融創大變局解讀一汽奔騰18年戰略

12月27日，一汽奔騰2017年經銷商大會在成都舉行。這是自一汽集團啟動大刀闊斧的改革後，一汽奔騰召開的第一次經銷商大會。根據媒體公開報導，一汽集團新架構調整後的奔騰事業本部，

包括原一汽奔騰、吉林一汽、天津一汽在內的自主板塊整體業務。記者認為，適逢一汽奔騰戰略調整的關鍵時期，這次大會不僅事關一汽奔騰2018年的行銷動作，也將決定著奔騰品牌的發展方向。所以，包括記者本人在內的許多業內媒體和專業人士，都對這次一汽奔騰的經銷商大會非常關注，希望能從本次大會窺見一汽奔騰的未來走向。

雙明星魅力車型，讓奔騰2017成績斐然

眾所周知，中國汽車市場已經進入微增長的新常態。2017年的市場競爭愈加激烈，不僅增速進一步放緩，產業也在加快結構調整和轉型升級，

低碳化、智慧化、資訊化、共用化已是大勢所趨，更催生出一系列的創新思維、創新模式和創新產品。在這樣的大背景下，自主品牌的生存環境愈加不堪，如同逆水行舟，不進則退。

根據記者拿到的資料，2017年全年中國乘用車市場新銷售2389萬輛，同比增長僅3%。奔騰及森雅全年共計實現銷量16.9萬輛，同比增長15.3%。其中，兩款領市場之先的智慧網聯車型奔騰X40、森雅R7的銷量貢獻很大。

以11月份為例，奔騰X40的銷量10,671輛，森雅R7銷量10,213輛。據瞭解，12月份，此兩款小型SUV銷量都會繼續保持萬輛水準。公允地說，2017年一汽奔騰的戰果令人滿意，達成了打造雙明星魅力車型的既定目標。

量、利、勢共提升，一汽奔騰經銷商信心滿滿

在2017年取得初步勝利後，

一汽奔騰怎麼看待這一市場業績？奔騰事業本部成立，一汽奔騰戰略重構調整，這些改革為奔騰品牌帶來了哪些改變？在本次經銷商大會上，發生了什麼？記者聯繫了熟悉的經銷商朋友，詳細打聽了一汽奔騰本次經銷商大會透露出的一些資訊。

可能是因為大會剛剛結束，記者的這位元經銷商朋友還沉浸在興奮中，先談到的更多是會議現場發生的一些事情。據他描述，

參加會議的經銷商們和一汽奔騰行銷團隊對2018年、對一汽奔騰的未來雄心壯志、自信滿滿。

在這次大會上，一汽集團副總經理兼奔騰事業本部本部長王國強，一汽集團總經理助理、奔騰事業本部常務副本部長柳長慶，一汽奔騰事業本部行銷服務部部長孟祥會，分別就一汽奔騰的未來發展方向、發展規劃、行銷部署發表了講話。尤其讓他振奮、感動的是，一汽奔騰對自己在2017年的努力付出，給予了極大的肯定和感謝，奔騰事業本部的領導們還集體拜託經銷商夥伴，在2018年相扶相攜、凝聚力量，實現銷售突破。

三大利好，一汽奔騰2018要再上新臺階

一汽三家自主管道將融合為一，歸於“大奔騰”品牌旗下

記者作為中國汽車行業的冷靜觀察者，關注的卻是另外一些事情，第一個訊息可以說是不出所料。本次經銷商大會，原一汽奔騰、吉林一汽的經銷商共同與會，這說明一汽奔騰經銷管道的全新整合已經拉開大幕。汽車行業內部人士都明白，網路覆蓋對汽車產品銷售的意義。屆時，全新一汽奔騰的經銷商超過700家，將形成強大的合力，未來一汽自主新產品將在此700多家網路中共用銷售，記者判斷這將助推一汽奔騰的銷量在2018年再上新臺階。

2018年將再投兩個“爆款”智能A級SUV和一款跨界旅行車

另一個訊息更加值得關注，一汽奔騰將在2018年推出兩款全新的智慧網聯戰略車型和首款跨界旅行車。今年，一汽奔騰的兩款爆款車型奔騰X40、森雅R7都是智能網聯車型。尤其值得一提的是，奔騰的D-Life全語音智慧互聯系統在X40搭載應用僅8個月後，就快速升級為D-Life 2.0互聯智控系統。這說明一汽奔騰在智慧互聯時代的市場反應已經是互聯網的速度了。許多業內人士都認為，一汽奔騰在2017年的市場成功在很大程度上是建立在這互聯網創新思維、互聯網市場速度上的。這怎麼不讓奔騰經銷商對這三款全新的智能網聯戰略車型充滿期待呢？

