共用單車發展的至今，為什麼沒有打出中國風？唯一出路只能問財政
共用單車？中國特色？
一年前離開上海的時候思考了一個問題，為什麼投放上海的共用單車不是符合上海灘風格的自行車呢？
這次在長沙郊區看到幾輛共用單車擺在那裡，加上天空有點灰濛濛的，看上去一種小淒涼！心情還行吧，今天就想來聊一聊關於共用單車技術方向以及戰術方向的發展認知！
共用單車技術上方向：
1、走地方特色路線，結合每一座城市特放每一座城市元素的共用單車！讓使用者到一座城市能夠體驗到城市風情！而不是小黃、小紅、小藍、小綠的顏色大軍！不過這也是便於管理！這一點希望後來者居上的勇士進行創新！
2、共用單車是否該進入合理的盈利階段呢？目前燒錢看起來和之前的滴滴優步異曲同工呢？從以前的1元一小時，到某單車技術漏洞開鎖不要錢，發展到現在各種領劵約等於不用錢騎車！從而導致很多資金不到位的玩家gameover！最終交了押金的消費者很受傷。
3、共用單車平臺的流量轉化的收入到底理想與否？這個需要大蝦們好好深思！
共用單車戰術上方向：
只談一點，國家是否該出面了？
共用單車應該歸國營，用財稅來支撐！
城市傳統刷卡用單車的模式是否該思考共用單車模式！
畢竟消費者也已經接受共用單車這一模式！關於國家是否該經營共用單車這塊業務理由如下：
1、不管現在的共用單車企業是否使用消費者押金去投資，但是共用單車公司資金跟不上垮臺的事實在不斷的上演！如果能夠以國家財政支撐作為保證！那我們小民們更有保證了！
2、共用單車競爭激烈，本身是一件很好的事情，可以稱之為公益事業，環保運動！但是這樣的競爭真的是共用單車必須要經歷的道路嘛？如果國家能夠出面一統！將共用單車直接帶入正軌！不管是交押金後收包年還是包月的費用，
3、目前共用單車的老總們不知道你們現在是天天找錢燒到最後呢？還是用錢去投資創收補貼呢？你們累不？不如直接讓國家一統共用單車然後進去混個高管天天看資料好了！不過有的時候真是羡慕你們啊，尤其是某品牌的創始人團隊，
4、最主要國家出面，造車錢國家出了，帶動很多相關產業發展，尤其能夠帶動就業！以後城管運政等沒事也可以整理下單車！反正都是公家的東西！
整個戰略唯一一點缺陷就是，目前共用單車的火焰還沒有燒到大部分的地級市，所以國家接手很容易導致共用單車只停步於省會城市以及部分旅遊城市的維護！畢竟想全國鋪開還是需要很大的資金的！耗費財政也是不理想的！最好還是以單車養單車的好！可是目前那一家共用單車敢說已經盈利了呢？
說到底不一統，盈利亦將更遠！
整個戰略唯一一點缺陷就是，目前共用單車的火焰還沒有燒到大部分的地級市，所以國家接手很容易導致共用單車只停步於省會城市以及部分旅遊城市的維護！畢竟想全國鋪開還是需要很大的資金的！耗費財政也是不理想的！最好還是以單車養單車的好！可是目前那一家共用單車敢說已經盈利了呢？
說到底不一統，盈利亦將更遠！