大資料死亡率報告揭秘，SUV與轎車到底誰更危險？

近幾年SUV車型越來越受大家的歡迎，除了通過性好、空間大與多用途之外，很多人覺得SUV給人以厚實可靠的感覺。不過也有人覺得轎車操控性好，重心低，安全性也更好。對於這一問題，

究竟有沒有更科學的評判標準呢？IIHS(美國公路安全保險協會)發佈了美國汽車交通事故死亡率分析報告，咱們來看看它是怎麼說的。

與國內碰撞測試C-NCAP不同的是，像美國IIHS只會選擇最低配車型進行測試，如果廠家有要求，可以對選裝後的高配車重新測試，

但是成績必須與低配車型一起公佈。可是，即便評判標準更加嚴苛，五星成績就能代表絕對的安全性嗎？

IIHS是美國的一個獨立的、非營利組織，成立於1959年，總部設在維吉尼亞州阿靈頓，與官方的NHTSA（國家公路交通安全管理局）並行。

死亡率能夠反映出在真實交通路況中，車輛的安全性，而不是實驗室中做的碰撞測試。這是最直接考核安全性的方法，當然也很具有參考價值。從死亡率來看， SUV死亡率比轎車低了近50%，確實安全性更好一些，尺寸大的車確實要比小一些的車安全。

雖然根據死亡率來看，SUV的確比轎車的死亡率更低。

但小e得提醒：再安全的車輛也要謹慎駕駛！

因為更多情況下，

是由於司機忽視交通安全才導致事故發生！

雖然根據死亡率來看，SUV的確比轎車的死亡率更低。

但小e得提醒：再安全的車輛也要謹慎駕駛！

因為更多情況下，

是由於司機忽視交通安全才導致事故發生！