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車主們注意啦!1月1日起所有車必須配備反光背心!

掌上春城消息 有車的人請注意了,有大事要發生!不知道的人要吃虧了!

注意!2018年1月1日開始,所有車輛配備反光背心

新修訂的國家標準(GB 7258-2017)將於2018年1月1日開始實施。GB 7258的全稱是《機動車運行安全技術條件》,

由國家質檢總局和國家標準化管理委員會聯合發佈。該標準全部技術內容為強制性:

所有標準當中,最應該引起關注是:電動車窗得具備防夾功能、不能隨便懸掛與車輛品牌不符合的廠標,隨車得配備1件反光背心。

注意這個《機動車運行安全技術條件》,

這裡具有強制性內容的有兩條必須注意:

1

懸掛整車標誌應與品牌相符合

舊標準當中,開一輛眾泰汽車,將徽標換成保時捷,由於都是永久性的商標和廠標,不能給予相應的處罰。新標準當中,這一行為被“明令禁止”,駕駛眾泰汽車,只能懸掛“與車輛品牌相符”——眾泰的商標和廠標。

注意,在商標和廠標周圍做個性更裝飾也是不允許的,那同樣不符合規定。

眾泰的中槍也是情理之中啊,讓你們再換著保時捷的車標強行上路?

2

強制標配反光背心、電動窗防夾

注意,從2018年1月1日開始,年檢除檢查三角警示架之外,將同時檢查反光背心,數量是1件,因為這是新標準要求的。

同時,電動車車窗應具備防夾功能,包括電動車窗。

這裡就要說到一個很神奇的東西——防彈背心!

不對…是反光背心...

明年1月1日開始,車檢要檢查反光背心,每輛車人手一個,

是強制性要求...

注意!和小編一樣車裡還沒有反光背心的聽好了——

“反光背心必須要備好了”小編還上網查了反光背心的售價情況↓

幸好...反光背心很便宜...

而許多人也會問了,要反光背心幹嘛呢?

小編覺得反光背心是必須要有的,個人的考慮如下:

防止夜間突發情況,你下車被撞的情況

試想!月黑風高的夜晚,你的車不太會腦筋急轉彎突然就撞樹上了,此時的你一定是擺好三角警示牌就開始打電話求救了,此時:如果有車開的太快刹不住怎麼辦?夜晚視線不好有車沒看見你,撞到你怎麼辦?

這時就需要反光背心了,只需19.9,給你夜晚中最閃亮的身影;只要19.9,讓別人在百米外就看到你這顆夜空中最閃亮的星,指引他繞道前行;只要19.9,

反光背心穿在身,全世界都為你點亮!

其實,新《機動車運行安全技術條件》的標準裡還規定了這麼幾條,比如:

所有座位都要配三點式安全帶

為節約成本,部分乘用車後排中間位置只提供簡易的兩點式安全帶,在新標準中,這將不符合規定。乘用車所有位置都必須提供三點式安全帶。

與此同時,為讓行駛過程實現可重播,提升交通事故的可追溯性,所有乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等資料資訊的事件資料記錄系統(EDR),或者配備符合標準規定的車載視頻行駛記錄裝置。

家裡開純電動車的人注意了:純電動車起步應發聲警示

新標準將純電動車、插電混動等新能源車單列,就行駛安全、行駛性能方面進行技術要求。其中,在車輛起步且車速低於20km/h 時,應能給車外人員發出適當的提示性聲響。

與此同時,為讓行駛過程實現可重播,提升交通事故的可追溯性,所有乘用車應配備能記錄碰撞等特定事件發生時的車輛行駛速度、制動狀態等資料資訊的事件資料記錄系統(EDR),或者配備符合標準規定的車載視頻行駛記錄裝置。

家裡開純電動車的人注意了:純電動車起步應發聲警示

新標準將純電動車、插電混動等新能源車單列,就行駛安全、行駛性能方面進行技術要求。其中,在車輛起步且車速低於20km/h 時,應能給車外人員發出適當的提示性聲響。