十代雅閣申報圖曝光，白激動了，2.0T+10AT都沒了

全新凱美瑞已經在一個月前在國內上市了，而十代雅閣也於前些日子在北美上市了，所以最近國內的小夥伴們對十代雅閣的呼聲愈來愈高。不知道是嫌棄全新凱美瑞太浮誇，

還是“看熱鬧不嫌事兒大”，反正恨不得看著十代雅閣帶著傳說中的2.0T+10AT，把全新凱美瑞秒成渣。話說，前幾天廣汽本田已經帶著十代雅閣去工信部申報了，然而貌似有點令人失望。

從申報的照片來看，廣汽本田的十代雅閣與美版的十代雅閣，在外觀上似乎並沒有什麼區別，

可以說是一模一樣，但是，細心地小夥伴們可能發現了，申報的這款十代雅閣的輪圈似乎有點普通，並不像美版那樣亮眼，所以，這款申報的十代雅閣有可能是低配版車型。

車身尺寸上，咳咳，你們都懂，雖然號稱“全球車”，但是難免偷偷摸摸的“入鄉隨俗”一下。

雖然軸距上與海外版的十代雅閣保持了一致，同為2830mm，但是在車身尺寸上卻又細微的變化，從之前得到的資料來看，海外版的十代雅閣長寬高分別為4879/1859/1450mm，而國內的十代雅閣長寬高則分別為4893/1862/1449mm。如此看來國內版的十代雅閣，在車長和車寬上都進行了“拉皮”。

最後再來說說大家關注度極高的動力。動力方面，很遺憾，根據目前申報的結果來看，僅有1.5T有款發動機。也就是說大家期待的2.0T發動機，就目前來看，是沒有的，以後會不會有呢，不敢保證，只能說可能性有，但是不大。而且，這樣一來，與該款1.5T發動機匹配的變速箱百分之九十九點九九九的，將不會是那台牛上天的10AT，不出意外的話，應該還是CVT。

雖然我們目前還看不到內飾是什麼樣子，不過相比海外版的設計應該不會有什麼變化。另外還要補充一下，該款1.5T的發動機將提供高、低功率兩種動力，其中低功率版最大功率130kW，高功率版為143kW。看來，廣汽本田十代雅閣的上市指日可待了。