京東將在川建150個無人機機場，NASA研發可在火星飛行的無人機 | 無人機新聞雙週報
【無人機週報】是 36 氪針對無人機領域創業公司、投資人推出的資訊聚合服務。將每兩周無人機領域發生的新故事、誕生的新概念、發佈的新產品通過不同欄目展示出來。
新技術
不過無人機在飛速發展的同時，也帶來了安全問題，各種新型的反無人機方案也應運而生。無人機正在向更加智慧、更加多用的趨勢演變，主要體現在AI的加入提升了無人機自主分析能力，機身結構的改造提升了飛行能力以及環境適應能力。
“捕食者”無人機成本太高，美國欲使用可面部識別的小型無人機巡邏邊境海關和邊境保護局（CBP）開始計畫使用無人機來監視邊境。根據CBP承包商徵集通知，此類無人機需要滿足幾個硬性要求：
1、體積必須足夠小，能夠使用卡車運輸。
2、組裝簡單，可以讓一名邊境人員在五分鐘內部署完成。
3、需配備先進感測器，包括紅外攝像機和面部識別功能。
承包商面臨的最大挑戰是如何從無人機上傳輸資料。
Neurala 是一家位於美國波士頓的創業公司，致力於為各種小型設備提供當地語系化的機器學習系統。目前，該公司宣佈推出深度學習神經網路軟體“Neurala Brain”，通過使用“仿生”方法來模擬人類大腦的工作。
協力廠商機器學習解決方案的出現對於創業公司而言是一種巨大的便利，這意味著跳出技術競爭，節約研發資金，讓自己的產品可以快速投放市場。
以無人機為例，即使沒有機器學習專家，無人機創業公司Teal也在 Neurala 的説明下讓自己的產品實現了自動跟隨等功能。
俄羅斯軍方研發VR頭盔 可操控無人機俄羅斯國防部重要機器人研究與試驗中心和馬里州立大學共同研發一款VR頭盔，這種VR頭盔可以幫助士兵有效控制高速飛行的無人機，快速獲得情報並做出決策。
頭盔給士兵的每只眼睛配備一個單獨的顯示器，
使用者用仰頭或低頭的方式改變無人機的飛行高度，此外，頭盔上還有兩個感測器用於定位眼睛的瞳孔，當使用者改變眼睛注視的方向時，無人機會跟著飛向相應的目標。
美公司設計大型送貨無人機 體積相當波音777加州一家初創公司Natilus近日宣佈計畫設計了一架與波音777一樣大的無人機，可運載約90噸貨物，能在陸地及水上起飛和降落。該無人機要比標準貨船快17倍，運輸成本僅是波音747貨機的一半。
公司團隊計畫在今年夏天進行經聯邦航空局(FAA)核准的測試。Natilus認為它的潛在客戶是FedEx和UPS等航運巨頭和一些小公司。
兩名博士打造可伸縮機翼的垂直起降無人機新加坡國立大學研發人員設計了一款垂直起降無人機U-Lion。U-Lion將引擎/推進器單元簡化至2個，這兩個引擎安裝在一個萬向節上，根據需求調整各種角度，從而讓無人機在垂直狀態下起飛，並在空中轉換角度。
此外，這款原型在垂直狀態下機翼是收縮狀態的，而在飛行過程中，機翼能夠根據當前飛行狀態和任務需求來調整機翼的角度，從而達到最佳的性能。
NASA研發可在火星飛行的無人機 與火星車相輔相成目前這款火星無人機仍處於原型階段，考慮到充電需求，NASA 認為它應該可以垂直起降（VTOL）。在需要充電的時候，地面火星車可以對其進行補助或回收。
AT Panther推陸空兩栖快遞無人機 快遞送到門口AT先進戰術公司開始測試一個陸空兩栖的無人快遞系統，Panther是一部結合垂直起降（VTOL）設計和路面行駛能力的無人系統，它旨在解決快遞無人機進入千家萬戶的“最後幾米”的問題。
Panther無人機可以負重約6.8公斤的貨物，擁有全地形輪式結構，在空中安全降落後，完成最後幾米的路程，直接將快遞送至更加安全和便利的地點，憑藉路面行駛能力導航至收貨者的家門口。
能從水下起飛的充氣無人機，你想要嗎？近期一家法國的無人機初創公司Airvada推出了機翼可充氣的無人機，不但輕便還能在水面漂浮，甚至是從水下起飛。這種充氣機翼的設計最大的優勢在於減輕了機身的重量。DIADON系列有三款不同尺寸的無人機，其最小的無人機僅有0.44磅。
