新疆鐵路貨運量明年將破“1億”噸大關
新疆晨報訊今年，新疆鐵路預計完成全年貨運量9750萬噸，
當天簽約儀式上，來自13家煤炭需求企業，24家駐疆央企、疆內大企業等戰略大客戶與烏魯木齊局集團有限公司簽訂了2018年戰略運輸合作協定，簽約運量為9100萬噸，
中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司總經理陳敏介紹，今年，新疆鐵路貨運發送量取得歷史性成就，預計完成全年貨運量達9750萬噸，同比上年增長40%。取得這樣的成績，得益于新疆政通人和的良好社會環境以及社會經濟的快速發展。2018年，中國鐵路烏魯木齊局集團公司將按照公司法註冊成立的完全有限公司來進行運行，將有更大的決策許可權，在運輸價格、運輸能力相比過去會有更大的空間，
新疆晨報記者瞭解到，2018年新疆鐵路將在今年的貨運基礎上，完成新增3000萬噸的目標，屆時，新疆鐵路貨運量將達到1.27億噸，首次突破“億”噸大關。為了完成這一歷史性目標，新疆鐵路部門將進一步深化企業改革，
新疆晨報記者瞭解到，長久以來，“兩黑一白”一直是新疆鐵路運輸的傳統品類，石油、煤炭、棉花等產業支撐新疆經濟幾十年的發展。如今，
目前，新疆鐵路品類發運量前五位依次為煤炭、鋼鐵、化工、金屬礦石、石油，占比分別為40%、12%、10%、10%、8%。從排序可以看出，原來排位靠前的石油因為管道運輸方式的出現，運輸占比已經大幅下降，
據瞭解，煤炭已經成為新疆鐵路運量最大的貨物品類，占運輸總量的四成，其中疆內煤炭運輸占了將近70%，其次30%為外運。“疆內煤炭近年需求非常旺盛，主要是因為內地大企業紛紛在新疆落戶，帶動了對煤炭原料的需求。而疆外運輸今年也增加很大，尤其是今年9月29日，蘭渝鐵路全線通車，打開了疆煤外運的第二通道，新疆至成都、重慶的貨物運輸成本有效降低，時間縮短，拓展疆煤外運通道，補齊西南等內地市場的區域性需求缺口。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運處處長郭黎說。
目前，新疆煤炭外運的發送地點主要集中在哈密地區及南疆魚兒溝附近的望布站。為保證疆煤運輸通道的暢通,新疆鐵路部門探索建立跨區域的協作發展模式,邀請四省區經信委、工信委、鐵路部門及煤炭供需企業面對面交流，對煤炭採購、運輸的全鏈條服務環節中需要溝通的問題進行協商對接，簽訂戰略合作框架協定，通過大規模運輸進一步降低物流成本，實現強強聯合，發揮綠色、環保、快捷品牌優勢拓展川、渝及雲貴等地市場，使疆內企業產能得到有效釋放，促進煤炭關聯產業協同發展。
【晨報爆料熱線：0991-8801111】
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占運輸總量的四成，其中疆內煤炭運輸占了將近70%，其次30%為外運。“疆內煤炭近年需求非常旺盛，主要是因為內地大企業紛紛在新疆落戶，帶動了對煤炭原料的需求。而疆外運輸今年也增加很大，尤其是今年9月29日，蘭渝鐵路全線通車，打開了疆煤外運的第二通道，新疆至成都、重慶的貨物運輸成本有效降低，時間縮短，拓展疆煤外運通道，補齊西南等內地市場的區域性需求缺口。”中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司貨運處處長郭黎說。目前，新疆煤炭外運的發送地點主要集中在哈密地區及南疆魚兒溝附近的望布站。為保證疆煤運輸通道的暢通,新疆鐵路部門探索建立跨區域的協作發展模式,邀請四省區經信委、工信委、鐵路部門及煤炭供需企業面對面交流，對煤炭採購、運輸的全鏈條服務環節中需要溝通的問題進行協商對接，簽訂戰略合作框架協定，通過大規模運輸進一步降低物流成本，實現強強聯合，發揮綠色、環保、快捷品牌優勢拓展川、渝及雲貴等地市場，使疆內企業產能得到有效釋放，促進煤炭關聯產業協同發展。
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