2018最值得關注的八大進口新車，8座SUV霸氣來襲

儘管如今國內生產的合資車型在品質上已經不遜色於國外生產的車型，

但不可否認，現在依然有許多人對純進口車型情有獨鍾，或許是因為它有別於國產車型的獨特設計，或許是因為對國外品質有著固執的信仰。雖然具體原因不確定，但在很多人心中，進口車型確實有著與眾不同的魅力。

隨著2018年的臨近，各大車企也在準備著新一年的新車投放，而合資車企在準備合資車型投放的同時，當然也不會忘記進口車型。

據悉，別克全新昂科雷、全新寶馬M5、新奧迪A8L等車型都將以進口形式在華銷售，其中還包括斯巴魯旗下全新的8座SUV。

斯巴魯 Ascent

Ascent是斯巴魯旗下的全新中大型SUV，出自斯巴魯的SGP平臺，分為7座和8座兩種車型。其中，7座版車型採用2+2+3的座椅佈局，第二排的中間過道雖然寬敞，

但進出第三排依然比較麻煩，而8座車型同樣如此。在動力上，Ascent搭載的依舊是具有斯巴魯特色的水準對置渦輪增壓發動機，該2.4L發動機的最大功率為264馬力，最大扭矩為376Nm，匹配的是模擬8速的CVT無級變速箱。據悉，斯巴魯Ascent將於2018年夏季上市，作為一款8座SUV，進入中國後勢必能掀起不小的風浪。

全新寶馬M5

作為寶馬M家族的旗艦運動轎車，全新寶馬M5在今年8月全球首發，同時也在2017廣州車展上完成了國內首次亮相。目前，全新寶馬M5已在德國丁戈爾芬工廠正式開始生產，並將於2018年3月在海外市場率先上市，隨後還將以進口的方式進入中國。全新M5裝配了更大尺寸的前包圍，搭配發動機蓋的起伏線條使得它的力量感十足，同時也凸顯了一輛性能車該有的氣勢。

此外，全新M5搭載的一台百公里加速時間僅為3.4秒、最高時速可達370公里的全新4.4T雙渦輪增壓發動機同樣在彰顯著它的強悍。

全新奧迪A8/A8L

作為奧迪A8車系的第四代車型，全新奧迪A8在整體設計上要比現款車型年輕很多，全新的大嘴式中網搭配銳利的大燈組使得前臉顯得非常前衛時尚。

此外，全新A8還集成了許多奧迪的全新科技，其中就包括SAE Level 3級別的自動駕駛。動力方面，全新奧迪A8/A8L將搭載3.0T V6、4.0T V8和6.0T W12發動機，還全系配備48V電氣系統。此外，海外版奧迪A8還將推出多款柴油車型。據奧迪官方透露，全新奧迪A8L將於2018年3月正式上市。

奧迪全新RS 4 Avant

RS 4 Avant是奧迪RS家族中最年輕的旅行車，在多年後，其終於得到了被重新設計的機會。與老款相比，全新RS 4 Avant採用了全新的MLB Evo平臺設計，除了全新的家族式外觀，新車的尺寸也要更長、更寬、更矮，並且在重量上也要比舊款輕上80kg，整體設計更加符合RS產品的氣質。據悉，新車將會在2018年與全新RS 5 Coupe共同引入國內。

攬勝運動版PHEV

為了順應潮流趨勢，捷豹路虎也開始了對新能源車型的研發，而攬勝運動版PHEV就是在此趨勢下誕生的路虎首款插電混動式車型。攬勝運動版PHEV的插電混動系統由一台2.0T發動機和一台永磁同步電機組成，其綜合最大功率為301kW，綜合最大扭矩640Nm，百公里綜合油耗僅為2.8L。據悉，攬勝運動版PHEV將在2018年第一季度正式在國內上市，而未來引入國內的車型都將採用國標充電介面，以便能更好地適應國內充電設備。

別克全新昂科雷Avenir

作為別克旗下的高端SUV車型，昂科雷終於迎來了換代。新一代昂科雷Avenir最初于2017紐約車展發佈，是別克在北美推出的首款Avenir高端子品牌車型。據悉，新車將於2018年以進口形式引入國內市場銷售。

