天貓即將“下凡”！阿裡大潤發的新零售“列車”開出站了
阿裡巴巴集團CEO張勇出席大潤發2017年會
■撰文 | 伍 年
實名添加微信shangyegcj報名參加第二屆新零售峰會
大潤發董事長黃明端在2017年大潤發年會上稱，大潤發和阿裡巴巴充分融合後的“綜合效率”要超出外界的想像。
首次受邀參加大潤發年會的阿裡巴巴集團CEO張勇在會上透露，“雙方已經把想到的很多點變成具體的行動方案。”
中國零售市場，線上電商和線下商超領域，兩家份額最大的企業之“融合”效果，或將直接影響中國零售市場格局。
這趟已經出站的新零售列車到底將駛向何方？《商業觀察家》綜合長期的觀察，試做解讀。
《商業觀察家》瞭解到，本月底，大潤發華東門店將開始試點“天貓下凡”，即阿裡將通過大資料，選擇部分天貓超市上的網紅商品、暢銷商品線上下大潤發門店銷售。
此前，從難易程度和雙方融合的訴求來看，《商業觀察家》曾指出，雙方合作的第一步將可能是“天貓下凡”。
大潤發門店平均單店建築面積超過2.7萬平米，每家門店基本都有大約1/3的外租商業街。每家大潤發門店都相當於一個社區MALL，有足夠的人流量。每家大潤發門店商品數超過2萬多個sku，
天貓超市上有非常多的商家資源，通過與大潤發的合作，讓天貓商家“下凡”入駐大潤發門店，對於阿裡和天貓商家而言，意味著三線市場可以做大滲透率。當下市場，電商在一二線城市擁有較高市場滲透率，但在三線，及以下市場則相對不足。
阿裡投資的首個超市——三江購物，和阿裡的合作，
大潤發門店商品一般在2萬多個sku，“天貓下凡”將為大潤發補充進年輕人喜歡的網紅商品，或時令流行品牌，改造大潤發門店的商品結構，
按張勇的透露，雙方團隊近期進行各種層次的密切溝通，從時間表、推進節奏來推測，“天貓下凡”可能將成為雙方最早“開花結果”的一項業務。
阿裡有什麼？張勇說，和大潤發的合作，要充分利用好阿裡的所有資源——5億多消費者、數百萬商家、整個行銷平臺、阿裡雲計算平臺、大資料資源。
大潤發有什麼？供應鏈體系、300多家門店網路、地面運營能力。
用阿裡巴巴擅長的大資料、互聯網技術以及互聯網思維，來武裝和改造大潤發應該是雙方合作接下來要走的第二步。
大潤發線下300多家門店將可能按照批次，接入阿裡巴巴“淘鮮達”，後者用阿裡的技術和線上流量來提速大潤發“1小時達”業務。淘鮮達在手機淘寶首頁有一個入口，大潤發入駐淘鮮達，相當於手機淘寶能將線上流量“倒灌”線下大潤發門店。讓消費者線上上找到大潤發。
首先，阿裡巴巴會員資料等將向大潤發開放，幫助大潤發進行門店開發的選址及運營指導。大潤發線下門店將結合阿裡巴巴大資料進行庫存打通、會員打通、支付打通等。
大潤發300多家門店將按批次，與阿裡現有的龐大的生態鏈對接——比如雙方會員打通，給大潤發幾千萬活躍度不錯的儲值卡會員體系，架構上阿裡巴巴先進的底層技術，形成線上線下的會員融合轉化，為後期的行銷線上線下一體化做準備。
阿裡手機淘寶現有5億左右的線上活躍用戶，阿裡流量“灌入”大潤發門店，可以幫助大潤發門店做大每家門店周邊3公里的市場滲透率。意味著大潤發將可能獲得線上、線下兩個獲客來源，在獲客成本端可能產生優勢。阿裡也能通過技術手段幫助大潤發實現門店貨架、採購等的數位化運營管理。
