失聯兩年的洗頭小哥，為了見我購入豪車
我剛來北京的時候，跟所有的北漂一樣，都是從自己溫暖的家到了一個陌生又充滿好奇的地方。
視頻載入中...
和任何一個來北京的人一樣，總會經歷著狹小的房間，擁擠的地鐵，已經12點還在路邊營業的烤冷面，受到委屈的酸楚可能只有自己知道。這些東西伴隨著我頭兩年的北京生活，在我剛進入二手車行業的時候我認識了一個還在理髮店打工的他，對他印象深刻的是那時候他拿著存了2年的錢找我要買一輛車。
這個哥們的買車需求我到現在都記得很清楚：
首先空間要大，乘坐舒服。
牌子要好，開起來要有面子。
開起來有高級感，隔音好。
你不用麻煩選擇車型，我已經想好了，只有奧迪A6適合我。
因為我從小就喜歡奧迪。
那時候的他跟我叨叨了很久，其實就是想買一輛從小就心儀很久的奧迪A6，那時候獨自一人來北京時間不久，攢下的錢只夠買一輛二手奧迪。
我當時有一輛2.7T的小眾奧迪A6，這哥們一下就看上了這輛車，當時忍痛割愛讓給了他。
就記得拿到這輛車的時候，這個哥們像換了一個人，原來那種來北京之後的自卑感瞬間消失了，我就知道那段時間他有著讓我無比羡慕的女人緣。
一下有快2年了，聽說我這個哥們也自己開店了，
現在這個哥們有了自己的店以後，生活也逐漸進入正軌了，我問它原來買的那輛奧迪A6還在嗎？
“前段時間賣了，小問題有點多，現在有些錢了，就換了一輛新的，不過是奧迪A6L。”
這個哥們的賺錢速度簡直讓我直流口水，他新換的這輛是新款的奧迪A6L三十周年年型，還是那個3.0T機械增壓+quattro全時四驅版本，百公里加速5.6秒，要不是我開過我根本不信這玩意能這麼快。
他說當時去買的時候銷售說新增了2種顏色：
鬥牛士紅和爪哇棕
他這麼悶騷的一個人，
哥們跟我說，顏色低調了沒事。
現在三十周年年型的車有5種發動機配置，除了1.8TFSI、2.5 FSI自然吸氣、3.0TFSI高低功率版，現在又來了個2.0TFSI，選的頭大。後來一想，這麼多錢都花了，還是直接上個3.0TFSI高功率，開著多得勁。
呵呵，原來在我面前跟我瞎嘚瑟基本都被我幹了，他也逃不過，這車我今天必須給他借走玩玩。
倒是說起為什麼繼續買奧迪A6L的原因，其實很簡單。
1.之前的奧迪雖然是二手車，但是開了一段時間後，駕駛感覺很好，而且賣的時候並沒有虧多少錢，保值率還算不錯。
2.去4S試駕了一下新的奧迪A6L，不管是駕駛體驗還是那種透漏出來的高級感都讓我這個哥們非常的滿意。
3.配置方面，全系都有LED大燈，像他買的這個版本的車還有跟A8一樣的矩陣式LED大燈，有科技感，看起來還很酷炫。（說是要低調，其實內心還是有一個悶騷的心）
4.比起原來的奧迪A6，這款三十周年年型整體外觀看起來年輕了很多，更像是年輕人開的車，畢竟有S line運動套件。
5.quattro全時四驅，很多人就是因為這個去選擇的奧迪，畢竟有些人既想要操控起來爽一些，又想把安全放在第一。
這些東西讓我這個哥們繼續選擇了奧迪。
我做車評這麼久，其實有時候在想，什麼是各位客觀老爺們最需要的東西，也許只有車主們才能說出來他們心裡想說的話吧。
這也是為什麼大多數人對於一些車企追崇度比較高的原因，畢竟比起陌生人來說，我更會去信任一個多年的老朋友，這句話放到車的身上，都是一樣的道理。
理解到消費者需要什麼，他們就能提供什麼，這個應該才是一個負責任的企業應該做的。
好啦，這一期的北漂車主故事就到這裡結束啦，各位觀眾老爺，我們下期再見～～
倒是說起為什麼繼續買奧迪A6L的原因，其實很簡單。
1.之前的奧迪雖然是二手車，但是開了一段時間後，駕駛感覺很好，而且賣的時候並沒有虧多少錢，保值率還算不錯。
2.去4S試駕了一下新的奧迪A6L，不管是駕駛體驗還是那種透漏出來的高級感都讓我這個哥們非常的滿意。
3.配置方面，全系都有LED大燈，像他買的這個版本的車還有跟A8一樣的矩陣式LED大燈，有科技感，看起來還很酷炫。（說是要低調，其實內心還是有一個悶騷的心）
4.比起原來的奧迪A6，這款三十周年年型整體外觀看起來年輕了很多，更像是年輕人開的車，畢竟有S line運動套件。
5.quattro全時四驅，很多人就是因為這個去選擇的奧迪，畢竟有些人既想要操控起來爽一些，又想把安全放在第一。
這些東西讓我這個哥們繼續選擇了奧迪。
我做車評這麼久，其實有時候在想，什麼是各位客觀老爺們最需要的東西，也許只有車主們才能說出來他們心裡想說的話吧。
這也是為什麼大多數人對於一些車企追崇度比較高的原因，畢竟比起陌生人來說，我更會去信任一個多年的老朋友，這句話放到車的身上，都是一樣的道理。
理解到消費者需要什麼，他們就能提供什麼，這個應該才是一個負責任的企業應該做的。
好啦，這一期的北漂車主故事就到這裡結束啦，各位觀眾老爺，我們下期再見～～