石家莊南繞城高速跨南水北調特大橋合龍

2017年12月29日下午，隨著現場指揮長下達指令，石家莊南繞城高速的控制性工程之一——南繞城高速跨南水北調特大橋掛籃施工的最後一板開始澆築，特大橋順利實現合龍。

據介紹，該橋跨越南水北調段全長 260 米，主跨長達 121 米，為我省目前合攏的最大跨度波形鋼腹板橋樑。據施工單位利越集團南繞城高速四標段專案負責人黃寶華介紹，由於要保證南水北調不受施工污染，因此該特大橋採用掛籃施工的施工工藝和波形鋼腹板混凝土箱梁的結構設計，

採用波形鋼腹板設計，第一可以有效的減輕橋樑的重量，第二可以增加橋樑的耐久性。同時，合攏段混凝土採用全封閉電加熱保溫措施防止混凝土受凍，由專人負責混凝土養護，養生期間始終保持環境氣溫不低於 10 ℃，確保施工品質。

記者瞭解到，南繞城高速起點為石太高速井陘良都互通，沿衡井公路南側向東佈線，連接青銀高速後在西良政與南三環相接，終點至京港澳高速，並與規劃建設的石衡高速順接。

該項目穿越井陘縣、鹿泉區、欒城區、高新區、化工園區和槁城區等 6 個縣區，

建成後將形成省會 " 東出西聯 " 南部主要通道，晉冀魯區域新的 " 都市鏈 "，形成省會 120 公里高速外環，使省會交通轉換功能更加便捷。

目前，南繞城高速累計完成投資 62.36 億元，占總體投資的 75%。其中，路基累計完成 50%，路面工程完成 31 %，橋涵工程完成 80 %，隧道工程完成 82%，

預計 2018 年主體完工。