武漢長沙合肥南昌一把手再聚首，商定了這些大事
長江中游城市群省會城市第五屆會商會，國家發改委領導及四城市書記、市長留影。
長江日報記者全媒體訊“深入貫徹落實習近平總書記關於長江經濟帶發展系列重要講話精神，共創長江中游城市群合作發展新局面，合力打造具有國際影響力的長江中游城市群。”
今天，省委副書記、市委書陳一新在長江中游城市群省會城市第五屆會商會發言中提出，在以習近平同志為核心的黨中央正確領導下，
回首4年攜手共贏：
引領長江中游城市群和中部地區加快崛起
4年前，武漢、長沙、合肥、南昌四市在漢共同簽署《武漢共識》。而後，長江中游城市群省會城市會商會堅持每年召開，《長沙宣言》《合肥綱要》《南昌行動》相繼制定實施，
立足新時代背景，陳一新深入解讀四省會城市攜手的戰略機遇：習近平總書記對長江經濟帶發展提出一系列重要指示要求；《長江經濟帶發展規劃綱要》、《促進中部地區崛起“十三五”規劃》等國家戰略藍圖先後出臺，進一步明確四市在國家發展格局中的戰略定位。
“武漢要與兄弟城市一道，攜手共進，奮力拼搏。”定位新形勢下的武漢擔當，陳一新向與會來賓描繪了武漢未來發展宏偉藍圖，他提出，要不辱使命、不負期待，為建設具有國際影響力的長江中游城市群增磚添瓦，為長江經濟帶、中部崛起乃至全國發展大局作出新貢獻。
共啟新一輪合作發展：
打造具有全球影響力的亮點城市群
當前四市合作正在從快速發展的成長期進入提質升級的成熟期，
——組建跨區域“產學研”產業創新聯盟
用好用足用活四市知識智力和科技創新資源優勢，陳一新提出：堅持錯位發展、互補發展、協調發展，以產業創新推動經濟一體化。
一是加強產業創新合作，
——聯手構築長江中游城市群生態屏障
長江經濟帶發展需凸顯“綠意”，“共抓大保護、不搞大開發”，陳一新提出聯手構築長江中游城市群生態屏障。
他提出，四市可發揮各自技術優勢，在“四水共治”等方面協同攻關，共同加強流域水生態保護和水環境綜合治理；共同推進長江中游重點產業控碳體系建設，構建大氣污染聯防聯控機制，發展綠色金融；聯合舉辦全球大湖城市論壇等，擦亮生態牌。
——聯合推進沿江高鐵等專案規劃建設
如何在深化合作中更好推動長江經濟帶發展？沿江高鐵等專案規劃今天再上議程，陳一新提出，要牽手“左右岸”、 聯結“上下游”，沿長江、京廣主軸雙向靠近、相向發展，加強與長三角、成渝城市群交流合作。
他闡釋，要深化互聯互通，聯合推進沿江高鐵等項目規劃建設，推動武漢—南昌、合肥—南昌等客運專線儘快開通，謀劃構建四市間通航網路；要對接“一帶一路”戰略，儘快實現中歐班列集中歸併、近海近洋聯合運輸，聯合舉辦海外經貿產業洽談會、展會等，合力提升開放發展水準。
——共建全面深化改革先鋒區域
圍繞全面深化改革，陳一新希望四市共建全面深化改革先鋒區域。他提出，探索建立“一地試點、多城聯動”機制，圍繞供給側結構性改革、新型城鎮化建設、國家全面創新改革試驗等國家改革試點，推廣共用創新成果，形成“一點試驗、多點開花、整體受益”的良好局面。推動形成區域統一市場，建立區域信用聯動機制。共同推進合作立法，研究制定長江中游城市群城市群四省會城市合作條例等。
——開展四市形象整體行銷 弘揚長江文明
打好“長江牌”，陳一新思索以“長江文明”為主題的系列舉措。他提出，四市要共同傳承弘揚長江文明，打造“大河對話”等國際知名文明論壇。開展四市形象整體行銷，統一宣傳口號、形象標識、宣傳片，聯手在海內外策劃主題宣傳推介活動，打響合作品牌。
湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅：朝著頂層設計的目標抱團發力
湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅說，本屆C4峰會明確了四市新一輪合作的時間表、路線圖、任務書，他提出三點建議：
以戰略性思維深化多邊合作。四市合作是放眼國際國內大局的合作，是承擔國家戰略、國家使命的合作，應把各自的“一畝三分地”轉變為協同發展的廣闊新天地。始終堅持創新、協調、綠色、開放、共用五大發展理念，朝著頂層設計的目標一起努力、抱團發力，共同推進重大事項、重大專案、重大政策佈局，大力提升四市的引領輻射服務功能。
