奧迪Q7落地價108萬，外觀紳士Q7經濟又有用

12年奧迪Q7-3.6FSi 現價二十萬出售，黑色米內 無匙進入 無匙發動 底盤升降 B&O音響 全景天窗 電動尾蓋 後獨立空調 倒車印象 前後雷達 多功能方向盤電動調理 精品車況

奧迪Q7依舊是難以掩蓋的霸氣。車身旁邊面高腰線規劃很好的將前後交融過渡，而低腰線規劃和高腰線配合起來更有層次感，行李架包圍著大大的全景天窗規劃。

車頭圓潤飽滿不失高雅，體型魁偉而又風姿瀟灑，前大燈炯炯有神，廣大的進氣隔柵辨識度很高，尾部造型大氣結實，很有力氣感，粗壯的排氣管很帥。外觀沒有缺點。

車身體魄為長挨近5米1，寬為1992，高為1731，3米多的軸距，廣大的體魄確保了內部的空間，

後備箱滿意日常家用，後備箱墊子下還有兩個儲物格也能放不少東西。

全力加快時感覺動力充分，輸出非常線性，聲響也不擾人，初段到中後段的轉速都能保持充分的加快力，僅僅挨近紅區時才稍微削弱。路感我要說，肯定是差了一些，

一些碎石和小坑窪的路段，轟動和彈跳要比本來的公路胎小，但一起也讓讓你感覺像踩在了一層肉墊上了一樣，關於你輪胎碾壓了多厚的東西，感覺和之前差得很遠。

奧迪Q7的內飾造型是典型奧迪風格，原料高檔、做工精密，真皮座椅和方向盤、深棕色木紋裝飾的裝點都體現出了低調的奢華感。

還有儀錶盤的水滴造型很特別，中控台的功能鍵擺放有序。

奧迪Q7七座廣大的乘坐空間給人以商務車的幻覺。

車內的玻璃升降開關和杯架都通過鍍鉻裝飾，熠熠生輝的金屬飾條讓車內的顯貴感進步。奧迪Q7佔據中控台四分之三寬度的空調出風口一方面起到拉寬視覺感覺的感染，因為採用了大量的橫線規劃，中控台被適當的分紅上下幾個成效區，結構非常公正。

車開著很安靜，並且很平順，坐在車內的感覺非常舒暢，急轉彎側傾很小，急加快感覺不到仰頭，急減時點頭也按捺的很好。

奧迪Q7裝備自我調整空氣懸架的類型，因為降低了車身高度，削減空氣阻力，最高時速還可進步多4公里。全系動力輸出充分，配合8擋手自一體變速器，更具駕馭感觸。雖然作為一款傾向城市規劃的尖端奢華SUV公路功能更傑出，但其裝備奧迪quattro四驅體系，越野才能也不俗。

車開著很安靜，並且很平順，坐在車內的感覺非常舒暢，急轉彎側傾很小，急加快感覺不到仰頭，急減時點頭也按捺的很好。

奧迪Q7裝備自我調整空氣懸架的類型，因為降低了車身高度，削減空氣阻力，最高時速還可進步多4公里。全系動力輸出充分，配合8擋手自一體變速器，更具駕馭感觸。雖然作為一款傾向城市規劃的尖端奢華SUV公路功能更傑出，但其裝備奧迪quattro四驅體系，越野才能也不俗。