18款奧迪Q5到店，內飾奢華十分給力，讓賓士寶馬都失去光彩

國內的SUV的競爭逐漸呈現出來白熱化的階段，而一線豪車品牌旗下的SUV車型也感受了到了前所未有的壓力，為了突破這一尷尬的局面賓士，寶馬率先對旗下的車型進行了全面升級或改款，

而一直以官車形象出現的奧迪似乎慢了半拍，前不久還公佈了旗下多年都沒有進行改款的奧迪Q5車型改款後命名為奧迪Q5L。

這是目前在神車故鄉德國柏林首先市場的奧迪Q5L車型，整個外觀並與想賓士寶馬那樣進行全面的改動，只是在細節上進行了一定的改進，

從外觀上就能看出改進後的奧迪Q5L與奧迪Q7有著較多的相同之處，流行型的中網格柵內飾並與延續現款車型鍍鉻裝飾，而是採用了黑色烤漆裝飾，換裝了全新的矩陣式大燈，使得該車的整個前臉極具工具性。

為了迎合國內消費者的用車需要該車在尺寸上進行了升級，

長寬高尺寸為4660,1890,1660mm軸距為2820mm相比現款車型有著不小的提升，在C柱位置的隱藏元素為該車形成了流行的懸浮車頂設計，如今國內的SUV不採用了懸浮式車頂都感覺不好意思出門一樣，放眼國內SUV均使用了這樣的設計。

棱角分明的尾部造型設計有著不錯的層次感，並沒有採用任何的鍍鉻件裝飾，展現出了德系車那種穩重低調的設計理念，在排氣上採用了矩陣式雙邊共出的排氣設計，從整個外觀上就不能看出奧迪對該車還是下了不少的血本，外觀的設計絲毫不比賓士寶馬車型差勁。

為了能與獲得更多的市場份額兒奧迪Q5的整個內飾都採用了高檔的皮質進行了包裹，完全可以用煥然一新來形容，如，更加運動的三幅式平底方向盤，大尺寸的懸浮式液晶顯示幕幕，全液晶儀錶都進行了全面的升級。

該車最大的亮點還是它的平臺方面，採用了與奧迪Q7的MLB EVO平臺進行打造，讓全新的奧迪Q5L擁有了更多奧迪Q7的車身技術，而且還進行了一定的優化，車身自重減輕了100KG，自重減輕後無疑帶來了更好的燃油經濟型。

在動力上搭載了2.0T渦輪增壓發動機匹配了8速雙離合變速箱，還配置4驅系統，全新改款後的奧迪Q5L相比變化較小的寶馬X3，賓士GLC車型還是有著不小的優勢，如果售價合適的話相信超越賓士寶馬應該不會有什麼問題。

還配置4驅系統，全新改款後的奧迪Q5L相比變化較小的寶馬X3，賓士GLC車型還是有著不小的優勢，如果售價合適的話相信超越賓士寶馬應該不會有什麼問題。