是不是反人類？據說這些是大家公認的奇葩設計

汽車雖然不能說是絕對高精尖的產物，但如何使用戶舒適是設計師們必須要學習的課程。所謂汽車的人機工程學，除了那些複雜的安全性方面、料材質的之外，說白了，就是汽車上的各個操作按鈕的位置要符合人類肢體的習慣性動作或者便於人發力，

確保能夠準確輕鬆的操作這個複雜的機器。但有些汽車設計，看上去創意無限（參配、圖片、詢價） ，實則不僅沒什麼用，使用時還處處蹩手蹩腳，用起來非常彆扭，下面我們就來盤點一下。

旋鈕式座椅調節

這是小編想到的第一個不能忍的設計。對於買不起電動座椅這項配置的人來說，那種手拉式的座椅調節還算是方便。而這種旋鈕式不僅調整幅度微小，還十分的費力。特別是向後旋轉想要將座椅放平的時候別提多鬧心了。有些車空間有限，旋鈕還被隱藏在座椅折角的位置上，離門框的位置很近，很容易在旋轉的時候將手背蹭破。或者有時候在等人時想要小憩一會，

好容易放平座椅，沒過多久人來了，又得著急忙慌的將靠背轉起來，簡直想罵人。小編猜想，這個設計的最大用處是讓消費者畏難，而直接加錢買帶有電動座椅配置的車型。

無實體按鈕的中控

全觸屏中控簡直是個神器，

能夠極大提升內飾科技感，這也是很多廠商跟風在車上擺平板電腦的原因。不過好看歸好看，用起來可就不是那麼回事了。實體按鍵的好處就是在熟悉車輛之後，基本可以盲操作，並且幾乎不會失誤，這無疑對行車安全大大有利，而這種全觸屏式中控，你盲操作一個我看看？如果冬天本來想開個座椅加熱，結果卻開成了座椅通風，看樣子還得買條毛褲防止誤操作。

USB介面在扶手箱裡

車內USB介面的使用率是很高的，可以傳輸資料，也可以臨時為手機充電續航。利用率如此之高的USB介面你給我放到扶手箱裡，設計師你是怎麼想的？得了，萬事多讓步，放也就放了，可是你扶手箱蓋上連個導線槽都沒有，那怎麼辦？

沒有限位器的杯架

小編想對汽車廠商說，如果捨不得弄什麼精緻的隱藏杯架，只願意在變速擋杆旁邊掏兩個洞的話，我是願意接受的，但是好歹你給弄一個簡單的限位器吧，難不成讓我照著洞的尺寸去買杯子嗎？唉唉，掏洞你就掏吧，能不能離手刹變速杆遠一點？偏偏小編喝咖啡不喜歡蓋茶杯蓋子，你賠我的褲子，否則跟你沒個完。

其實令人不解的設計還有很多，有些車的雨刮器開關放在方向盤左邊，有些車門板上找不到玻璃升降器，有些車甚至將引擎蓋開關放在副駕駛的位置上。什麼奇葩設計都有。

你賠我的褲子，否則跟你沒個完。

其實令人不解的設計還有很多，有些車的雨刮器開關放在方向盤左邊，有些車門板上找不到玻璃升降器，有些車甚至將引擎蓋開關放在副駕駛的位置上。什麼奇葩設計都有。