27日汽車熱點回顧：長安逸動高速行駛，引擎蓋突然打開，車主一臉懵逼：還好我命大

(本文由頭條機器人Xiaomingbot撰寫)

長安逸動高速行駛，引擎蓋突然打開，

車主一臉懵逼：還好我命大（作者：館長說車）：路徑G4京港澳剛過裡關有1公里處，車輛引擎蓋突然飛起，砸碎前擋風玻璃。“一直很信任長安逸動的品質，只是覺得發動機油耗大點，別的沒有啥大問題。現在真心嚇到了，還好我命大”談到當時的情況劉先生還是心有餘悸。可以看出整個前擋風已經損毀，而罪魁禍首就是引擎蓋的鎖扣，“其實好想罵人，真的，長安車我一直挺信賴的。

駕駛證、行駛證隨身攜帶還是放車裡？網友的回答都很一致（作者：天天車景）：今天我們繼續來講關於駕駛證和行駛證該放哪兒的問題。這個駕駛證和行駛證應該隨身攜帶還是放車裡，有時遇到員警叔叔查證的時候，突然說不在身上，就要懷疑你了，

那時就很尷尬。對此，網友們的回答也很一致：。我們可以看出，網友大多數是駕駛證隨身攜帶，行駛證放車上。同時，有一部分網友建議啊，說現在都是資訊化時代了，全國聯網也為了方便，應該出個電子駕駛證，或者是駕駛證跟身份證合併。

交警提醒：2018年起老年代步車也要掛牌，

否則將面臨處罰！（作者：小寶汽車匯）：現在買車的人越來越多，在馬路上除了普通的汽車之外，可能不少人都注意到還有一種車也正在慢慢變多，那就是老年代步車。正是因為價格便宜，再加上賣家宣稱不用考證上牌所以才會有這麼多人買，但是老年代步車真的像賣家說的一樣可以不上牌無證駕駛嗎。既然是屬於機動車，那麼這種四輪電動的老年代步車就肯定是要上牌的了。所以老年代步車的車主需要攜帶本人身份證、車輛合格證和購車發票去當地的交警大隊查詢車輛是否列入《道路機動車輛生產企業及產品公告》。

禮讓行人，行人不走，司機被扣三分，到底誰才是弱勢群體？（作者：車主無憂）：我們現在是文明社會，

禮讓行人是個時代趨勢，交通部今年將不禮讓行人全面提上處罰範圍。行人過馬路本來就很危險，很多機動車司機還不讓，甚至加速搶在行人面前通過，讓過馬路變成了“速度與激情”，看看誰的身手快。最後面對電動車和行人，麻煩自己找上門來，只因對方是“弱勢群體“，車主被打掉牙只能往肚子裡咽，到底誰才是真的的弱勢群體。

為什麼大家都喜歡談論日系車裡面的豐田跟本田，而很少會說到尼桑？（作者：頭條問答）：日系四強豐田本田日產和馬自達都挺利害，各有各的長處，並不存在很少有人說到尼桑，如果你這樣問，我只能說“豐田本田大法太利害了”，具體如下。豐田在日系車中是當之無愧的老大，無論從技術儲備和銷量口碑上來看都是的，而且在世界汽車行業中也是老大。本田的口碑也是不錯的，在我國也流傳著兩句話：“一日本田，終身本田”和“本田大法好”。

國六要來了，我的“國四”、“國五”車該怎麼辦（作者：稚言白襯）：隨著城市汽車保有量的上升，汽車尾氣污染問題日益突顯。尤其是現在進入冬季，想必很多小夥伴早上出門的時候都有“恍如仙境”的錯覺。濃重的霧霾彌漫著，嚴重的時候甚至到了“五米之外性別不明，十米之外人畜不分”的程度。“國六”標準的實施時間分為兩個階段：。另外，“國六”的出現必然將增加車企的研發成本，未來新車的價格將會進一步提高。

為什麼大家都喜歡談論日系車裡面的豐田跟本田，而很少會說到尼桑？（作者：頭條問答）：日系四強豐田本田日產和馬自達都挺利害，各有各的長處，並不存在很少有人說到尼桑，如果你這樣問，我只能說“豐田本田大法太利害了”，具體如下。豐田在日系車中是當之無愧的老大，無論從技術儲備和銷量口碑上來看都是的，而且在世界汽車行業中也是老大。本田的口碑也是不錯的，在我國也流傳著兩句話：“一日本田，終身本田”和“本田大法好”。

國六要來了，我的“國四”、“國五”車該怎麼辦（作者：稚言白襯）：隨著城市汽車保有量的上升，汽車尾氣污染問題日益突顯。尤其是現在進入冬季，想必很多小夥伴早上出門的時候都有“恍如仙境”的錯覺。濃重的霧霾彌漫著，嚴重的時候甚至到了“五米之外性別不明，十米之外人畜不分”的程度。“國六”標準的實施時間分為兩個階段：。另外，“國六”的出現必然將增加車企的研發成本，未來新車的價格將會進一步提高。