同時，隨著阿裡“淘鮮達”的全面接管大潤發1小時到家服務，也意味著此前和大潤發門店建立合作的美團外賣、百度外賣、達達等協力廠商非淘系平臺將全面退出。
對於三江購物的改造，阿裡就是“雙線並行”，同時輸出兩套體系：一是盒馬鮮生；一是淘鮮達。二者都是分別從線下和線上改造原有超市。前者是重資產模式，物流懸掛系統和阿裡線上運營系統、賣場體驗均進行重構；後者是只針對系統聯動、庫存打通、線上運營系統輸出、揀貨動線優化等的輕模式。
不確定性在於，相對于三江購物線上上運營系統和線上線下融合上此前全部是交付協力廠商平臺商，阿裡的切入是可以近乎“在一張白紙上勾勒”其想要的作品。如張勇所言，大潤發和阿裡實際上是在用各自的話語體系做了一套線上線下一體化的新零售。
大潤發旗下的大潤發優鮮，只差收銀內場加上“餐飲”，就是如出一轍的盒馬鮮生。大潤發的O2O1小時急速達業務，則是功能、效率幾近等同的“淘鮮達”。阿裡巴巴入主大潤發後，大潤發優鮮專案由誰來主導？
哪些廢棄？哪些保留？看上去由阿裡主導的概率更大。而由此而來，大潤發門店究竟如何實現黃明端所言的綜合效率超出外界的想像。
相比盒馬鮮生，由於大潤發優鮮線下推廣力度不及，包括只圍繞門店周邊3公里用戶宣介的做法，使得大潤發優鮮的日均訂單量與盒馬鮮生和淘鮮達都有差距。按照阿裡的說法，在接入淘鮮達3個月後，三江購物線上銷售占比接近1半，銷售額提升20%以上。大潤發門店能否達到如此的效果？
大潤發優鮮今年7月上線，截至目前從上海楊浦店1家門店，至今已全國上線，並規劃在明年年初實現上海閘北店、上海楊浦店、上海康橋店和天津紫金山店四店的物流懸掛系統裝置。上海楊浦店目前據稱能達到日均1500的訂單量。
按照《商業觀察家》此前報導，大潤發在今年已經投資搭建了基於門店做發貨倉的“多地多倉”的O2O模式，並上線了線上線下一體化項目——大潤發優鮮，阿裡的技術導入後，大潤發的線上線下一體化能力將可能大幅提升，比如會有更高效的分單系統等。
《商業觀察家》此前指出過，阿裡巴巴和大潤發的最重要的一個合作專案將是盒馬鮮生。大潤發可能將“承接”盒馬鮮生全國主要區域市場的拓店計畫，或改造高鑫零售既有門店，或由大潤發佈新店開拓“主幹”市場。
盒馬鮮生在海產品領域積累的供應鏈基礎，將可以輸出大潤發。雙方的融合，可以進一步強化大潤發的生鮮經營能力，互補所長。在商超品類，線上線下融合的模型，會相比單純的線上方式更具成本優勢。
除了大潤發優鮮店內未“＋餐飲”，大潤發優鮮與盒馬鮮生在物流懸掛系統裝置及後臺線上線下一體化上有著幾乎一樣的操作。大潤發遲遲未能開出獨立門店的大潤發優鮮，與阿裡巴巴融合後，或許大潤發優鮮將有望承接盒馬鮮生的全國門店擴張。但由此而來的問題可能是，大潤發優鮮的品牌是得以保留，還是“去大潤發優鮮”，全部以盒馬鮮生品牌名來進行市場覆蓋？
在一些人士看來，從阿裡整合的角度而言，大潤發優鮮未來或偏向被整合進盒馬鮮生或淘鮮達。此舉意味著大潤發優鮮不再作為獨立的App存在，容易形成更好的品牌效應。但從大潤發門店周邊顧客的消費習慣來看，可能部分高頻次顧客需要的就是一個便捷的獨立入口。
飛牛商城的關閉日前被輿論緊追不捨，實際上飛牛商城的關閉早是必然。
