油揮發易致癌：活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直環繞。 油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。

油箱內就會產生負壓，從而造成供油不暢，甚至供不上油。汽車出現剛加完油後發動機打不著火的情況，或者高速行駛時一躥一躥的現象，有可能就是由於油箱加得太滿造成的。

易損壞碳罐：碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發液體，在常溫下燃油箱經常充滿蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引入燃燒並防止揮發到大氣中。這個過程起重要作用的是活性碳罐貯存裝置。 如果加油太滿，進到碳罐裡的是汽油液體而不是汽油蒸氣，會對碳罐構成損害。

汽油揮發易致癌：活性碳罐一般靠近外迴圈進風口，當油加太滿時，碳罐飽和、壓力過大而泄壓排氣，含汽油成分的空氣進入車廂內，令人不舒服的“汽油味”一直環繞。 油氣的成分已被證實含有苯等致癌物質，時間久了，難免會對乘車人身體造成傷害。