行銷創新將繼續高速推進

一汽奔騰的經銷商還介紹了一汽奔騰新一年的部分行銷動作。2018年起，奔騰行銷體系將結合市場新技術趨勢和新興商業模式，集中打造“觸達用戶心靈 伴侶式智慧線上行銷”模式。記者捕捉到了其中的幾個關鍵資訊，使用者需求和體驗是中心，大資料是基礎，創新是手段，線上、線下、虛擬、實物組合拳，緊追智慧網聯流行趨勢，這些關鍵資訊中透露出一汽奔騰在變革時代對市場的理解。一汽奔騰2017年的行銷創新為奔騰的銷量提升立下大功，看來一汽奔騰並沒有滿足，2018年的行銷創新也在與時俱進地升級，希望能像2017年一樣繼續收穫奇效。

作為一位長期關注中國汽車產業發展的媒體從業者，記者對2018年的一汽奔騰，也像參會的奔騰經銷商們充滿期待。一汽奔騰將走向哪裡？成功離一汽奔騰還有多遠？記者還將繼續聽其言、觀其行，希望一汽奔騰2018年和未來皆不辜負中國消費者的支援和厚望。記者期待著一汽奔騰的成功，因為中國汽車產業的未來，最終還是要靠一汽奔騰等自主品牌。

一汽集團總經理助理、奔騰事業本部常務副本部長柳長慶，一汽奔騰事業本部行銷服務部部長孟祥會，分別就一汽奔騰的未來發展方向、發展規劃、行銷部署發表了講話。尤其讓他振奮、感動的是，一汽奔騰對自己在2017年的努力付出，給予了極大的肯定和感謝，奔騰事業本部的領導們還集體拜託經銷商夥伴，在2018年相扶相攜、凝聚力量，實現銷售突破。

三大利好，一汽奔騰2018要再上新臺階

一汽三家自主管道將融合為一，歸於“大奔騰”品牌旗下

記者作為中國汽車行業的冷靜觀察者，關注的卻是另外一些事情，第一個訊息可以說是不出所料。本次經銷商大會，原一汽奔騰、吉林一汽的經銷商共同與會，這說明一汽奔騰經銷管道的全新整合已經拉開大幕。汽車行業內部人士都明白，網路覆蓋對汽車產品銷售的意義。屆時，全新一汽奔騰的經銷商超過700家，將形成強大的合力，未來一汽自主新產品將在此700多家網路中共用銷售，記者判斷這將助推一汽奔騰的銷量在2018年再上新臺階。

2018年將再投兩個“爆款”智能A級SUV和一款跨界旅行車

另一個訊息更加值得關注，一汽奔騰將在2018年推出兩款全新的智慧網聯戰略車型和首款跨界旅行車。今年，一汽奔騰的兩款爆款車型奔騰X40、森雅R7都是智能網聯車型。尤其值得一提的是，奔騰的D-Life全語音智慧互聯系統在X40搭載應用僅8個月後，就快速升級為D-Life 2.0互聯智控系統。這說明一汽奔騰在智慧互聯時代的市場反應已經是互聯網的速度了。許多業內人士都認為，一汽奔騰在2017年的市場成功在很大程度上是建立在這互聯網創新思維、互聯網市場速度上的。這怎麼不讓奔騰經銷商對這三款全新的智能網聯戰略車型充滿期待呢？

行銷創新將繼續高速推進

一汽奔騰的經銷商還介紹了一汽奔騰新一年的部分行銷動作。2018年起，奔騰行銷體系將結合市場新技術趨勢和新興商業模式，集中打造“觸達用戶心靈 伴侶式智慧線上行銷”模式。記者捕捉到了其中的幾個關鍵資訊，使用者需求和體驗是中心，大資料是基礎，創新是手段，線上、線下、虛擬、實物組合拳，緊追智慧網聯流行趨勢，這些關鍵資訊中透露出一汽奔騰在變革時代對市場的理解。一汽奔騰2017年的行銷創新為奔騰的銷量提升立下大功，看來一汽奔騰並沒有滿足，2018年的行銷創新也在與時俱進地升級，希望能像2017年一樣繼續收穫奇效。

作為一位長期關注中國汽車產業發展的媒體從業者，記者對2018年的一汽奔騰，也像參會的奔騰經銷商們充滿期待。一汽奔騰將走向哪裡？成功離一汽奔騰還有多遠？記者還將繼續聽其言、觀其行，希望一汽奔騰2018年和未來皆不辜負中國消費者的支援和厚望。記者期待著一汽奔騰的成功，因為中國汽車產業的未來，最終還是要靠一汽奔騰等自主品牌。