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駕駛錯覺?最易發生的致命錯覺

昨晚隔壁老王很激動的跑來傾述他的遭遇,一開口就是一件“不得了”的大事:他開車回家的時候差點撞上了一輛保時捷!!!

要知道,他今兒開的車是小編俺的啊。小編當時就被嚇得六魂不見了七魄。

不過小編也很奇怪,老王一直開車都很小心,注意力很集中。為什麼會差點撞上其他的車?細問之下,才知老王今兒跑去接他遠在鄉下的老母親過中秋。長時間的駕駛導致了駕駛錯覺。

其實人在長時間駕駛或者路況條件相對較差的時候,

很容易會出現一些錯覺,這些錯覺與錯看、漏看不同,它是人類知覺的一種特性。在此,小編有必要向各位童鞋科普一下這些現象,也請車主行車時多加留意,避免自己因陷入這種錯覺而發生事故。

速度錯覺

案例:一位別克車主張先生下班回家,因為路況較好,不知不覺車子就越開越快,開到事發路段時,沒有注意到路面有一個水坑,車子瞬間失控,一頭撞上了路中間的隔離欄。

分析:不同的車,速度也不一樣,駕駛員大多是根據觀察到的事物移動作為參照物來估計車速,不是根據車子自身車速表來判斷,從而出現“速度錯覺”。

提醒:長時間以某一速度行駛就會適應該速度,容易估錯其餘速度。在高速路上下道和進收費站時,

也很容易有速度錯覺,在這兩種時候一定要看清速度表。

距離錯覺

案例:在天童南路南大路路口曾發生一起追尾事故,原因是因為後車車速太快,且和前車跟車距離過近。

車子開到事故路段時,看到前方綠燈閃爍,想加速通過路口,前方車輛見黃燈閃爍,便停車等候,結果來不及避讓,兩車發生碰撞。

分析:對於路上各種類型的車子,駕駛人會對來車的車長、會車間距、跟車距離產生錯覺。同樣距離,白天看起來近,在晚上昏暗時會感覺遠;前面是大車時感覺距離近,是小車時感覺距離遠。

提醒:

1、開車時注意自己車子的車速表,不要超速,適當降低車速;

2、和前車保持足夠的安全距離;

3、在高速時,要注意高速公路邊的距離提醒牌。

彎度錯覺

案例:車主王先生從東往西方向行駛,結果因為過彎道沒注意車速,導致右前輪偏離路面,撞倒路邊路燈,頂著路燈沖入田裡。

分析:駕駛員在路上行駛的快慢會隨公路彎度而改變。變速的程度也會造成錯覺。

測試表明:沒超過半圓的圓弧,駕駛員感覺到的曲率半徑比實際的小,圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。

提醒:在進彎前,大家最好把車速降到你能控制的範圍;如果碰到雨雪天氣,車速就要更低!

光線錯覺

案例:一名起亞車主在開車時戴了副墨鏡,車子開到隧道前沒有摘下墨鏡,結果進入隧道後光線突然變暗,發生了追尾事故。

分析:太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、進出隧道時光線的變化、夜間遠光燈等都會使駕駛員的視覺難以適應,容易使駕駛員產生眩暈,形成光線錯覺。

提醒:

1、在車子駛入隧道前,大家最好打開前照燈、示寬燈和尾燈;

2、注意隧道口的信號燈指示和限速標誌,提早減速;

3、進入隧道前,要及時摘掉墨鏡。

4、夜間長時間行車,眼睛會產生錯覺,建議大家在保證對方車輛安全的情況下,頻繁切換遠光燈和近光燈。

駕駛員感覺到的曲率半徑比實際的小,圓弧的長度越短越感到曲率半徑小。

提醒:在進彎前,大家最好把車速降到你能控制的範圍;如果碰到雨雪天氣,車速就要更低!

光線錯覺

案例:一名起亞車主在開車時戴了副墨鏡,車子開到隧道前沒有摘下墨鏡,結果進入隧道後光線突然變暗,發生了追尾事故。

分析:太陽光、反射物體的亮光、車頭迎光、進出隧道時光線的變化、夜間遠光燈等都會使駕駛員的視覺難以適應,容易使駕駛員產生眩暈,形成光線錯覺。

提醒:

1、在車子駛入隧道前,大家最好打開前照燈、示寬燈和尾燈;

2、注意隧道口的信號燈指示和限速標誌,提早減速;

3、進入隧道前,要及時摘掉墨鏡。

4、夜間長時間行車,眼睛會產生錯覺,建議大家在保證對方車輛安全的情況下,頻繁切換遠光燈和近光燈。