十年競速夢想與榮耀！《QQ飛車手遊》登頂免費榜第一
當《QQ飛車手遊》今年七月開啟預約時，我們就注意到了這款產品，在持續了半年的關注之後，昨天終於正式迎來不刪檔，一上來便先聲奪人：12月27日當天免費榜第一，今日暢銷榜第二。
雖然早有心理準備，但這種迅猛的勢頭，依舊令人驚奇。畢竟，再過三天，我們即將告別2017年，對《QQ飛車手遊》來說，2017年的這個時間，真算不上最好的起步點。
從預約人數突破首個1000萬，到上線前公佈的4500萬，雖然《QQ飛車手遊》的預約使用者規模一直在增加，甚至一度創下了騰訊手遊的預約記錄，但歷經幾輪延期，熱度不可避免產生下滑。另一方面，正如此前分析，
不少人此前猜測，《QQ飛車手遊》在2017年的上場，究竟是以虎落平陽結尾？還是以王者歸來收場？
現在，答案應該非常清楚了。
十年Q飛，一上線便即超速登頂IOS雙榜
如果說之前我們對於競速手遊品類的期許，是建立在對細分市場的討論上，那麼，《QQ飛車手遊》上線的這一成績，足以說明競速品類所代表的市場潛力。
在行業各界為“吃雞”還是“MOBA”爭奪不休之際，《QQ飛車手遊》在2017年收官之際的登頂，也給了行業一個反思的契機。
到底，
說回QQ飛車本身。十年前，《QQ飛車》靠著“足夠快、足夠新、足夠的耐心”在端遊市場後發先至最終統領競速類遊戲大局。最終創造了4.7億註冊用戶，最高同時線上超300萬，最高月活達4000萬的成績。
而十年後的今天，《QQ飛車手遊》的這份24小時內登頂免費榜首，拿下暢銷榜第二的答卷，即是對IP本身的最佳總結與回饋，也是在新平臺新起點上最具分量的聲明。
這還僅僅只是開始。
厚積薄發 玩家稱之“還原最好的端遊IP”
如果說《QQ飛車手遊》從2015年便開始立項研發，大概還有人覺得不可思議。
畢竟，以騰訊的研發和運營能力，加之10年 IP的加持，再做一個《QQ飛車》的手機版，似乎不需要，也不應該用上兩年。
這可是兩個月就要出一個“爆款”的時代。
這個問題，很早之前，我們就問過QQ飛車手遊的研發團隊。
正如去年年初，有人討論，為何《皇室戰爭》就要比《部落衝突》更加氪金，或者說更加直白地氪金？一位曾跟Supercell中國有過接觸的同行表示，同樣一家公司，不同的團隊，遊戲理念不同。做出來的產品，就是會完全不同。
這就是基因。根植于《QQ飛車》十年時間裡的低調、務實，對萬無一失過度迷戀。甚至讓人產生一種錯覺，都快跟不上這個時代了。
但就是這樣一幫人，做出了這一款被等了半年的玩家稱之為“還原最好的端遊遊戲”。
在經過短暫的體驗之後，基於產品而言，這種賣好又賣座的背後，有三點不可忽略：
一、複刻是基礎，創新是加成。《QQ飛車手游》全新的引擎技術，對強調手感的競速遊戲，太重要了。由此帶來的加速、碰撞的體驗，非常直觀。所謂“手感”，也許很難直接用語言表達，但一旦上手，就能馬上感覺出來。至於超級起步、雙噴、空噴、WCW噴側身漂移等多種技巧，本身就是玩家記憶深刻的地方。做到“像”簡單，做到玩家所說的，“跟曾經玩的感覺很像”，這就是功力。
二、休閒競技，新生代用戶就是未來。正如《QQ飛車手游》開發總監劉晶所說的那樣：《QQ飛車手遊》的目標定位於年輕使用者。
《QQ飛車手遊》在優化休閒體驗上，進行大量且謹慎的嘗試。例如 QQ音樂的植入，相當於一個完整的音樂體驗場景。玩家可以選擇甚至訂制歌單；貼近年輕使用者喜愛風格的時裝、賽車造型，這原本就是QQ飛車端遊時代的看家本領，被有克制地保留了下來。為什麼會強調“克制”，因為所謂的用戶需求“滿足”，一旦越界，就會變成“迎合”。而《QQ飛車手遊》，不論其競技性，還是長線運營，恐怕都不會只著眼於”低齡向“。目前開場前的舞蹈模式還未上線，裝扮的選擇，也在“適當”的範圍內。
三、競速心流的還原和實現。當大家講手感、講品質的時候，其實最終是落在用戶體驗，而競速的體驗，則是那種緊張刺激，保持領先、落後追趕的心流過程。這建立在流暢操作的基礎之上，以12月27日新進規模1000萬使用者來看，在這種情況下，依舊毫無生澀或卡頓的現象。
更進一步的挑戰在於，要讓手遊能在在“容易上手”和“保持挑戰”之間保持平衡。新遊上線，勢必會湧入大量嘗鮮玩家，其中在對“我在玩碰碰車”的調侃背後，是新手對於競速的基礎教育問題; 而對“老司機”來說，因為手游有著天然”更淺、更簡單“的原罪，所以如果產生“沒什麼挑戰”，那便很快產生厭煩情緒。
