私家車私占公交專用車道是不文明的交通駕駛行為，
公共交通不能按時到達，致使上班職工、上學學生等，不能方便乘用公共交通，轉而用私家車、電動車等其他交通工具，進一步加重了交通堵塞。為此，今年“兩會”期間民盟市委提交了《關於適時啟用“公交專用車道” 宣導更多綠色出行的建議》。對此，市公安局答覆稱，將增加電子監控對佔用公車道違法行為處罰。
民盟市委在提案中表示，公共交通是關係國計民生的社會公益事業和政府重要的民生工程，
是城市重要的基礎設施，其基礎性和緩堵保暢功能性作用十分重要。一輛公車相當於10多輛小汽車載客量，而10輛小汽車佔用的道路資源是一輛公車的5倍以上。從解決出行需求看，公車具有很強的社會公益性，公車是市民群眾出行的最基本的交通方式，而普通群眾是出行的主要群體，唯有優先發展城市公共交通才是緩解我市城市交通擁堵最根本途徑和最有效手段。
東昌路和柳園路已施劃公交專用車道
目前，我市城區車流量最大的路段就是東昌路，按照公交專用道的設置條件，結合外地成功經驗，我市已經在東昌路和柳園路施劃了公交專用車道，用來緩解城市交通擁堵。目前，
聊城市公安局交巡警支隊明確的是：私家車私占公交專用車道是不文明的交通駕駛行為，希望廣大市民自覺遵守交通規則，不要私自佔用公車道。
為了方便廣大市民的工作生活，減少因公共交通擁堵造成的不便，更為宣導更多的綠色出行，建議政府有關部門適時啟用“公交專用車道”，公交專用道可暫實施時段性管理，例如每日7點-9點和17點-18點為公共交通車輛專用時間，
在專用時間內只准許按規定線路運營的公共汽車、救護車、廠企班車、校車通行，其他時間為公共交通車輛優先通行時間，在其他時間內要讓公車輛優先通行。
對此，市公安局答覆稱，通過調研發現，目前，城區車流量最大的路段是東昌路和柳園路，
按照公交專用道的設置條件，結合外地成功經驗，我市已在東昌路和柳園路施劃了公交專用車道，並在地面施劃了標誌標線，標明了公交專用時間。正式啟用“公交專用車道”前，市交巡警支隊利用媒體對“公交專用車道”的設立進行了廣泛宣傳，以使市民理解並接受。目前，市交巡警支隊對私家車占公交專用車道的不文明交通駕駛行為採取勸導、解釋溝通的方式，使其自覺遵守交通規則，不要私自佔用公交專用車道。後期，支隊將增加電子監控設備的投入，嚴格執行有關“公交專用車道”規定，對佔用公車道的違法行為，將按照《道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
記者 陳金路 通訊員 梁兆坤
不要私自佔用公交專用車道。後期，支隊將增加電子監控設備的投入，嚴格執行有關“公交專用車道”規定，對佔用公車道的違法行為，將按照《道路交通安全法》的有關規定進行處罰。
記者 陳金路 通訊員 梁兆坤