不過拋棄了硬性結構也會帶給DIADON一些使用問題，由於機身重量和強度都有所欠缺，飛行拍攝過程中畫面會出現一定的抖動。
俄製成“捕蟲網”攔截器 可兜住小型高速無人機目前對付無人機的方法一般包括用防空火力射擊、以電子戰手段壓制其遙控和衛星導航信號。但一些尺寸很小、飛行時速很高的無人機用上述方案難以對付。俄研發人員認為用網子兜更有效。
這種攔截器由位於莫斯科的航空設備企業泰別爾公司研製，尼龍材料製成的高強度攔截網和繩索被安置在了類似蛋捲冰淇淋的蛋筒的金屬裝置中。“蛋筒”底端裝有發射彈。
這種裝置會被安裝在飛機、直升機或大型無人機的外部，攔截器內的發射彈會依令彈射出攔截網並使其在大飛行器後部伸展開，其縱向攔截面積達１６平方米。
新應用
無人機+”新應用 檢驗檢疫裝備新兵在廣東首飛近日，南沙局在自貿區推動查驗手段改革創新的“無人機+水尺計重”正式啟動。
中國資源類大宗散貨進口量猛增，但貨物到港後短重情況並不少見。傳統的水尺計重存在著鑒定現場無法復原、鑒定結果追溯困難、工作效率不高、人員安全無法保障的弊端。
無人機可將鑒定過程視頻全記錄，有效還原工作現場，為國內企業索賠提供有力支撐。此外，應用無人機可進一步降低拖輪租用等相關費用，並可將原本需四十分鐘左右的觀測時間減少一半。
荷蘭率先發明排雷無人機位於荷蘭艾恩德霍芬的一家設計公司研製了用於探測和銷毀地雷的排雷無人機。無人機目前仍處於原型設計階段，它配備六隻轉子和可互換的機器人延伸臂，可載入高解析度攝像頭與金屬探測器，還能抓取雷管。
韓國每年因霧霾損失89億美元，正研發無人機從源頭降低霧霾指數韓國首爾正在研究降低霧霾的無人機。韓國環境部表示，此前用老舊柴油車輛或吸收路面粉塵的方式已經解決不了嚴重的霧霾，需要通過無人機技術來解決。即將數架無人機放到空中固定位置，以機體內清潔濾網吸收微細顆粒。
行業新聞
國內首個無人機植保科技服務聯盟成立3月28日，京東X事業部、京東農業聯合佳格、壯龍、中保、天道裕民等十家企業，共同成立國內首個“無人機植保科技服務聯盟”。
京東將為聯盟成員提供合作“零”門檻、資料“全”共用、行銷“綠”通道等全方位服務，並依託京東農業、京東金融的資源優勢為產業鏈提供農資產品和資金的鼎力支持。
為了解決無人機“黑飛”問題，大疆（DJI）提出為每駕無人機配備一張“電子牌照”，即給無人機安裝一套廉價的無線電傳輸裝置，可以向監管機構告知其飛行地點和特定的用戶識別碼，類似機動車牌照管理方式。
京東將在川建150個無人機機場，規模化的無人機配送將要實現了嗎？劉強東表示未來要在川建150個無人機貨運機場，將覆蓋四川所有縣城，並連通城鄉。若進展順利，機場有望在3年內投運。屆時，全川的貨運成本有望下降7成左右，四川特產有望在24小時內運抵全國各地。
據悉京東目前已投用的無人機可攜帶50公斤級貨物，500公斤級的無人機正在研發，預計三年內將上市投用，屆時京東無人機可攜帶所有日常生活貨物。
水下“無人機”
通用動力公司成功完成無人水下潛航器Knifefish評估近日，通用動力任務系統公司宣佈已經成功完成對自主反水雷無人潛水器Knifefish的綜合評估。Knifefish是海軍水面艦艇用於部署的重量級反水雷無人潛水器，通過場外的感測器進行雷區檢測，而主機船停留在雷區邊界之外，因此可以減少操作人員的風險。
通用動力公司是Knifefish項目的主承包商，該公司曾設計過利用開放體系結構概念的戰術無人水下潛航器。Knifefish UUV是從通用動力公司Bluefin Robotics Bluefin-21 deep-water AUV改良而來。
