比死亡列車更可怕？一次攻擊癱瘓整個美國，只有中國才有
有人說，陸地攻擊比水下攻擊的威力要大的多。
以目前世界上最恐怖的“死亡列車”為例，在蘇聯時期，它一共可以裝載3枚“手術刀”洲際彈道導彈，每一枚導彈可攜帶10枚分導彈頭，
換言之，1枚“手術刀”導彈，即可造成200倍於廣島原子彈的殺傷力，而4個師的導彈列車則總共攜帶有36枚“手術刀”，足以將整個美國炸平好幾遍。
不過，由於現在俄羅斯的經濟原因，軍隊將SS-24換成了RS-24導彈。
RS-24攜帶4枚核彈頭，每一枚的當量為25萬噸，單從爆炸威力上看要小於SS-24。
但由此帶來的好處是，RS-24的重量比SS-24要輕一半，每一枚導彈差不多只有50噸，長度和體積也有所削減。
但是，既然是陸地，就很容易被衛星監測到。
據瞭解，美國為了跟蹤監視俄羅斯的“死亡列車”，
相比而言，水下的移動核潛艇，就沒有那麼容易監視了。
大家都知道，電磁波在水裡基本上不能用，而主動聲呐一旦開機就會立馬暴露。
而中國潛艇目前採用的是最先進的AIP技術（即不依賴空氣技術），這種閉式迴圈柴油機的性能非常好，而且在水下續航的時間很長，初步估計大概在50天左右。
如果以4節最低靜默航速，則可以在水下航行高達3000公里以上。
並且，潛艇的外部使用了消聲塗層以及安靜的推進器，其所有內部機械都有靜音設計。除非是鬧出很大的動靜，不然很難被敵人發現。
以095攻擊核潛艇為例，它採用的是第四代高溫氣冷核反應爐，
除此之外，它還採用了仿鯊魚皮的消聲瓦，微小真空氣泡有效隔音的同時最大限度擾亂艇外聲音頻率，使其失去潛艇聲音特徵，將噪音將低於90分貝（達到海洋背景雜訊水準）。
並且，
不久前，就有國外媒體報導稱，中國已經開始在渤海造船廠等三條核潛艇生產線中大規模的建造潛艇。
以中國海軍目前的能力，能夠同時開建4艘，這也就意味著兩年後我們將有8艘甚至更多的核潛艇。
那時候，預計首艘國產航母也會正式交付海軍服役，配合最新的艦載機和核潛艇，相信就算是美軍看到了也要在心裡掂量幾分了！
以中國海軍目前的能力，能夠同時開建4艘，這也就意味著兩年後我們將有8艘甚至更多的核潛艇。
那時候，預計首艘國產航母也會正式交付海軍服役，配合最新的艦載機和核潛艇，相信就算是美軍看到了也要在心裡掂量幾分了！