飛牛商城是飛牛網的協力廠商平臺。關閉飛牛商城後，飛牛網的自營業務仍將保留。在《商業觀察家》看來，即使沒有和阿裡巴巴的合作，飛牛商城的關閉也只是時間早晚的問題。
今年，飛牛急速達和飛牛優鮮業務合併，並改名、整合進“大潤發優鮮”，這一動作已明確表明大潤發對電商的“打法”和定位都在轉向。
2013年下半年，大潤發將線上電商“命名”飛牛，沒有沿用大潤發品牌名，源于對電商業務的決心。當時，飛牛網定位成大型的全品類B2C網站。
1年半的運營後，飛牛網在2015年6月上線飛牛商城，即面向協力廠商品牌商的平臺商城。飛牛商城給商家提供更低的入駐傭金和費用，用大潤發為其背書。但是，大潤發做電商遭遇了流量不足、及B2C網站時間視窗過去、快消品履單成本過高等問題，整個飛牛網都存在流量不足的問題，能為協力廠商商家帶來多少訂單可想而知。
從去年下半年開始，飛牛網開始逐步轉型，從“一站式購齊”的綜合型B2C網站轉型為基於大潤發門店做發貨倉的O2O網站。一是解決流量難題，二是用“就近發貨”替代原來的遠端B2C大倉直發模式，走輕模式，提升效率和速度。
鮮為人知的是，確立為大潤發門店做線上服務的定位後，飛牛網的業務就一直在收縮。市場費用投入在去年底就開始大幅縮減，飛牛網的推廣方式大幅調整，開始只是基於大潤發門店做一些宣傳海報和班車廣告等，只圍繞大潤發門店周邊顧客展開行銷。到今年上半年，飛牛網悄悄“砍掉”了跨境購業務。原因一是因為政策紅利消失，二則是因為大潤發門店客群需求與跨境購主力客群並不吻合，飛牛網整體縮減市場費用，流量資源僅來源大潤發門店，這使得跨境購業務難上加難。
高鑫零售2017年上半年業績報，飛牛網商品交易額達18億元，為2016年同期的2倍，且虧損呈減少趨勢。飛牛網上線3年來投入超10億元，虧損超過4億元。
阿裡巴巴“收購”大潤發後，飛牛網協力廠商商城業務市場價值有限。相比阿裡淘寶、天貓的萬億平臺，2017年上半年整個飛牛網商品交易額僅18億元的“盤子”，協力廠商平臺飛牛商城占比在20%左右。
實際上，目前飛牛網核心的兩塊業務：O2O和B2B都已經完成“去飛牛化”，即大潤發優鮮和大潤發e路發。兩塊業務都是基於大潤發門店這個存量來做增量。O2O是將大潤發門店的商品1小時配送到家；B2B是將大潤發門店的商品批發給中小零售店和夫妻雜貨店等。大潤發e路發是自營業務，不同于阿裡巴巴零售通是平臺業務，雙方仍保持獨立運營的可能性更大。
飛牛網所剩無幾的大倉直發的B2C業務，在和阿裡“融合”後，未來團隊和整個業務被整合進天貓，看上去已是大概率趨勢。
文章出自公號商業觀察家
和大潤發的合作，要充分利用好阿裡的所有資源——5億多消費者、數百萬商家、整個行銷平臺、阿裡雲計算平臺、大資料資源。
大潤發有什麼？供應鏈體系、300多家門店網路、地面運營能力。
用阿裡巴巴擅長的大資料、互聯網技術以及互聯網思維，來武裝和改造大潤發應該是雙方合作接下來要走的第二步。
大潤發線下300多家門店將可能按照批次，接入阿裡巴巴“淘鮮達”，後者用阿裡的技術和線上流量來提速大潤發“1小時達”業務。淘鮮達在手機淘寶首頁有一個入口，大潤發入駐淘鮮達，相當於手機淘寶能將線上流量“倒灌”線下大潤發門店。讓消費者線上上找到大潤發。
