寶馬的設計，奧迪的心臟，難道價格會是賓士的？

斯柯達是捷克的品牌，我對於捷克的最大印象是，人均每年可讀書64本，對於這個讀書的資料，它是全世界最高的國家。經常說廣告學和傳播學裡告訴我們，儘量不用最，但真是最了，

你也只能用最，所以在這個互聯網和新媒體充斥下的時代，上汽斯柯達就成了最好的代名詞。因為它的產品跟上汽的其它產品，又同又不同，例如，去年在廣州斯柯達之夜上，掀開又蓋上，閃露不到10秒的柯迪亞克，讓人充滿了遐想！

柯迪亞克是上汽斯柯達野帝后的第二輛SUV，

它的取名也很有來頭。柯迪亞克名字來源於美國阿拉斯加州的第一大島嶼，它聳立於阿拉斯加州西南250英里的北太平洋洋面上，面積3600平方英里。島上地貌奇特，風景壯麗，有沼澤、草原，也有冰川谷地和終年積雪的山峰。每一寸土地都充滿挑戰！柯迪亞克取名於此正是寓意其全能品質面對各種路況，均能遊刃有餘、應對自如，完美詮釋全功能中型SUV的內涵。比較特別的是，柯迪亞克搭載了第三代EA888系列發動機，提供1.8TSI及2.0TSI兩種排量，有了兩驅330和四驅380，座椅的選擇上更有了7座和5座的人性化需求。

柯迪亞克作為一款兼具厚重力量質感與細緻人性關懷的全功能SUV，它的定位，也很特別。經常參加活動，聽到的是，

我們這款車的定位是90後、80後、70後、60後等等等等，而柯迪亞克的人群定位，卻是陪你去經歷，無論你是幾零後，只要你喜歡運動，熱愛生活，你就是柯迪亞克的客戶群體。簡單的說他們崇尚“自由”、“平靜”、“愜意”的生活，擁有人生閱歷，但並不局限於閱歷所設的舒適圈，渴望經歷並享受經歷所給予的投入感、掌控力和自由度，不拘泥和計較結果，盡情享受人生的酣暢淋漓。因為柯迪亞克具有充裕空間以及強悍實力，正是陪你去經歷的絕佳座駕。

為什麼說柯迪亞克是寶馬的設計，因為它的設計師就是現在跳槽到寶馬的Jozef kaban;為什麼說是奧迪的操控，因為它就是奧迪Q5的“心臟”；還有我標題提到的價格？就目前同配置的情況下，廠家給到的預售價18萬元起，

你覺得它會是賓士的多少呢？

福建省的福州很特別，山尤其多，文化底蘊也很濃，最最重要的是離寶島臺灣很近。我們這次試駕活動，廠家特意安排在了這裡，來試駕這款可以去征服大山、河流、峭壁和沼澤的柯迪亞克。

我們是7號中午抵達的福建鯉魚洲酒店，這個酒店占地1800畝，有90%的綠地覆蓋率，我們所關心的PM2.5也只有5、6。所以北京來的媒體可樂壞了，因為又可以醉氧了。下午我們進行了靜態拍攝，拍攝的地方我選擇了一片竹林，因為花草湖水固然漂亮，我覺得還是竹林最顯文化。不是常常說嘛，居不可無竹，我也算是半個文化人，所以比較喜好竹林。福州的天氣象娃娃的臉，整個拍攝我都是在傾盆大雨和陽光明媚之間完成的，所以，那蒼穹的行李架、三維力量的腰線、三維直瀑式鍍鉻格柵、冰晶C型LED大燈、19寸輪轂、超大後備箱和1.17平米，相當於65寸平板電視面積的全景大天窗，還有，8英寸的無邊框全玻璃娛樂系統，甚至帶冷藏功能的雙開啟手套箱和左前門的雨傘槽等等等等，厲害了，我的車！

8號的早上，我是被小鳥和蛙聲催醒的，上午我們一車四個人，開著輛白色的2.0T柯迪亞克去了趟被譽為中國十大名街之一的三坊七巷。在這裡的古街上，我們參觀了茉莉花博物館和裱糊字畫館，其實福州除了大紅袍，還有彩瓷也是很有名的。回程的時候，隨車教練又帶著我們去了封閉的試駕地，在這裡，什麼駝峰呀，直線加速呀，把能夠測試性能的專案都來了一遍，要不說性價比高呢，沒有自信不敢稱專業SUV專家呀。