美國水下無人機和攝像系統製造商AquaBotix Technology Corp首次公開募股(IPO)，該公司計畫在4月澳大利亞證券交易所(ASX)上市之前籌集資金510萬-700萬澳元。AquaBotix共發行3500萬股新股，發行價格為每股0.20澳元，在IPO基礎上，Aquabotix市值將達2700萬澳元。
AquaBotix 自2011年開始銷售以來，已經售出大約350台水下無人機，截止到2016年，其銷售總額已達110萬澳元。該公司預計到2020年，Aquabotix公司的潛在市場可達40億美元。
Aquabotix的客戶包括英國石油(BP)、Con Edison、杜克能源、Broadspectrum、加州交通部、匹茲堡Tank & Tower集團、美國海岸警衛隊以及美國海關及邊境保衛局。
帶鐳射的智慧水下無人機 能消滅魚類寄生虱Stingray Marine Solutions 公司研發了一款水下無人機，它配備有鐳射以及最先進的機器視覺演算法，目前被部署在挪威的北海峽灣以及蘇格蘭的幾個湖泊內，旨在幫助處理海虱問題。
加州一家初創公司Natilus近日宣佈計畫設計了一架與波音777一樣大的無人機，可運載約90噸貨物，能在陸地及水上起飛和降落。該無人機要比標準貨船快17倍，運輸成本僅是波音747貨機的一半。
公司團隊計畫在今年夏天進行經聯邦航空局(FAA)核准的測試。Natilus認為它的潛在客戶是FedEx和UPS等航運巨頭和一些小公司。
兩名博士打造可伸縮機翼的垂直起降無人機新加坡國立大學研發人員設計了一款垂直起降無人機U-Lion。U-Lion將引擎/推進器單元簡化至2個，這兩個引擎安裝在一個萬向節上，根據需求調整各種角度，從而讓無人機在垂直狀態下起飛，並在空中轉換角度。
此外，這款原型在垂直狀態下機翼是收縮狀態的，而在飛行過程中，機翼能夠根據當前飛行狀態和任務需求來調整機翼的角度，從而達到最佳的性能。
NASA研發可在火星飛行的無人機 與火星車相輔相成目前這款火星無人機仍處於原型階段，考慮到充電需求，NASA 認為它應該可以垂直起降（VTOL）。在需要充電的時候，地面火星車可以對其進行補助或回收。
AT Panther推陸空兩栖快遞無人機 快遞送到門口AT先進戰術公司開始測試一個陸空兩栖的無人快遞系統，Panther是一部結合垂直起降（VTOL）設計和路面行駛能力的無人系統，它旨在解決快遞無人機進入千家萬戶的“最後幾米”的問題。
Panther無人機可以負重約6.8公斤的貨物，擁有全地形輪式結構，在空中安全降落後，完成最後幾米的路程，直接將快遞送至更加安全和便利的地點，憑藉路面行駛能力導航至收貨者的家門口。
能從水下起飛的充氣無人機，你想要嗎？近期一家法國的無人機初創公司Airvada推出了機翼可充氣的無人機，不但輕便還能在水面漂浮，甚至是從水下起飛。這種充氣機翼的設計最大的優勢在於減輕了機身的重量。DIADON系列有三款不同尺寸的無人機，其最小的無人機僅有0.44磅。
不過拋棄了硬性結構也會帶給DIADON一些使用問題，由於機身重量和強度都有所欠缺，飛行拍攝過程中畫面會出現一定的抖動。
俄製成“捕蟲網”攔截器 可兜住小型高速無人機目前對付無人機的方法一般包括用防空火力射擊、以電子戰手段壓制其遙控和衛星導航信號。但一些尺寸很小、飛行時速很高的無人機用上述方案難以對付。俄研發人員認為用網子兜更有效。
這種攔截器由位於莫斯科的航空設備企業泰別爾公司研製，尼龍材料製成的高強度攔截網和繩索被安置在了類似蛋捲冰淇淋的蛋筒的金屬裝置中。“蛋筒”底端裝有發射彈。
這種裝置會被安裝在飛機、直升機或大型無人機的外部，攔截器內的發射彈會依令彈射出攔截網並使其在大飛行器後部伸展開，其縱向攔截面積達１６平方米。
新應用
無人機+”新應用 檢驗檢疫裝備新兵在廣東首飛近日，南沙局在自貿區推動查驗手段改革創新的“無人機+水尺計重”正式啟動。