首先，阿裡巴巴會員資料等將向大潤發開放，幫助大潤發進行門店開發的選址及運營指導。大潤發線下門店將結合阿裡巴巴大資料進行庫存打通、會員打通、支付打通等。
大潤發300多家門店將按批次，與阿裡現有的龐大的生態鏈對接——比如雙方會員打通，給大潤發幾千萬活躍度不錯的儲值卡會員體系，架構上阿裡巴巴先進的底層技術，形成線上線下的會員融合轉化，為後期的行銷線上線下一體化做準備。
阿裡手機淘寶現有5億左右的線上活躍用戶，阿裡流量“灌入”大潤發門店，可以幫助大潤發門店做大每家門店周邊3公里的市場滲透率。意味著大潤發將可能獲得線上、線下兩個獲客來源，在獲客成本端可能產生優勢。阿裡也能通過技術手段幫助大潤發實現門店貨架、採購等的數位化運營管理。
同時，隨著阿裡“淘鮮達”的全面接管大潤發1小時到家服務，也意味著此前和大潤發門店建立合作的美團外賣、百度外賣、達達等協力廠商非淘系平臺將全面退出。
對於三江購物的改造，阿裡就是“雙線並行”，同時輸出兩套體系：一是盒馬鮮生；一是淘鮮達。二者都是分別從線下和線上改造原有超市。前者是重資產模式，物流懸掛系統和阿裡線上運營系統、賣場體驗均進行重構；後者是只針對系統聯動、庫存打通、線上運營系統輸出、揀貨動線優化等的輕模式。
不確定性在於，相對于三江購物線上上運營系統和線上線下融合上此前全部是交付協力廠商平臺商，阿裡的切入是可以近乎“在一張白紙上勾勒”其想要的作品。如張勇所言，大潤發和阿裡實際上是在用各自的話語體系做了一套線上線下一體化的新零售。
大潤發旗下的大潤發優鮮，只差收銀內場加上“餐飲”，就是如出一轍的盒馬鮮生。大潤發的O2O1小時急速達業務，則是功能、效率幾近等同的“淘鮮達”。阿裡巴巴入主大潤發後，大潤發優鮮專案由誰來主導？
哪些廢棄？哪些保留？看上去由阿裡主導的概率更大。而由此而來，大潤發門店究竟如何實現黃明端所言的綜合效率超出外界的想像。
相比盒馬鮮生，由於大潤發優鮮線下推廣力度不及，包括只圍繞門店周邊3公里用戶宣介的做法，使得大潤發優鮮的日均訂單量與盒馬鮮生和淘鮮達都有差距。按照阿裡的說法，在接入淘鮮達3個月後，三江購物線上銷售占比接近1半，銷售額提升20%以上。大潤發門店能否達到如此的效果？
大潤發優鮮今年7月上線，截至目前從上海楊浦店1家門店，至今已全國上線，並規劃在明年年初實現上海閘北店、上海楊浦店、上海康橋店和天津紫金山店四店的物流懸掛系統裝置。上海楊浦店目前據稱能達到日均1500的訂單量。
按照《商業觀察家》此前報導，大潤發在今年已經投資搭建了基於門店做發貨倉的“多地多倉”的O2O模式，並上線了線上線下一體化項目——大潤發優鮮，阿裡的技術導入後，大潤發的線上線下一體化能力將可能大幅提升，比如會有更高效的分單系統等。
《商業觀察家》此前指出過，阿裡巴巴和大潤發的最重要的一個合作專案將是盒馬鮮生。大潤發可能將“承接”盒馬鮮生全國主要區域市場的拓店計畫，或改造高鑫零售既有門店，或由大潤發佈新店開拓“主幹”市場。
盒馬鮮生在海產品領域積累的供應鏈基礎，將可以輸出大潤發。雙方的融合，可以進一步強化大潤發的生鮮經營能力，互補所長。在商超品類，線上線下融合的模型，會相比單純的線上方式更具成本優勢。
