漲知識！酒後找代駕，怎麼破代駕給你設的……局？
近日，前央視名嘴郎永淳涉嫌醉駕的新聞引來熱議...
其中有一篇網帖說：“郎永淳的醉駕案是代駕做局”。儘管當事人出來闢謠，認罪認罰，但是“代駕做局”又是怎麼一回事？是網友的“腦洞太大”還是“世事險惡”？
做“局”四步走
自從酒駕入了刑，代駕行業可謂也是迎來了“發展的曙光”；老友聚會，喝不喝？不喝，老友多年不見，不喝怎麼能行！喝，喝了怎麼開車回家陪老婆啊？！別怕，有代駕啊！這大概是很多人酒桌上觥籌交錯、杯盞往來而不懼的原因吧。
總結來說，代駕做局一般分為四個步驟：
1、冒充代駕司機
一般是多人行動，其中一人穿著代駕公司的馬甲在酒店、飯店附近，主動詢問他人要不要代駕。如果對方同意就直接開始代駕，這樣就避免通過平臺派單而暴露個人資訊。
2、套近乎
在代駕過程中，“司機”一般會和車主交流，問你喝了多少酒，從事什麼工作等。如果車主是公務員或者生意做得比較大的人（總之就是“混得比較好”），
3、製造事故
如果車主不主動提出到住地附近結束代駕服務，“司機”一般會以自己家中有急事、不舒服等，要求在社區門口（或附近）結束代駕服務。
4、索要錢財
一旦車主下車，敲詐者便會以酒駕為由逼迫車主私了，否則就要報警處理。很多車主害怕自己涉嫌酒駕受到懲處，只好答應對方的條件，打碎了牙往自己肚子裡咽。
破“局”三要件
1、謹記“喝酒不開車，開車不喝酒”
無論何種情況下，酒與駕駛應當就是兩個絕緣體，為了自身的生命安全和社會公共安全的考慮，都應當在喝酒的情況下，杜絕駕駛。
2、喝酒找代駕，要找就找合規平臺
為什麼要找代駕平臺？一方面，平臺的代駕司機都會在平臺有資訊備案，司機的身份真實性有保證；另一方面，通過平臺找代駕，實際上我們與代駕平臺之間會形成一個服務合同的關係，代駕司機在提供服務過程中出現問題或發生事故，
3、別忘了，你從來不是一個人
如果有一天，你真的喝得酩酊大醉，又或者被代駕司機嫌棄地拋在了半路上，記得，你還有家人、朋友、同事，再不濟，你還可以要求平臺馬上換個代駕。總之，千萬別“傻乎乎”地就自己踩油門上路了，一定要對生命負責！
局外人看“局”
在這個局裡面，做局的不法分子恐難逃法律的制裁，那麼“受害者”被做局的人，能否免於法律的制裁呢？
我們首先來看下法律對做局人的制裁。做局人的行為通常會被認定為敲詐勒索罪，根據《刑法》第二百七十四條的規定，敲詐勒索公私財物，數額較大或者多次敲詐勒索的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑，並處罰金。同時根據最高院的司法解釋，敲詐勒索公私財物價值2000元至5000元以上、3萬元至10萬元以上、30萬元至50萬元以上的，應當分別認定為刑法第二百七十四條規定的“數額較大”、“數額巨大”、“數額特別巨大”。
那麼入局的人呢？這種 “代駕跑路，而且只有幾百米距離，我就自己開回去” 聽上去無奈又可憐的說法是否值得被同情和原諒呢？對此，筆者必須義正嚴辭地說：任何人在法律面前都不應該有特權。
在明知自己醉酒的情況下，還實施駕駛行為，那麼這樣的行為就應當被認定為刑法規定的醉酒駕駛，這是在“定罪”層面的問題；那麼在“量刑”層面，結合行為的社會危害性、人身危險性等因素綜合考量，或許能獲得從輕或減輕。因此，針對被做局的人，筆者認為，其行為的性質仍應受到刑法關於“醉酒駕駛”的規制，但其行為所受法律的制裁或許能得到適當的從輕或減輕。
另一方面，法律對酒駕行為也是分為了酒後駕車和醉酒駕車兩個梯度，
駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml屬於酒後駕車，
酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為則屬於醉酒駕駛。
酒後駕車行為受到《中華人民共和國道路交通安全法》的規制，是行政違法行為；而醉酒駕駛行為則受到《刑法》的規制，屬於刑事犯罪行為。
法條連結：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。
2、《中華人民共和國刑法修正案(八)》規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
局中局，別怪套路深！先約束好自己，才能“百毒不侵”。另外，面對套路和設局，繃緊自己的最後一根弦，走“正路”才是“正道”！
做局的不法分子恐難逃法律的制裁，那麼“受害者”被做局的人，能否免於法律的制裁呢？我們首先來看下法律對做局人的制裁。做局人的行為通常會被認定為敲詐勒索罪，根據《刑法》第二百七十四條的規定，敲詐勒索公私財物，數額較大或者多次敲詐勒索的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處或者單處罰金;數額巨大或者有其他嚴重情節的，處三年以上十年以下有期徒刑；數額特別巨大或者有其他特別嚴重情節的，處十年以上有期徒刑，並處罰金。同時根據最高院的司法解釋，敲詐勒索公私財物價值2000元至5000元以上、3萬元至10萬元以上、30萬元至50萬元以上的，應當分別認定為刑法第二百七十四條規定的“數額較大”、“數額巨大”、“數額特別巨大”。
那麼入局的人呢？這種 “代駕跑路，而且只有幾百米距離，我就自己開回去” 聽上去無奈又可憐的說法是否值得被同情和原諒呢？對此，筆者必須義正嚴辭地說：任何人在法律面前都不應該有特權。
在明知自己醉酒的情況下，還實施駕駛行為，那麼這樣的行為就應當被認定為刑法規定的醉酒駕駛，這是在“定罪”層面的問題；那麼在“量刑”層面，結合行為的社會危害性、人身危險性等因素綜合考量，或許能獲得從輕或減輕。因此，針對被做局的人，筆者認為，其行為的性質仍應受到刑法關於“醉酒駕駛”的規制，但其行為所受法律的制裁或許能得到適當的從輕或減輕。
另一方面，法律對酒駕行為也是分為了酒後駕車和醉酒駕車兩個梯度，
駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml屬於酒後駕車，
酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為則屬於醉酒駕駛。
酒後駕車行為受到《中華人民共和國道路交通安全法》的規制，是行政違法行為；而醉酒駕駛行為則受到《刑法》的規制，屬於刑事犯罪行為。
法條連結：
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，並處一千元以上二千元以下罰款。因飲酒後駕駛機動車被處罰，再次飲酒後駕駛機動車的，處十日以下拘留，並處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。
醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任;五年內不得重新取得機動車駕駛證。
2、《中華人民共和國刑法修正案(八)》規定，在道路上駕駛機動車追逐競駛，情節惡劣的，或者在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，並處罰金。有前款行為，同時構成其他犯罪的，依照處罰較重的規定定罪處罰。
局中局，別怪套路深！先約束好自己，才能“百毒不侵”。另外，面對套路和設局，繃緊自己的最後一根弦，走“正路”才是“正道”！