非洲窮得吃不上飯，用的卡車卻比國內還好，全都是進口豪車
非洲雖然窮，但這幫黑人駕駛的卡車都比中國的要好很多，幾乎都是進口車。
這輛大眾是個牽引車，給我們營地送柴油的 ，這車的黑司機是個逗比 ，貨物運到後跟我說他車沒有油了，後來我給了他20升柴油。
這個是他拉的油罐，正常的一車35000升，他這輛比較小，只有32000升。
這是我們公司的卡瑪茲，6X6驅動、大單胎，號稱越野之王。我駕駛過一次，速比大，擋位特別難掛，離合器行程大，需要兩腳離合。
這台富豪也是給我們送油的，B-Double車型，後面拖曳了兩節掛車，
這台好像是福萊納,是一輛全掛車，這車是納米比亞那邊過來的，駕駛室內空間非常大，掛車的彩繪也很有特點。
這是我拍的坦克，就遺棄在路邊，老黑真敗家啊，要是擱中國早就被收藏了。
這是安哥拉SONANGOL石油公司的運油車，也是給我們送柴油的。這個品牌很多人認識——日產柴 UD，
這是油罐車的上面，人能夠爬上來操作。
打開油罐口，看看油卸得怎麼樣了，
送水泥的富豪平板掛車，這麼大的車就拉32噸，在國內估計都賠死了。
老款的富豪，應該是volvo F10,這款車相當有年頭了。
這是我最喜歡的斯堪尼亞，在非洲特別多。
老毛子的瑪茲車，這車和戰鬥民族的性格一樣，特別的粗糙，民用的車型都趕不上國產車了。
雷諾的自卸車，修築道路工程用的，感覺貨箱好短啊，拉不了多少建材。旁邊非洲工人也學著中國人戴上了草帽，他還怕曬黑嗎
老毛子的瑪茲車，這車和戰鬥民族的性格一樣，特別的粗糙，民用的車型都趕不上國產車了。
雷諾的自卸車，修築道路工程用的，感覺貨箱好短啊，拉不了多少建材。旁邊非洲工人也學著中國人戴上了草帽，他還怕曬黑嗎