8號的下午，迎著燦爛的陽光，我們開了3個多小時的盤山公路，據說，我們上去的那個鼓嶺風景區，是福州市最美的盤山公路。山上古木參天、負氧離子含量很高，我們拍攝的照片發到群裡，上午上山的那個小組羡慕極了，我更是拍到了車隊和藍天白雲的鏡頭，度假的感覺，又來了！

總結一下，柯迪亞克車長4698mm，車高1676mm，車寬1883mm，軸距2791mm，車寬及軸距在同級車中鮮有敵手。基於寬大的車身尺寸，斯柯達的工程師對柯迪亞克的車內空間設計進行了細緻、嚴苛的規劃，讓駕乘人員從踏入車廂的那一刻起就能明顯感受到柯迪亞克的空間之大。身高1.8米的成年人落座，頭部空間餘量超過兩拳，在後排甚至可以輕鬆翹起二郎腿。簡單的說，柯迪亞克就是比豐田漢蘭達、比途觀L、比CRV、比奇駿、比昂科威都要大，配置和動力遠比BBA,所以我認為，柯迪亞克是一款性價比極高的中型SUV,我希望崇尚自由的和熱愛生活的人趕緊出手吧！

作者

我們是7號中午抵達的福建鯉魚洲酒店，這個酒店占地1800畝，有90%的綠地覆蓋率，我們所關心的PM2.5也只有5、6。所以北京來的媒體可樂壞了，因為又可以醉氧了。下午我們進行了靜態拍攝，拍攝的地方我選擇了一片竹林，因為花草湖水固然漂亮，我覺得還是竹林最顯文化。不是常常說嘛，居不可無竹，我也算是半個文化人，所以比較喜好竹林。福州的天氣象娃娃的臉，整個拍攝我都是在傾盆大雨和陽光明媚之間完成的，所以，那蒼穹的行李架、三維力量的腰線、三維直瀑式鍍鉻格柵、冰晶C型LED大燈、19寸輪轂、超大後備箱和1.17平米，相當於65寸平板電視面積的全景大天窗，還有，8英寸的無邊框全玻璃娛樂系統，甚至帶冷藏功能的雙開啟手套箱和左前門的雨傘槽等等等等，厲害了，我的車！

8號的早上，我是被小鳥和蛙聲催醒的，上午我們一車四個人，開著輛白色的2.0T柯迪亞克去了趟被譽為中國十大名街之一的三坊七巷。在這裡的古街上，我們參觀了茉莉花博物館和裱糊字畫館，其實福州除了大紅袍，還有彩瓷也是很有名的。回程的時候，隨車教練又帶著我們去了封閉的試駕地，在這裡，什麼駝峰呀，直線加速呀，把能夠測試性能的專案都來了一遍，要不說性價比高呢，沒有自信不敢稱專業SUV專家呀。

8號的下午，迎著燦爛的陽光，我們開了3個多小時的盤山公路，據說，我們上去的那個鼓嶺風景區，是福州市最美的盤山公路。山上古木參天、負氧離子含量很高，我們拍攝的照片發到群裡，上午上山的那個小組羡慕極了，我更是拍到了車隊和藍天白雲的鏡頭，度假的感覺，又來了！

總結一下，柯迪亞克車長4698mm，車高1676mm，車寬1883mm，軸距2791mm，車寬及軸距在同級車中鮮有敵手。基於寬大的車身尺寸，斯柯達的工程師對柯迪亞克的車內空間設計進行了細緻、嚴苛的規劃，讓駕乘人員從踏入車廂的那一刻起就能明顯感受到柯迪亞克的空間之大。身高1.8米的成年人落座，頭部空間餘量超過兩拳，在後排甚至可以輕鬆翹起二郎腿。簡單的說，柯迪亞克就是比豐田漢蘭達、比途觀L、比CRV、比奇駿、比昂科威都要大，配置和動力遠比BBA,所以我認為，柯迪亞克是一款性價比極高的中型SUV,我希望崇尚自由的和熱愛生活的人趕緊出手吧！

作者