中國資源類大宗散貨進口量猛增，但貨物到港後短重情況並不少見。傳統的水尺計重存在著鑒定現場無法復原、鑒定結果追溯困難、工作效率不高、人員安全無法保障的弊端。
無人機可將鑒定過程視頻全記錄，有效還原工作現場，為國內企業索賠提供有力支撐。此外，應用無人機可進一步降低拖輪租用等相關費用，並可將原本需四十分鐘左右的觀測時間減少一半。
荷蘭率先發明排雷無人機位於荷蘭艾恩德霍芬的一家設計公司研製了用於探測和銷毀地雷的排雷無人機。無人機目前仍處於原型設計階段，它配備六隻轉子和可互換的機器人延伸臂，可載入高解析度攝像頭與金屬探測器，還能抓取雷管。
韓國每年因霧霾損失89億美元，正研發無人機從源頭降低霧霾指數韓國首爾正在研究降低霧霾的無人機。韓國環境部表示，此前用老舊柴油車輛或吸收路面粉塵的方式已經解決不了嚴重的霧霾，需要通過無人機技術來解決。即將數架無人機放到空中固定位置，以機體內清潔濾網吸收微細顆粒。
行業新聞
國內首個無人機植保科技服務聯盟成立3月28日，京東X事業部、京東農業聯合佳格、壯龍、中保、天道裕民等十家企業，共同成立國內首個“無人機植保科技服務聯盟”。
京東將為聯盟成員提供合作“零”門檻、資料“全”共用、行銷“綠”通道等全方位服務，並依託京東農業、京東金融的資源優勢為產業鏈提供農資產品和資金的鼎力支持。
為了解決無人機“黑飛”問題，大疆（DJI）提出為每駕無人機配備一張“電子牌照”，即給無人機安裝一套廉價的無線電傳輸裝置，可以向監管機構告知其飛行地點和特定的用戶識別碼，類似機動車牌照管理方式。
京東將在川建150個無人機機場，規模化的無人機配送將要實現了嗎？劉強東表示未來要在川建150個無人機貨運機場，將覆蓋四川所有縣城，並連通城鄉。若進展順利，機場有望在3年內投運。屆時，全川的貨運成本有望下降7成左右，四川特產有望在24小時內運抵全國各地。
據悉京東目前已投用的無人機可攜帶50公斤級貨物，500公斤級的無人機正在研發，預計三年內將上市投用，屆時京東無人機可攜帶所有日常生活貨物。
水下“無人機”
通用動力公司成功完成無人水下潛航器Knifefish評估近日，通用動力任務系統公司宣佈已經成功完成對自主反水雷無人潛水器Knifefish的綜合評估。Knifefish是海軍水面艦艇用於部署的重量級反水雷無人潛水器，通過場外的感測器進行雷區檢測，而主機船停留在雷區邊界之外，因此可以減少操作人員的風險。
通用動力公司是Knifefish項目的主承包商，該公司曾設計過利用開放體系結構概念的戰術無人水下潛航器。Knifefish UUV是從通用動力公司Bluefin Robotics Bluefin-21 deep-water AUV改良而來。
美國水下無人機和攝像系統製造商AquaBotix Technology Corp首次公開募股(IPO)，該公司計畫在4月澳大利亞證券交易所(ASX)上市之前籌集資金510萬-700萬澳元。AquaBotix共發行3500萬股新股，發行價格為每股0.20澳元，在IPO基礎上，Aquabotix市值將達2700萬澳元。
AquaBotix 自2011年開始銷售以來，已經售出大約350台水下無人機，截止到2016年，其銷售總額已達110萬澳元。該公司預計到2020年，Aquabotix公司的潛在市場可達40億美元。
Aquabotix的客戶包括英國石油(BP)、Con Edison、杜克能源、Broadspectrum、加州交通部、匹茲堡Tank & Tower集團、美國海岸警衛隊以及美國海關及邊境保衛局。
帶鐳射的智慧水下無人機 能消滅魚類寄生虱Stingray Marine Solutions 公司研發了一款水下無人機，它配備有鐳射以及最先進的機器視覺演算法，目前被部署在挪威的北海峽灣以及蘇格蘭的幾個湖泊內，旨在幫助處理海虱問題。