完善糧食物流體系，玉米會漲價嗎？

眾所周知，物流成本在糧食銷售成本裡占了不小的比重。在糧食賣不出價格的時代，有效地控制成本是最應該考慮的。比如去年最慘的玉米，基本上都價格降了一大截，但就是這種情況下，

各地方的待遇也不一樣：交通好的地方也比差的地方貴了將近一毛錢，同一個地區這種現象更明顯！不要小瞧這一毛錢，在以噸為單位的玉米上可是一比不小的金額。

玉米取消臨時收儲後只得直接面對市場，那麼緊跟著問題就來了，

到底賣個誰呢？就地賣掉的話，一來賣不出價格，二來周圍的“競爭者”太多了；想賣的遠一點兒，又沒人收。為什麼沒人收？一來是擔心品質，二來便是物流成本太大了，要是賣的話，物流成本最終也是要賣方出，算起來，吃虧的還是自己。如果能有效解決物流問題，那麼一切問題都將迎刃而解。

近日，國家發展改革委、國家糧食局聯合印發了《糧食物流業“十三五”發展規劃》。《規劃》指出，到2020年要著力打造產銷區有機銜接、產業鏈深度融合、政策銜接配套、節點合理佈局、物流相對集中、經濟高效運行的糧食現代物流體系。

這體系要是形成，估計就再也不會出現“賣糧難”的問題了。去年，在東北玉米滯銷的情況下，有政府出面來搞定鐵路運輸等問題，將北方的玉米運到南方去，北糧南運，一下子解決了不少人的玉米問題。由此可見，物流對於糧食銷售有很大作用。產銷區能直接連通，當運輸搞上去後，緊跟著，商機就多了，各項資金也就來了，你們說，到時候玉米等糧食價格會提上去嗎？