電動車1元快充 是“及時雨”還是“電瓶殺手”
如今騎電動車的市民越來越多，相信不少人碰到過這樣的尷尬，騎半道車沒電了，推著費勁，還耽誤事，這個時候遍佈街頭的"投幣式快速充電站"，就成了救命稻草。不過記者在調查中發現，
楊先生上下班都靠電動車，偶爾車子在路上沒電了，他就會求助街頭的快速充電站。一塊錢能充10分鐘，一開始感覺挺方便的，充了幾回，跑的距離也還行，但是後來充了十幾回以後，
電動車剛買不到一年，電瓶就壞了，楊先生很是鬱悶，想來想去，就懷疑到街頭"一元快充"上。
在市區大街小巷的沿街商店、報刊亭旁、寄車棚等處，幾乎每隔幾百米，就能看到店門口掛著的這種給電動車快速充電的黃色小箱子，
在一家快速充電站，記者投了1元硬幣充了10分鐘，10分鐘後充電完畢，記者發現，電動車電量確實比充電前充足了不少。經營者說，現在騎電動車的人很多，如果碰到沒電的情況，來充電應個急還是很方便的。
記者走訪了市區一些快速充電站，對於快速充電到底對電瓶有沒有影響，
在採訪中，記者瞭解到，大多沿街商店、報亭旁的投幣充電站有的是銷售商投放的，有的經營者花錢買的，但只要不占道擺放，使用過程中不需要辦理手續。
這位銷售者稱，這種快速充電站使用方便，3個月就能賺回本錢，對電瓶沒有什麼不好。那麼經常快速充電對電動車電瓶到底有沒有損害呢？記者也諮詢了專業人士。
專業人士表示，正常充電時，輸入電流是1.8安至2.2安，但快速充電站的電流是5安至5.8安，比正常情況高出約兩倍，這種充電方式相當於強行給電瓶"餵飯"，
另外，從市質監部門我們還瞭解到，由於我國針對這種快速充電站的國家標準目前尚未出臺，市面上的都執行標準都是各廠家自行制定的，因此一旦出現事故，很難維權。所以建議市民，快速充電站最好只用於應急，千萬不可頻繁使用，充電時也應儘量選用與電動車匹配的充電器充電，以延長電瓶壽命。
無線徐州全媒體記者
編輯：君君
以延長電瓶壽命。無線徐州全媒體記者
編輯：君君