︱大美寶馬X的“7”︱全新BMW旗艦X7量產版與概念車“高度一致”

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在BMW宣佈全新X7系將於2018年正式量產後，寶馬官方隨即又放出了大量新X7的車間量產圖！不斷強化上市前的市場宣傳，

這組在美國Spartanburg工廠試生產的X7車型透漏的消息可謂不少：

1、全新BMW旗艦SUV車型X7依然會在生產X5的北美工廠量產，而不是在德國本土！這點意料之中，畢竟這種全尺寸大SUV的主要市場在北美、中東和亞太，歐洲根本不是主要市場……

2、發佈的圖片是新車的第一款准量產車，目前還未處於量產狀態，可以視為生產線試裝車，但與量產車型不會有任何設計、配置等方面的區別！預計正式量產在2018年。

3、從官方的圖片看，新車外觀、內飾等諸多方面與BMW iPerformance Concept概念車高度一致！全新設計的燈組與放大的雙格柵，開眼角的天使眼LED頭與底部的貫穿式保險杠，除了看不出來的運動化裝飾套件的設計效果，其他外觀內飾都超出了量產車與概念車的界限！

4、寶馬X7雖然沒有完全採用全新的概念車中的水晶檔把設計，但新電子擋的設計感極強，周邊區域的iDrive互聯系統的也經過了升級，同時可以看到在概念車中出現的佈局幾乎原封未動地出現在了量產車中！

5、與概念車最大的區別應屬天窗了！生產線上的新車採用的是三片式全景天窗設計，這既證明了新車的三排佈局，相信會有2+2+2和2+3+2兩種佈局可選！同時也驗證了禦車君上次說的天窗不會是概念車的全景“Y”型骨架設計，對於寶馬來說，全景天窗已經是進步了……

6、最後一點，也是極為重要的一點，就在大眾途銳兩天前宣佈將在旗艦SUV中引入2.0T動力系統後，這裡的寶馬X7也宣佈將在基於CLAR平臺的BMW X7的動力系統中，除了搭載直列六缸、V8發動機外，還將採用2.0T發動機與電機組合的插電混合動力系統，這也預示著2.0T動力系統已經開始在全球汽車領域普及，未來將是大勢所趨……

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對於寶馬來說，全景天窗已經是進步了……

6、最後一點，也是極為重要的一點，就在大眾途銳兩天前宣佈將在旗艦SUV中引入2.0T動力系統後，這裡的寶馬X7也宣佈將在基於CLAR平臺的BMW X7的動力系統中，除了搭載直列六缸、V8發動機外，還將採用2.0T發動機與電機組合的插電混合動力系統，這也預示著2.0T動力系統已經開始在全球汽車領域普及，未來將是大勢所趨……

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