純電動汽車值不值得買？網友算了一筆賬，竟比坐公交還便宜！
再過2天，
1.6升及以下排量乘用車
車輛購置稅將恢復按10%法定稅率徵收。
的車，
也要360元車船稅，
如果這筆錢每年都免，也是好大一筆啊！
三、 保養費
●家用汽油車小保養一次三四百，中保要1000元左右，大保要3000元左右。
●而新能源汽車的保養沒這麼麻煩，平時不用怎麼保養，有的車2萬公里換一下齒輪油。
說了新能源車這麼多好，
很多人估計很激動；
很多人也估計憋著一肚子問題要問……
別
說
！
我知道你要問什麼，已找專家為你解答。
1、 換電池太貴怎麼辦？
純電動車普遍用的是鋰電池，電池確實會衰退。東風電動車公司副總經理楊守武稱，國家已有強制法規，要求車企對電池有8年12萬公里的質保期，“很多廠家會提升到8年15萬公里”。
另外還有一個規定就是當電池容量低於85%時就算失效，這意味著在質保期內，只要電池衰退到85%以下，就能免費更換。
“在這兩條質保的護航下，一輛家用車的生命週期裡，大概率是不需要車主出錢換電池的。
他介紹，東風之前投放在市場用作的士運營的新能源車，每天跑300多公里，一般跑6年裡，沒有車出現要換電池的情況。何況計程車是使用條件最苛刻的。
2、 為什麼國產電動車續航里程做不過特斯拉？
小編瞭解到東風E70的續航里程是350公里，
3、 充電太慢能不能解決？
楊守武介紹，目前快充技術能做到45分鐘充到80%的電；很快會推出的下一代技術，15分鐘即可充到80%的電量。
快充速度和充電樁有很大關係，“水管”細的充電樁，時間會相應更長。
4、 電動車安全性怎麼樣？
楊守武說，一線車企做的純電動車，都是經過碰撞測試、涉水測試等多項安全測試才能上市的，都會配備安全氣囊和ABS等安全配置。
而市面確實有一些二三流車企造的純電動車，安全性較差。在今後3年內，隨著大量一線車企的產品上市，市民在純電動車市場選擇會更大，可不買安全性差的車。
5、 電動車報廢電池是不是會造成污染？
鋰電池如果不回收處理，
6、 純電動車如何去長途旅行？
買一輛車不可能只在市區裡代步，誰都想來一場說走就走的旅行。可續航里程短，如何出遠門？
楊守武介紹，國家已經在九縱九橫的主幹道高速公路上大力建設充電樁，已投入200多億元，現在全國已有19萬個充電樁，純電動車主在主幹道高速上遠行，充電不是大問題，但充電確實需要等，沒加油那麼快。但現在電動車技術半年就刷新一次，未來前景一定會美好！
7、 河源有多少個充電樁？
目前，我市已建成集中式充電樁9座，其中公交充電樁3座、計程車充電樁5座、城際快充樁1座；已規劃且正在建設中的184座新充電樁也即將建成，屆時，全市將累計建成充電樁193座（不含私人用車充電樁），其中包括141座站內充電樁和52座分散充電樁。
“2020年，是新能源車市場見分曉的一年，一線車企承擔著迎接外企衝擊的重任，今後3年，國內新能源車市場會爆發，但充電樁的建設還跟不上車市發展的速度，希望各個地方政府能及早應對。”東風電動車公司總經理高立中說。
怎麼樣？
各位親看完有沒有心癢癢？
反正小編是定下目標咯~
來源| 楚天都市報
楊守武介紹，國家已經在九縱九橫的主幹道高速公路上大力建設充電樁，已投入200多億元，現在全國已有19萬個充電樁，純電動車主在主幹道高速上遠行，充電不是大問題，但充電確實需要等，沒加油那麼快。但現在電動車技術半年就刷新一次，未來前景一定會美好！
7、 河源有多少個充電樁？
目前，我市已建成集中式充電樁9座，其中公交充電樁3座、計程車充電樁5座、城際快充樁1座；已規劃且正在建設中的184座新充電樁也即將建成，屆時，全市將累計建成充電樁193座（不含私人用車充電樁），其中包括141座站內充電樁和52座分散充電樁。
“2020年，是新能源車市場見分曉的一年，一線車企承擔著迎接外企衝擊的重任，今後3年，國內新能源車市場會爆發，但充電樁的建設還跟不上車市發展的速度，希望各個地方政府能及早應對。”東風電動車公司總經理高立中說。
怎麼樣？
各位親看完有沒有心癢癢？
反正小編是定下目標咯~
來源| 楚天都市報