解決了這幾個問題以後，蔚來ES8離爆款也就不遠了
12月16日“NIO DAY”蔚來發佈了首款量產車型ES8，為一款中大型高性能七座純電SUV，填補了國產品牌沒有七座純電SUV的空白；在品牌上直接對標美國新能源汽車豪華品牌特斯拉，配置和售後上可以說羅列了所有能夠想像到的功能和方案，
ES8實拍
發佈會現場
作為聚集了上萬名新能源汽車車主的唯電，我們更在乎實際用車的各個環節有沒有bug，是不是真的能給消費者省錢省心，經過一兩天的內部討論，我們還是有以下這些疑問，希望在未來一段時間內逐漸理清。
怪蜀黍在李斌群訪現場提問
其一，二十多萬的價格真的可以買到嗎？
那麼問題來了，如果車主在購車時參與電池租用方案，是否還可以享受新能源汽車補貼政策？
根據我國2017年新能源汽車補貼政策，工況法純電續航里程≥250公里，才會獲得4.4萬元的國家補貼，如地方有補貼可獲得不超過國家補貼1/2的地方補貼。
但ES8車主如參與了電池租用可以減10萬元購車款，買到手的車其實是沒有電池的，是否符合國家新能源汽車補貼政策的要求尚不確定；而不參與電池租用的客戶，
ES官方售價
其二，綜合續航里程真的可以達到355公里嗎？
ES8在發佈會時公佈電池容量為70kw·h，但通過車輛銘牌計算電池容量為67.2kw·h。
ES8電池銘牌
暫且不管這個誤差；ES8前後各配備一台最大功率240kw的電機，如要達到綜合續航里程355公里，按將電池電量全部使用掉計算，平均每百公里耗能為18.9kw·h。
ES8車身整備品質為2460kg，且是三區空調，想要做到這個能耗水準難度相當大。
ES8實車後座
我們期待可以儘快測試實際的綜合路況續航里程。
其三，售後維修保養到哪裡？
發佈會中，蔚來一直圍繞新能源汽車充電問題來給出各種解決方案，如免費安裝家用充電樁、提供超充網點地圖、設置換電站3分鐘換電和移動充電車可實現充電10分鐘行駛100公里，但未提及去哪裡售後保養。是大規模建設蔚來自營體驗中心還是依託江淮現有的4S店，尚不明確。
其四，ES8可靠程度和品質如何？
蔚來汽車董事長李斌先生在發佈會時告訴我們ES8在全球進行了3000000公里的路試，那麼這是一輛車進行的路試里程嗎嗎？答案是否定的，大家都把目光集中在3後面的6個0上，而忽略了前面的數字485，也就是ES8的路試，是485輛合計行駛了300萬公里，平均每輛車行駛6250公里；6250公里的路試，能否體現出車輛的穩定性和可靠性，還有待考證。
發佈會現場
另外在昨天（17日）李斌群放日現場，我們看到了兩台ES8實車，某些做工細節還有待提高（不排除是非量產車的原因）。
ES8實車細節
其五，ES8什麼時候可以提車？
12月16日ES8正式開始接受預訂，前一萬輛創始版將於2018年3月開始陸續交付，而基準版的訂購客戶，將于2018年10月開始陸續交付。
對於新興造車公司來說，量產能力是巨大考驗，從特斯拉量產model3的重重困難不難看出來。我們期待蔚來可以在量產環節進展順利。
作為新興造車浪潮的翹楚，蔚來沒有爽約，如期發佈了自己的第一款量產車型，這已經是了不起的成績。唯電內部認為，ES8作為蔚來的首款量產純電車型，其市場表現和口碑甚至會對未來幾年整個中國的新興造成勢力產生影響，意義巨大。所以我們熱切期待蔚來實際產品的表現，希望蔚來可以用真正跨時代的互聯網電動汽車打響中國彎道超車的第一槍。
更多新能源汽車深度經驗分享，請關注唯電新能源汽車社區。純電討論群 479697996，歡迎來玩。
是大規模建設蔚來自營體驗中心還是依託江淮現有的4S店，尚不明確。其四，ES8可靠程度和品質如何？
蔚來汽車董事長李斌先生在發佈會時告訴我們ES8在全球進行了3000000公里的路試，那麼這是一輛車進行的路試里程嗎嗎？答案是否定的，大家都把目光集中在3後面的6個0上，而忽略了前面的數字485，也就是ES8的路試，是485輛合計行駛了300萬公里，平均每輛車行駛6250公里；6250公里的路試，能否體現出車輛的穩定性和可靠性，還有待考證。
發佈會現場
另外在昨天（17日）李斌群放日現場，我們看到了兩台ES8實車，某些做工細節還有待提高（不排除是非量產車的原因）。
ES8實車細節
其五，ES8什麼時候可以提車？
12月16日ES8正式開始接受預訂，前一萬輛創始版將於2018年3月開始陸續交付，而基準版的訂購客戶，將于2018年10月開始陸續交付。
對於新興造車公司來說，量產能力是巨大考驗，從特斯拉量產model3的重重困難不難看出來。我們期待蔚來可以在量產環節進展順利。
作為新興造車浪潮的翹楚，蔚來沒有爽約，如期發佈了自己的第一款量產車型，這已經是了不起的成績。唯電內部認為，ES8作為蔚來的首款量產純電車型，其市場表現和口碑甚至會對未來幾年整個中國的新興造成勢力產生影響，意義巨大。所以我們熱切期待蔚來實際產品的表現，希望蔚來可以用真正跨時代的互聯網電動汽車打響中國彎道超車的第一槍。
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