除了大潤發優鮮店內未“＋餐飲”，大潤發優鮮與盒馬鮮生在物流懸掛系統裝置及後臺線上線下一體化上有著幾乎一樣的操作。大潤發遲遲未能開出獨立門店的大潤發優鮮，與阿裡巴巴融合後，或許大潤發優鮮將有望承接盒馬鮮生的全國門店擴張。但由此而來的問題可能是，大潤發優鮮的品牌是得以保留，還是“去大潤發優鮮”，全部以盒馬鮮生品牌名來進行市場覆蓋？
在一些人士看來，從阿裡整合的角度而言，大潤發優鮮未來或偏向被整合進盒馬鮮生或淘鮮達。此舉意味著大潤發優鮮不再作為獨立的App存在，容易形成更好的品牌效應。但從大潤發門店周邊顧客的消費習慣來看，可能部分高頻次顧客需要的就是一個便捷的獨立入口。
飛牛商城的關閉日前被輿論緊追不捨，實際上飛牛商城的關閉早是必然。
飛牛商城是飛牛網的協力廠商平臺。關閉飛牛商城後，飛牛網的自營業務仍將保留。在《商業觀察家》看來，即使沒有和阿裡巴巴的合作，飛牛商城的關閉也只是時間早晚的問題。
今年，飛牛急速達和飛牛優鮮業務合併，並改名、整合進“大潤發優鮮”，這一動作已明確表明大潤發對電商的“打法”和定位都在轉向。
2013年下半年，大潤發將線上電商“命名”飛牛，沒有沿用大潤發品牌名，源于對電商業務的決心。當時，飛牛網定位成大型的全品類B2C網站。
1年半的運營後，飛牛網在2015年6月上線飛牛商城，即面向協力廠商品牌商的平臺商城。飛牛商城給商家提供更低的入駐傭金和費用，用大潤發為其背書。但是，大潤發做電商遭遇了流量不足、及B2C網站時間視窗過去、快消品履單成本過高等問題，整個飛牛網都存在流量不足的問題，能為協力廠商商家帶來多少訂單可想而知。
從去年下半年開始，飛牛網開始逐步轉型，從“一站式購齊”的綜合型B2C網站轉型為基於大潤發門店做發貨倉的O2O網站。一是解決流量難題，二是用“就近發貨”替代原來的遠端B2C大倉直發模式，走輕模式，提升效率和速度。
鮮為人知的是，確立為大潤發門店做線上服務的定位後，飛牛網的業務就一直在收縮。市場費用投入在去年底就開始大幅縮減，飛牛網的推廣方式大幅調整，開始只是基於大潤發門店做一些宣傳海報和班車廣告等，只圍繞大潤發門店周邊顧客展開行銷。到今年上半年，飛牛網悄悄“砍掉”了跨境購業務。原因一是因為政策紅利消失，二則是因為大潤發門店客群需求與跨境購主力客群並不吻合，飛牛網整體縮減市場費用，流量資源僅來源大潤發門店，這使得跨境購業務難上加難。
高鑫零售2017年上半年業績報，飛牛網商品交易額達18億元，為2016年同期的2倍，且虧損呈減少趨勢。飛牛網上線3年來投入超10億元，虧損超過4億元。
阿裡巴巴“收購”大潤發後，飛牛網協力廠商商城業務市場價值有限。相比阿裡淘寶、天貓的萬億平臺，2017年上半年整個飛牛網商品交易額僅18億元的“盤子”，協力廠商平臺飛牛商城占比在20%左右。
實際上，目前飛牛網核心的兩塊業務：O2O和B2B都已經完成“去飛牛化”，即大潤發優鮮和大潤發e路發。兩塊業務都是基於大潤發門店這個存量來做增量。O2O是將大潤發門店的商品1小時配送到家；B2B是將大潤發門店的商品批發給中小零售店和夫妻雜貨店等。大潤發e路發是自營業務，不同于阿裡巴巴零售通是平臺業務，雙方仍保持獨立運營的可能性更大。
飛牛網所剩無幾的大倉直發的B2C業務，在和阿裡“融合”後，未來團隊和整個業務被整合進天貓，看上去已是大概率趨勢。
文章出自公號商業觀察家