新昂科雷採用了別克最新的家族式設計語言，外觀造型非常大氣。此外，新昂科雷的車身長度和軸距都在現有基礎上有所增加，車身看起來更大、更豪華，同時新車採用了獨特的2+2+3的七座佈局，第二排座椅為獨立式，第三排則支持4/6比例放倒。動力方面，海外版新昂科雷搭載了2.0T和3.6L兩款發動機，匹配9速手自一體變速箱，部分車型還將搭載四驅系統。

林肯全新領航員

全新領航員定位大型SUV，在福特全新征服者平臺下進行研發。新車採用了林肯最新的家族式設計語言，整體視覺效果十分霸氣。座椅方面，全新領航員採用2+2+3的七座佈局，第二排座椅可以獨立調節多媒體和空調溫度，同時第三排座椅還擁有電動折疊功能。雖然新車依然搭載一台3.5L的V6發動機，但是經過調校，發動機的功率和扭矩都有大幅度提升，所以新領航員在動力方面的表現要更加優秀。

富豪全新V60

V60是富豪旗下的一款中型旅行車，2012年上市銷售，而在2018年，全新V60跟XC40一樣都將引入中國銷售，不過全新V60是以進口的形式進入中國，而XC40則是在中國路橋工廠投產。新車採用富豪全新的家族式設計語言，相比於舊款要更加年輕時尚。同時新車還將採用與XC90、S90和XC60一樣的SPA平臺打造，預計將提供2.0T發動機燃油版和2.0T插電混動版車型，匹配8速自動變速箱。

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RS 4 Avant是奧迪RS家族中最年輕的旅行車，在多年後，其終於得到了被重新設計的機會。與老款相比，全新RS 4 Avant採用了全新的MLB Evo平臺設計，除了全新的家族式外觀，新車的尺寸也要更長、更寬、更矮，並且在重量上也要比舊款輕上80kg，整體設計更加符合RS產品的氣質。據悉，新車將會在2018年與全新RS 5 Coupe共同引入國內。

攬勝運動版PHEV

為了順應潮流趨勢，捷豹路虎也開始了對新能源車型的研發，而攬勝運動版PHEV就是在此趨勢下誕生的路虎首款插電混動式車型。攬勝運動版PHEV的插電混動系統由一台2.0T發動機和一台永磁同步電機組成，其綜合最大功率為301kW，綜合最大扭矩640Nm，百公里綜合油耗僅為2.8L。據悉，攬勝運動版PHEV將在2018年第一季度正式在國內上市，而未來引入國內的車型都將採用國標充電介面，以便能更好地適應國內充電設備。

別克全新昂科雷Avenir

作為別克旗下的高端SUV車型，昂科雷終於迎來了換代。新一代昂科雷Avenir最初于2017紐約車展發佈，是別克在北美推出的首款Avenir高端子品牌車型。據悉，新車將於2018年以進口形式引入國內市場銷售。

新昂科雷採用了別克最新的家族式設計語言，外觀造型非常大氣。此外，新昂科雷的車身長度和軸距都在現有基礎上有所增加，車身看起來更大、更豪華，同時新車採用了獨特的2+2+3的七座佈局，第二排座椅為獨立式，第三排則支持4/6比例放倒。動力方面，海外版新昂科雷搭載了2.0T和3.6L兩款發動機，匹配9速手自一體變速箱，部分車型還將搭載四驅系統。

林肯全新領航員

全新領航員定位大型SUV，在福特全新征服者平臺下進行研發。新車採用了林肯最新的家族式設計語言，整體視覺效果十分霸氣。座椅方面，全新領航員採用2+2+3的七座佈局，第二排座椅可以獨立調節多媒體和空調溫度，同時第三排座椅還擁有電動折疊功能。雖然新車依然搭載一台3.5L的V6發動機，但是經過調校，發動機的功率和扭矩都有大幅度提升，所以新領航員在動力方面的表現要更加優秀。

富豪全新V60

V60是富豪旗下的一款中型旅行車，2012年上市銷售，而在2018年，全新V60跟XC40一樣都將引入中國銷售，不過全新V60是以進口的形式進入中國，而XC40則是在中國路橋工廠投產。新車採用富豪全新的家族式設計語言，相比於舊款要更加年輕時尚。同時新車還將採用與XC90、S90和XC60一樣的SPA平臺打造，預計將提供2.0T發動機燃油版和2.0T插電混動版車型，匹配8速自動變速箱。

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