以釘釘子精神深化多邊合作。圍繞“合作行動計畫”的落地生根、開花結果，堅持目標導向、需求導向、問題導向，繼續發揚釘釘子精神，步步跟進，久久為功，把定下來的事一件一件辦好、辦成；進一步細化抓落實的“施工圖”，確保取得更多看得見、摸得著的成果，讓長江中游城市群發展更有獲得感。
以常態化機制深化多邊合作。在現有基礎上，進一步圍繞“決策—協調—執行”建章立制，推進常態合作機制的深耕細作，讓四市的高校、院所、企業、民間組織等參與進來，在共商、共建、共用方面更加深入互動，形成“眾人拾柴火焰高”的開放合作新格局，加快構建內陸開放新高地。
安徽省委常委、合肥市委書記宋國權：“四輪驅動” 協同發力
站上了新的歷史起點，躍上了新的更高平臺，安徽省委常委、合肥市委書記宋國權提出，四省會城市未來應在五個方面深化合作，實現“四輪驅動”、協同發力。
聚合創新發展新動能，增強城市核心競爭力。圍繞平臺建設、優化環境、成果轉化、集聚人才等，聯合搭建科技創新平臺，促進各類人才“柔性流動”“競相奔騰”。
拓展產業合作新空間，鑄造經濟發展增長極。圍繞打造世界級產業集群，加強區域間的產業規劃和協調，實施差異化錯位、補位發展，共擔新興產業在技術、市場等方面的風險和利益等。
共建交通運輸新格局，實現快速便捷大聯通。從國家層面推動長江中游城市群交通網絡建設，形成水陸空“三位一體”的立體交通格局。同時，推進航道改造整治工程，實現內河水運通江達海。
擴大互惠共用新領域，增進人民群眾幸福感。進一步清除妨礙要素資源流動的政策關卡、體制障礙和市場壁壘，推進四省市區域範圍內工商、質檢、金融、信用、涉外服務等方面互通互認；加快構建開放統一的金融、技術、人才和勞動力等要素市場；積極促進公共服務上的均等互通以及文化、旅遊、教育、衛生、體育等方面的融合發展。
探索務實合作新機制，奏響協調聯動好聲音。
江西省委常委、南昌市委書記殷美根：一張藍圖幹到底 下好一盤棋
如何促使長江中游城市群戰略向縱深推進，取得更大成效和進步，江西省委常委、南昌市委書記殷美根建議做到“六個一”：
規劃要做到一張圖。必須堅持規劃先行，按照國家批復的《長江中游城市群規劃》要求，一張藍圖幹到底。
行動要做到一個調。長江中游城市群既是一個有機的整體，也是一個命運共同體。對於重點規劃和專項規劃，一經確定，就應不折不扣地執行，確保規劃落地見效。同時，通過堅持以改革創新為動力，逐步消除行政壁壘和地區分割，發揮四省會的各種優勢，共同培育和發展區域內統一、開放、有序的市場體系。
全區要做到一盤棋。從全域出發，發揮好自身作用，不斷鞏固和深化合作，使彼此的聯繫更加緊密，促進基礎設施互聯互通，強化產業分工協調協作，推進生態環境共治共管。
四城要做到一條心。從全域的角度衡量進退得失，用發展的眼光看待四省會合作，善於用小“舍”換大“得”，以眼前的“舍”換長遠的“得”。
求助要做到一種聲。四市樹立“集團作戰”的意識，利用好一切機會和平臺，盡最大努力爭取國家政策支持。
宣傳要做到一口徑。四市必須主動出擊，發出更強音，才能使長江中游城市群在眾多城市群中脫穎而出。
構建大氣污染聯防聯控機制，發展綠色金融；聯合舉辦全球大湖城市論壇等，擦亮生態牌。——聯合推進沿江高鐵等專案規劃建設
如何在深化合作中更好推動長江經濟帶發展？沿江高鐵等專案規劃今天再上議程，陳一新提出，要牽手“左右岸”、 聯結“上下游”，沿長江、京廣主軸雙向靠近、相向發展，加強與長三角、成渝城市群交流合作。
他闡釋，要深化互聯互通，聯合推進沿江高鐵等項目規劃建設，推動武漢—南昌、合肥—南昌等客運專線儘快開通，謀劃構建四市間通航網路；要對接“一帶一路”戰略，儘快實現中歐班列集中歸併、近海近洋聯合運輸，聯合舉辦海外經貿產業洽談會、展會等，合力提升開放發展水準。
——共建全面深化改革先鋒區域
圍繞全面深化改革，陳一新希望四市共建全面深化改革先鋒區域。他提出，探索建立“一地試點、多城聯動”機制，圍繞供給側結構性改革、新型城鎮化建設、國家全面創新改革試驗等國家改革試點，推廣共用創新成果，形成“一點試驗、多點開花、整體受益”的良好局面。推動形成區域統一市場，建立區域信用聯動機制。共同推進合作立法，研究制定長江中游城市群城市群四省會城市合作條例等。
