沒有人能猜出開牧馬人的車主身價到底是多少？
曾經身邊有個朋友，奧迪Q5（2010款）的雙離合變速箱修了兩次，實在是受不了決定把車賣了，問我該換什麼車？我說，這要看你的需求。我知道他不差錢，而且按咱們中國人換車習慣，肯定是越換越好。
結果過了幾天，他開了一台JEEP牧馬人回來。我問他，你選了一圈為什麼買了這麼個騷包的車？他回我道，我發現這台牧馬人適合我，因為沒有人能猜出開牧馬人的車主身價到底是多少。
沒有人能猜出開牧馬人的車主身價到底是多少？
這句話如果不是買牧馬人的車主自己說出來，我可能還要反駁幾句。但是他站在車邊上，嘴裡叼著煙說出這句話，我忽然發現，這似乎是一條真理。
身邊開牧馬人的車主，的確都是他說的這樣。玩牧馬人的車主大概能分為兩種，一是就喜歡這車的造型，越野不越野看心情。二是買牧馬人就是為了去豁車的。
比如刀妹身邊就有女性朋友喜歡牧馬人就是為了那個帥氣的外形，家裡說給買台奧迪TT做畢業禮物，結果姑娘打滾撒嬌要爸爸給買牧馬人。
也有的朋友是真的喜歡開車去越野，攢錢買了牧馬人之後，朋友圈裡看到的就是各種高原風景照了。
所以，這兩類人對於牧馬人的性能要求就截然相反了。沒有什麼太多越野性能要求的，就買Sahara，真的是越野車迷就買Rubicon。當然，土豪預算充足的，隨意。
JEEP大概是也意識到了“顏控”用戶的存在，所以最近在洛杉磯車展上剛亮相的2018款JEEP牧馬人，
從外觀來看，前臉有點像是CJ-5的PLUS版，而改到了車身側面的車標，又讓人想起了第二代牧馬人的設計。這種復古的設計，不知道是不是靈感來自最近的時尚圈。畢竟今年各大時裝周都在走復古風。當然，整體造型上牧馬人還是我們所熟悉的那個牧馬人，
很多人都把JEEP牧馬人看作是一個粗糙硬漢，但是2018款的牧馬人就比較像是穿了西裝的硬漢，在細節上精緻了不少。精緻不代表就“娘”了。比如可以明顯看到的LED大燈，以及集成在翼子板上的日間行車燈和轉向燈。點亮後的效果，讓牧馬人看起來更加帥氣。
車身尺寸上，新款牧馬人無論長寬都有所增加，軸距達到了3007mm，比現款增加了61mm，這個變化主要是為了佈置縱置8AT變速箱。
內飾方面，雖然依舊能看得出JEEP早期車型的風格，不過中控台大面積使用了皮質包裹配合縫線，看起來很高級。功能區採用縱向分佈，圓形的按鈕是大家所熟悉的牧馬人風格，而且新款的按鍵和旋鈕尺寸還稍微放大了一點，這樣在一些極限路況下，車主也能輕鬆實現操作。
中控的8.4寸大屏很吸引眼球，畢竟現款的中控屏只有6.5寸，而且功能也相對單一。新款的大屏除了可以顯示導航、多媒體資訊之外，還能顯示海拔高度、經緯度位置以及潤滑油溫度、冷卻液溫度等資料。儀錶盤顯示幕上，還帶有車輛縱向、橫向傾角顯示功能。實用性還是很強的。
可能是最近的豪華SUV都越做越兇猛了，JEEP大概也有了點危機意識，所以在新牧馬人上還增加了電動調節座椅和前排座椅加熱這樣的舒適性配置。據說為了配合現在的手機尺寸，牧馬人的設計師還特意把杯架尺寸也給加大了，放下一個Iphone沒問題（建議先買個碎屏險）。
由於很多車主喜歡把車子給拆成“360度觀景”模式，所以牧馬人這次乾脆簡化了一些車身部件，比如原本拆掉前擋風玻璃需要打開28個零件，現在只要拆4個。
動力方面，新款牧馬人使用了全新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為268馬力，此外還有3.6升Pentastat V6自然吸氣發動機可供選擇。這兩款發動機，都將匹配代號為850RE的8擋自動變速器，但3.6升V6發動機還可以選擇6擋手動變速器。
據JEEP官方消息，到2020年牧馬人還將推出插電式混合動力版。不過，混動的牧馬人還是牧馬人嗎？
你怎麼看待混動牧馬人？
歡迎在文章下方留言，分享你的觀點~
在細節上精緻了不少。精緻不代表就“娘”了。比如可以明顯看到的LED大燈，以及集成在翼子板上的日間行車燈和轉向燈。點亮後的效果，讓牧馬人看起來更加帥氣。車身尺寸上，新款牧馬人無論長寬都有所增加，軸距達到了3007mm，比現款增加了61mm，這個變化主要是為了佈置縱置8AT變速箱。
內飾方面，雖然依舊能看得出JEEP早期車型的風格，不過中控台大面積使用了皮質包裹配合縫線，看起來很高級。功能區採用縱向分佈，圓形的按鈕是大家所熟悉的牧馬人風格，而且新款的按鍵和旋鈕尺寸還稍微放大了一點，這樣在一些極限路況下，車主也能輕鬆實現操作。
中控的8.4寸大屏很吸引眼球，畢竟現款的中控屏只有6.5寸，而且功能也相對單一。新款的大屏除了可以顯示導航、多媒體資訊之外，還能顯示海拔高度、經緯度位置以及潤滑油溫度、冷卻液溫度等資料。儀錶盤顯示幕上，還帶有車輛縱向、橫向傾角顯示功能。實用性還是很強的。
可能是最近的豪華SUV都越做越兇猛了，JEEP大概也有了點危機意識，所以在新牧馬人上還增加了電動調節座椅和前排座椅加熱這樣的舒適性配置。據說為了配合現在的手機尺寸，牧馬人的設計師還特意把杯架尺寸也給加大了，放下一個Iphone沒問題（建議先買個碎屏險）。
由於很多車主喜歡把車子給拆成“360度觀景”模式，所以牧馬人這次乾脆簡化了一些車身部件，比如原本拆掉前擋風玻璃需要打開28個零件，現在只要拆4個。
動力方面，新款牧馬人使用了全新的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為268馬力，此外還有3.6升Pentastat V6自然吸氣發動機可供選擇。這兩款發動機，都將匹配代號為850RE的8擋自動變速器，但3.6升V6發動機還可以選擇6擋手動變速器。
據JEEP官方消息，到2020年牧馬人還將推出插電式混合動力版。不過，混動的牧馬人還是牧馬人嗎？
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