全新保密直升機被裹得嚴嚴實實 專家猜測性能世界一流 很快將公開

2016年11月中航工業權威人士曾經明確表示：中國遠比武直10更大更先進的武裝直升機在明後兩年就會和大家見面。不久前，中航工業昌飛一篇關於新型直升機A903的加緊總裝的文章報導，

更是讓人將這種直升機和傳說中的更大更先進的中國新一代武裝直升機聯繫在一起。儘管參照中國官方文章的一貫思路和包括中國在內的各國新裝備型號的保密原則，這樣的文章是絕不會把某型在研型號軍事裝備的名稱和用途直接曝光的，但是，有心人士迅速把A903產品和謎一樣的更大更先進、新一代武裝直升機聯繫在一起也不是完全沒有根據的，至少從時間節點分析，這兩件事就有合二為一的必要前提。

A903產品新聞圖片

A903產品和中國更大更先進的武裝直升機是不是一個產品的問題在此暫不討論，事實上根據現今僅有的一些資訊也討論不出什麼結果，而且A903產品僅僅是一款其他用途新型直升機的可能也是很大的，

畢竟去年中航工業權威人士的爆料提到的不只是武裝直升機。但是，可以肯定的是，依照去年中航工業人士給出的時間節點，中國更大更先進的武裝直升機距離曝光也不會太遠了，對於中國的這款在研的、趕超世界最高水準的武裝直升機的一些性能。且看利刃評論員分析：

機體結構

在機體結構方面，雖說是更新的型號，但是在構型方面很可能會充分借鑒、延續武直十的研究成果，科曼奇那樣的全隱身結構中國是不會效仿的，畢竟武直十那樣的部分隱身設計在綜合各方面的考慮後，整體效果還是非常可觀和可取的。中國更大更先進的武裝直升機在旋翼佈置上應該還是單旋翼結構，

根據國外的研究成果，雙旋翼共軸直升機系統不適合需要迅速機動的武裝直升機，這種構型在躲避敵方攻擊和空戰中的效果更差，在這一點上中國勢必會走米28浩劫和阿帕奇那樣的成熟思路。

中國更大更先進的武裝直升機在速度上的性能將會是一個可期待的亮點，根據國內近幾年曝光的相關的高速直升機研究成果，雖然傾轉旋翼那樣的結構暫時很可能還不會應用，

但是加裝固定式螺旋槳增大推力以提高速度的技術思路和設計在現在的中國相關領域已經相當成熟，應用應該還是可以期待的。

最大起飛重量

發動機：中國武直十最大的問題就在於發動機功率不足，隨著近幾年我國渦軸發動機技術的不斷積累，1600KW國產渦軸發動機已經能夠使用，且結合中國直20的進度，中國更大更先進的武裝直升機和米28浩劫、阿帕奇相當的最大起飛重量也必然有可靠的國產渦軸發動機支撐，且其推力已經達到米28浩劫和阿帕奇武裝直升機後期改進型的推力水準。

對地攻擊武器：在對地攻擊武器方面，武直十配屬的火箭彈明顯威力不足，而我國威力更大的火箭彈又太重，再加上沒有足夠的推力攜載最大化的對地導彈數量的原因，中國武直十對地攻擊總體性能一直不是很理想。這樣的嚴重問題，在更大更先進的武裝直升機身上都會得到很好的解決。

最大的亮點在電子系統

受美軍網路中心戰技術思路的影響，中國通過發展較快的資訊技術，在軍隊的網路化建設方面取得了相當大的成就，而這些新成就新技術基本都是在近幾年才達到實際應用狀態的，中國正在發展中的更大更先進武裝直升機在資訊化水準方面必然有非常大的提高，而且結合中國對美軍網路中心戰思想的理解，中國的更大更先進武裝直升機勢必會在資訊系統上能夠融合入戰場指揮、通信等綜合資訊化系統，其在資訊化能力方面的進步向較於發展較早的阿帕奇將會有非常大的優勢，而這些優勢將會極大加強我軍新形勢下的國防安全。（利刃/草原狼軍團）

1600KW國產渦軸發動機已經能夠使用，且結合中國直20的進度，中國更大更先進的武裝直升機和米28浩劫、阿帕奇相當的最大起飛重量也必然有可靠的國產渦軸發動機支撐，且其推力已經達到米28浩劫和阿帕奇武裝直升機後期改進型的推力水準。

對地攻擊武器：在對地攻擊武器方面，武直十配屬的火箭彈明顯威力不足，而我國威力更大的火箭彈又太重，再加上沒有足夠的推力攜載最大化的對地導彈數量的原因，中國武直十對地攻擊總體性能一直不是很理想。這樣的嚴重問題，在更大更先進的武裝直升機身上都會得到很好的解決。

最大的亮點在電子系統

受美軍網路中心戰技術思路的影響，中國通過發展較快的資訊技術，在軍隊的網路化建設方面取得了相當大的成就，而這些新成就新技術基本都是在近幾年才達到實際應用狀態的，中國正在發展中的更大更先進武裝直升機在資訊化水準方面必然有非常大的提高，而且結合中國對美軍網路中心戰思想的理解，中國的更大更先進武裝直升機勢必會在資訊系統上能夠融合入戰場指揮、通信等綜合資訊化系統，其在資訊化能力方面的進步向較於發展較早的阿帕奇將會有非常大的優勢，而這些優勢將會極大加強我軍新形勢下的國防安全。（利刃/草原狼軍團）