——開展四市形象整體行銷 弘揚長江文明
打好“長江牌”，陳一新思索以“長江文明”為主題的系列舉措。他提出，四市要共同傳承弘揚長江文明，打造“大河對話”等國際知名文明論壇。開展四市形象整體行銷，統一宣傳口號、形象標識、宣傳片，聯手在海內外策劃主題宣傳推介活動，打響合作品牌。
湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅：朝著頂層設計的目標抱團發力
湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅說，本屆C4峰會明確了四市新一輪合作的時間表、路線圖、任務書，他提出三點建議：
以戰略性思維深化多邊合作。四市合作是放眼國際國內大局的合作，是承擔國家戰略、國家使命的合作，應把各自的“一畝三分地”轉變為協同發展的廣闊新天地。始終堅持創新、協調、綠色、開放、共用五大發展理念，朝著頂層設計的目標一起努力、抱團發力，共同推進重大事項、重大專案、重大政策佈局，大力提升四市的引領輻射服務功能。
以釘釘子精神深化多邊合作。圍繞“合作行動計畫”的落地生根、開花結果，堅持目標導向、需求導向、問題導向，繼續發揚釘釘子精神，步步跟進，久久為功，把定下來的事一件一件辦好、辦成；進一步細化抓落實的“施工圖”，確保取得更多看得見、摸得著的成果，讓長江中游城市群發展更有獲得感。
以常態化機制深化多邊合作。在現有基礎上，進一步圍繞“決策—協調—執行”建章立制，推進常態合作機制的深耕細作，讓四市的高校、院所、企業、民間組織等參與進來，在共商、共建、共用方面更加深入互動，形成“眾人拾柴火焰高”的開放合作新格局，加快構建內陸開放新高地。
安徽省委常委、合肥市委書記宋國權：“四輪驅動” 協同發力
站上了新的歷史起點，躍上了新的更高平臺，安徽省委常委、合肥市委書記宋國權提出，四省會城市未來應在五個方面深化合作，實現“四輪驅動”、協同發力。
聚合創新發展新動能，增強城市核心競爭力。圍繞平臺建設、優化環境、成果轉化、集聚人才等，聯合搭建科技創新平臺，促進各類人才“柔性流動”“競相奔騰”。
拓展產業合作新空間，鑄造經濟發展增長極。圍繞打造世界級產業集群，加強區域間的產業規劃和協調，實施差異化錯位、補位發展，共擔新興產業在技術、市場等方面的風險和利益等。
共建交通運輸新格局，實現快速便捷大聯通。從國家層面推動長江中游城市群交通網絡建設，形成水陸空“三位一體”的立體交通格局。同時，推進航道改造整治工程，實現內河水運通江達海。
擴大互惠共用新領域，增進人民群眾幸福感。進一步清除妨礙要素資源流動的政策關卡、體制障礙和市場壁壘，推進四省市區域範圍內工商、質檢、金融、信用、涉外服務等方面互通互認；加快構建開放統一的金融、技術、人才和勞動力等要素市場；積極促進公共服務上的均等互通以及文化、旅遊、教育、衛生、體育等方面的融合發展。
探索務實合作新機制，奏響協調聯動好聲音。
江西省委常委、南昌市委書記殷美根：一張藍圖幹到底 下好一盤棋
如何促使長江中游城市群戰略向縱深推進，取得更大成效和進步，江西省委常委、南昌市委書記殷美根建議做到“六個一”：
規劃要做到一張圖。必須堅持規劃先行，按照國家批復的《長江中游城市群規劃》要求，一張藍圖幹到底。
行動要做到一個調。長江中游城市群既是一個有機的整體，也是一個命運共同體。對於重點規劃和專項規劃，一經確定，就應不折不扣地執行，確保規劃落地見效。同時，通過堅持以改革創新為動力，逐步消除行政壁壘和地區分割，發揮四省會的各種優勢，共同培育和發展區域內統一、開放、有序的市場體系。
全區要做到一盤棋。從全域出發，發揮好自身作用，不斷鞏固和深化合作，使彼此的聯繫更加緊密，促進基礎設施互聯互通，強化產業分工協調協作，推進生態環境共治共管。
四城要做到一條心。從全域的角度衡量進退得失，用發展的眼光看待四省會合作，善於用小“舍”換大“得”，以眼前的“舍”換長遠的“得”。
求助要做到一種聲。四市樹立“集團作戰”的意識，利用好一切機會和平臺，盡最大努力爭取國家政策支持。
宣傳要做到一口徑。四市必須主動出擊，發出更強音，才能使長江中游城市群在眾多城市群中脫穎而出。