見過七武士，2018年最值得期待的新SUV也許就在TA們中間
2017年熱熱鬧鬧就這樣過去了，即將到來的2018年，又有哪些重點新車值得期待呢？讓我們從SUV說起~
2018款全新富豪XC60，已經在12月20日公佈了36.69~60.99萬元的價格區間，瞬間完成了一波刷屏攻勢。SPA平臺，完善的安全系統，北歐奢華設計……全新一代XC60強勢落戶中國，顯然想要在上代產品出色銷量的基礎上更上一層樓。
可選全時四驅，新增2.0T+8AT……這還是我們熱愛的硬漢牧馬人麼？如假包換！新發動機擁有270馬力的最大功率以及400牛·米的最大扭矩，超越老款3.0，幾乎比肩3.6，油耗還要更低。Selec-Trac四驅系統可以提供全時四驅功能，甚至連Sahara標配的輪胎都改為了公路取向的SUV輪胎，加上更舒適的內飾和更細膩的外觀細節處理，無論出於情懷還是出於功能，全新牧馬人都值得認真等待。
林肯在中國市場的迅速增長有目共睹，
已經在歐美市場登陸一段時間的C-HR終於有了中國版本的消息，或將在廣汽豐田和一汽豐田以姊妹車的方式同時引入，形成卡羅拉與雷淩之後又一對“走量”的時尚新車。C-HR或將搭載一台1.2T發動機，最大功率115馬力，匹配模擬7速CVT變速箱。另外，有了“雙擎”混動策略加持，如果百公里油耗僅為3.5L的混動版本C-HR也迅速導入國內合資生產，一點也不令人意外。
預計在2018年的北美車展上，全新一代賓士G將會亮相。從先前放出的全新G級內飾官圖來看，這一代G級在科技和豪華屬性方面會比之前的車型有著巨大的飛躍。但傳統不能丟，副駕前的扶手，中控臺上的三把鎖都深深地烙印在了G級的DNA中。而從偽裝車的情況來分析，新款G級會變得更長，稍稍加寬，但經典的方盒子造型和側面比例必將得到延續。不知道這一次改款之後，外觀設計語言是不是能繼續再用上幾十年呢？
作為一個十年不改款的車型，傳說中的新款吉姆尼也終於迎來換代了。據說這台車將會在2018年3月的日內瓦車展發佈，搭載一台全新的小排量渦輪增壓發動機。新車不僅保留了以越野為重心的高離地間隙、大接近角、大離去角等基本屬性，更加方正的造型讓其看上去更顯硬朗。不知是不是受到了之前日本某汽車技工學校用吉姆尼改裝成MINI G Class的作業影響，反正從目前曝光的諜照來看，新吉姆尼的設計語言確實在走G的路線。嗯，這個可以有！
拜某廠皮尺部的辛勤工作所賜，路虎決定在全新衛士正式發佈之前不再提前展示任何帶有最終設計項目的概念車，所以，你看到的這張概念圖應該會與真車“完全不一樣”。有了全新發現設計改款這碗酒“墊底”，無論是設計師還是潛在消費者都會對衛士這個路虎品牌真正的“硬漢擔當”有所期待，希望它能與牧馬人和G一起，繼續延續硬派越野車該有的棱角與態度。技術層面，新車將繼續大量採用鋁制材料，同時很可能引入最新一代的Ingenium發動機作為動力源，而劃時代的越野輔助技術和全新的底盤，都應該能夠讓衛士無論在野外還是公路上，成為越野車領域中的佼佼者。
預計在2018年的北美車展上，全新一代賓士G將會亮相。從先前放出的全新G級內飾官圖來看，這一代G級在科技和豪華屬性方面會比之前的車型有著巨大的飛躍。但傳統不能丟，副駕前的扶手，中控臺上的三把鎖都深深地烙印在了G級的DNA中。而從偽裝車的情況來分析，新款G級會變得更長，稍稍加寬，但經典的方盒子造型和側面比例必將得到延續。不知道這一次改款之後，外觀設計語言是不是能繼續再用上幾十年呢？
作為一個十年不改款的車型，傳說中的新款吉姆尼也終於迎來換代了。據說這台車將會在2018年3月的日內瓦車展發佈，搭載一台全新的小排量渦輪增壓發動機。新車不僅保留了以越野為重心的高離地間隙、大接近角、大離去角等基本屬性，更加方正的造型讓其看上去更顯硬朗。不知是不是受到了之前日本某汽車技工學校用吉姆尼改裝成MINI G Class的作業影響，反正從目前曝光的諜照來看，新吉姆尼的設計語言確實在走G的路線。嗯，這個可以有！
拜某廠皮尺部的辛勤工作所賜，路虎決定在全新衛士正式發佈之前不再提前展示任何帶有最終設計項目的概念車，所以，你看到的這張概念圖應該會與真車“完全不一樣”。有了全新發現設計改款這碗酒“墊底”，無論是設計師還是潛在消費者都會對衛士這個路虎品牌真正的“硬漢擔當”有所期待，希望它能與牧馬人和G一起，繼續延續硬派越野車該有的棱角與態度。技術層面，新車將繼續大量採用鋁制材料，同時很可能引入最新一代的Ingenium發動機作為動力源，而劃時代的越野輔助技術和全新的底盤，都應該能夠讓衛士無論在野外還是公路上，成為越野車領域中的佼佼者。