二者的平衡，《QQ飛車手遊》表現出來的，不愧為耕耘10年競速遊戲的專業度。依託大量即時、輕度的遊戲內教育，如嵌入視頻講解，降低新手畏難期。
而對大量的核心玩家，一方面，克制道具屬性保持遊戲平衡，相同水準玩家不至於道具碾壓差別；同時遊戲模式，依舊保持著一定的隨機性。筆者自己就開著板車，在道具賽碾壓了全場著裝最佳的同事。
移動競速 來的早不如來的巧
自2013年移動遊戲市場爆發以來，無論是MMO、FPS、MOBA，大品類紛紛佈局手遊，割據領地。但競速手遊在這近五年裡，幾近空白。
究竟是什麼導致了這個局面？
一是優質的產品，絕非一朝一夕，在更新快，用戶需求轉移更快的手遊時代，甚至要求持續提供優質的產品。二是用戶需求的分化，是趨勢。正如戀與製作人的爆紅，讓人看到乙女養成的巨大市場（雖然也有可能只是短暫風口），但用戶的需求細分，勢必為更多之前不被業界重點佈局的品類，有了持續穩定自立山頭的契機。
從這一點上說，歷時2年研發，半年預約，終於在一片吃雞、MOBA、細分爆款崛起之中上線的《QQ飛車手遊》，可以說面臨的，既是“最差”的時候，更可能是“最好”的時候。
都快跟不上這個時代了。但就是這樣一幫人，做出了這一款被等了半年的玩家稱之為“還原最好的端遊遊戲”。
在經過短暫的體驗之後，基於產品而言，這種賣好又賣座的背後，有三點不可忽略：
一、複刻是基礎，創新是加成。《QQ飛車手游》全新的引擎技術，對強調手感的競速遊戲，太重要了。由此帶來的加速、碰撞的體驗，非常直觀。所謂“手感”，也許很難直接用語言表達，但一旦上手，就能馬上感覺出來。至於超級起步、雙噴、空噴、WCW噴側身漂移等多種技巧，本身就是玩家記憶深刻的地方。做到“像”簡單，做到玩家所說的，“跟曾經玩的感覺很像”，這就是功力。
二、休閒競技，新生代用戶就是未來。正如《QQ飛車手游》開發總監劉晶所說的那樣：《QQ飛車手遊》的目標定位於年輕使用者。
《QQ飛車手遊》在優化休閒體驗上，進行大量且謹慎的嘗試。例如 QQ音樂的植入，相當於一個完整的音樂體驗場景。玩家可以選擇甚至訂制歌單；貼近年輕使用者喜愛風格的時裝、賽車造型，這原本就是QQ飛車端遊時代的看家本領，被有克制地保留了下來。為什麼會強調“克制”，因為所謂的用戶需求“滿足”，一旦越界，就會變成“迎合”。而《QQ飛車手遊》，不論其競技性，還是長線運營，恐怕都不會只著眼於”低齡向“。目前開場前的舞蹈模式還未上線，裝扮的選擇，也在“適當”的範圍內。
三、競速心流的還原和實現。當大家講手感、講品質的時候，其實最終是落在用戶體驗，而競速的體驗，則是那種緊張刺激，保持領先、落後追趕的心流過程。這建立在流暢操作的基礎之上，以12月27日新進規模1000萬使用者來看，在這種情況下，依舊毫無生澀或卡頓的現象。
更進一步的挑戰在於，要讓手遊能在在“容易上手”和“保持挑戰”之間保持平衡。新遊上線，勢必會湧入大量嘗鮮玩家，其中在對“我在玩碰碰車”的調侃背後，是新手對於競速的基礎教育問題; 而對“老司機”來說，因為手游有著天然”更淺、更簡單“的原罪，所以如果產生“沒什麼挑戰”，那便很快產生厭煩情緒。
二者的平衡，《QQ飛車手遊》表現出來的，不愧為耕耘10年競速遊戲的專業度。依託大量即時、輕度的遊戲內教育，如嵌入視頻講解，降低新手畏難期。
而對大量的核心玩家，一方面，克制道具屬性保持遊戲平衡，相同水準玩家不至於道具碾壓差別；同時遊戲模式，依舊保持著一定的隨機性。筆者自己就開著板車，在道具賽碾壓了全場著裝最佳的同事。
移動競速 來的早不如來的巧
自2013年移動遊戲市場爆發以來，無論是MMO、FPS、MOBA，大品類紛紛佈局手遊，割據領地。但競速手遊在這近五年裡，幾近空白。
究竟是什麼導致了這個局面？
一是優質的產品，絕非一朝一夕，在更新快，用戶需求轉移更快的手遊時代，甚至要求持續提供優質的產品。二是用戶需求的分化，是趨勢。正如戀與製作人的爆紅，讓人看到乙女養成的巨大市場（雖然也有可能只是短暫風口），但用戶的需求細分，勢必為更多之前不被業界重點佈局的品類，有了持續穩定自立山頭的契機。
從這一點上說，歷時2年研發，半年預約，終於在一片吃雞、MOBA、細分爆款崛起之中上線的《QQ飛車手遊》，可以說面臨的，既是“最差”的時候，更可能是“最好”的時候。