雷克薩斯LX570落地148萬，視界特別好無所不能

12年晉級15款雷克薩斯LX570現價三十二萬出售，黑色米內，無匙進入，無匙發動，底盤升降，通風座椅加熱，四電動座椅，三鏡頭，冰箱，篷頂DVD，行李架，電動尾門，前後電眼，倒車印象，腳踏板，最頂配，車況免檢

雷克薩斯LX570在外表方案上加倍有氣焰，車輛前臉氣焰洶湧的前大燈方案，透射出百折不撓的剛烈眼光；連系旁邊面貫串全車的腰線，倍顯其彭湃動力而不失沉穩氣質。中控台及外表臺上方的原料為軟性真皮包裹，原料傑出，按鍵及按鈕手感好。

車載藍牙電話與行動電話連接今後，就可經由進程內置的話筒和對講機舉辦免提通話。

外觀十分時髦，霸氣，冷眼一看真的是個龐然大物，開出去回頭率仍是很高的，在同級其他車型來比較，仍是570好看些，尤其四黑色的看著大氣，乾淨

內飾規劃仍是比較靈敏的，各個功用隨手即摸，搭配十分合理，要是工作臺都是皮的就好了，桃木裝飾還算四個亮點，冰箱把儲物的空間都給佔據了

動力方面的確不給力，5.7的排氣量提速有點佑，急速加油門的時分5000轉才加檔，究竟體積大，分量在那那，仍是越野車也就不能和跑車比提速

雷克薩斯LX570最大看點為越野設備的全新進級，全新的全尺度大型SUV產品系列，以傑出的越野身手和奢華舒適的內部空間而名譽全世界。

前臉氣勢洶湧的前大燈規劃，透射出一往無前的堅決眼光；連系旁邊面貫串全車的腰線，倍顯其洶湧動力而不失沉穩氣質。

很強的隔音作用，車內仍是挺安靜的，當然我喜愛聽到那V8發動機發動的聲響，液壓懸掛，

當然日本車的舒適性，一般的車不好比，的確挺舒服，剛坐進駕駛室，那座椅的舒適程度是很多德美車系無法比擬的，在我們這東北的冬季裡空調上熱風的速度是很快的

雷克薩斯LX570中控台及外表臺上方的原料為軟性真皮包裹，原料優勝，按鍵及按鈕手感好。外錶盤和音響系統控制台遵循LEXUS雷克薩斯將來方案作風，呈現簡練與易操作的特徵。四幅多成效傾向盤樣式顯得很莊重，排檔杆面板及行駛形式節制面板都呈現豐富的金屬感。

雷克薩斯LX570中控台採用了全新的方案，成效節制區域也進行了簡化，開端進的科技和尖端裝備，抵達了同等級產品中的最高程度，為活動型多成效的車建立了斬新標杆。

雷克薩斯LX570後排安靜性裝備較高，雙區空調、座椅加熱、文娛系統都有所裝備，搭客可自在調節和挑選。後排座椅經由進程扳手能夠徹底向前折疊，折疊長短常省力，不需 要人太使勁的向前搬便會自動掀起折疊，全部動作精美。

外錶盤和音響系統控制台遵循LEXUS雷克薩斯將來方案作風，呈現簡練與易操作的特徵。四幅多成效傾向盤樣式顯得很莊重，排檔杆面板及行駛形式節制面板都呈現豐富的金屬感。

雷克薩斯LX570中控台採用了全新的方案，成效節制區域也進行了簡化，開端進的科技和尖端裝備，抵達了同等級產品中的最高程度，為活動型多成效的車建立了斬新標杆。

雷克薩斯LX570後排安靜性裝備較高，雙區空調、座椅加熱、文娛系統都有所裝備，搭客可自在調節和挑選。後排座椅經由進程扳手能夠徹底向前折疊，折疊長短常省力，不需 要人太使勁的向前搬便會自動掀起折疊，全部動作精美。