四款7座SUV，銷量略慘，消費者不好忽悠了

年底了，諮詢買7座SUV的人越來越多，現在優惠幅度還可以，從銷量不差的車子裡挑，一般不會出錯。如果你非要從哪些墊底的車型裡面挑，要個性不爛大街，還真有那麼幾款可以選，

10萬到25萬就怕你看完後扭頭就走。下面看看著四款銷量略慘的7座SUV：

起亞KX7月銷量375台

起亞KX7上市恰逢韓系車在國內的低谷期，特殊事件的影響很大，可以說是生不逢時。除了時機不對之外，起亞KX7本身也沒有多大誠意。作為國內特供的SUV，KX7採用的是老索蘭托的平臺，

不是最新索蘭托L的平臺，也就是換殼老索蘭托。

此外吐槽最多的是它的配置，低配的小黑板出了名，對比雪佛蘭的銳界和斯柯達的柯迪亞克，

起亞KX7真的很渣，成功的消滅了韓系車的優點——配置高。現在全系降3萬的SUV多了去，真心看不上它。

全新勝達月銷量647台

北京現代全新勝達，相比起亞KX7更加不值得買。勝達的車長和軸距跟KX7一樣，可以說是同平臺的產物，不過KX7先進半代。定價上同排量勝達要不起亞KX7貴2萬元，現在全系優惠4萬還是賣不動。全新勝達的定價確實太高看自己了，三菱歐藍德才是最實在的。

瑞風S7月銷量1263台

有兩款韓系SUV墊底，國產SUV就值得買了嗎？也有很多賣不動的車型。比如今年剛上市的瑞風S7，作為江淮的旗艦SUV，

起售價不到10萬元性價比超高。“偽原創”的外觀設計拖了後腿，再看隔壁眾泰T700的熱銷，江淮不僅要提升品質，還得花重金去挖設計師了。

長安CS95月銷1106台

長安CS95看起來跟傳祺GS8產品力在同一個層次上，銷量卻很慘澹，除了涉及虛假宣傳之外，長安CS95也是缺一個漂亮的外殼和一個上檔次的內飾。

其實論三大件，長安CS95比GS8和WEY VV7更好。CS95的慘澹，說明了消費者買車，現在不看哪個個頭大了，更看中品質細節。

總結：以上四款7座SUV，國產的瑞風S7和長安CS95降價或者改款升級的話，還有可以翻身；韓系的兩款車，沒什麼戲了，買韓系不如買WEY或者其他國產車SUV。