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李書福再出手,吉利將成為富豪集團第一大股東

汽車頭條APP今日獲悉,浙江吉利控股集團與與歐洲基金公司Cevian Capital達成協議,

將收購其持有的富豪集團(AB Volvo)8847萬股的A股股票和7877萬股的B股股票。而一旦收購完成,意味著吉利控股將擁有富豪集團8.2%股權,成為其第一大持股股東,並擁有15.6%的投票權。

簽約現場

據吉利內部人士透露,吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝與Cevian的聯合創始人Christer Gardell代表雙方簽署股權收購協定,

該交易尚需通過監管機構審批。吉利方面並沒有透露這次收購的具體投資金額。

簽約現場

眾所周知,富豪集團擁有富豪卡車、UD卡車、雷諾卡車、富豪客車等品牌。是全球規模的卡車、客車、建築設備、船舶和工業發動機的製造商。

而汽車頭條APP獲悉,根據協定條款,Cevian Capital將出售其持有的富豪集團8847萬股A股股票及7877萬股B股股票給野村國際和巴克萊證券。

野村國際和巴克萊證券承諾在吉利控股完成項目審批後,將所持有的富豪集團股權全部轉售給吉利控股。

今年對於李書福和吉利而言,

可謂是“買買買”的一年,一方面,吉利迎來了全面爆發的關鍵性節點,另一方面,揮舞著資本大棒的李書福在全球接連出手,使得吉利集團版圖大幅擴充。

目前李書福麾下已經擁有了富豪汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠端商用車等多個品牌,吉利控股還對寶騰汽車、路特斯汽車及太力飛行汽車進行了戰略性投資。

最近還曾經傳出吉利與戴姆勒集團進行接觸的傳聞,

有外媒曝料稱,吉利期望出資45億美元認購戴姆勒汽車公司5%的股份的消息。目前5%的戴勒姆股份目前市值約為37.4億歐元(約合44億美元)。

截至11月29日,吉利汽車的港股總市值已經超過了2500億港元,另外,李書福的財富淨值在今年已經超過了1000億元,坐擁2017年福布斯富豪榜汽車行業首富位置。

而一旦將在商用車領域擁有悠久歷史的富豪集團“招致麾下”,意味著李書福的汽車帝國夢更進一步,在商用車領域的佈局得到夯實。

談及這次收購的意義,李書福稱,“很高興與Cevian達成收購富豪集團股權的協定,使我們有機會成為這一引領世界商用汽車和建築設備研發、製造、銷售企業的第一大持股股東。我們將汲取與富豪汽車的成功合作經驗,尊重並傳承富豪集團所擁有的斯堪的納維亞歷史與文化、領先的市場地位、卓越的創新能力以及節能環保技術,支援富豪集團董事會和管理層按照既定戰略開展各項工作。”

吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝表示:“吉利控股是眾所周知的友好的長期戰略投資者,對商用車和建築設備市場發展充滿信心。我們期待與富豪集團深化合作,發揮吉利在中國的市場拓展經驗,探索在電氣化、自動駕駛、車聯網等前沿領域的合作機遇,為富豪集團開拓全球業務,持續提升盈利能力做出積極貢獻。”

值得注意的是,就在2015年1月,另外一家自主品牌集團東風汽車和富豪集團成立了合資公司,合作雙方持股份別為東風集團55%,富豪集團45%,投資總額達到百億,而兩年之後,吉利成為了富豪集團的最大控股股東,這是否意味著未來這一百億項目發展將存在變數?值得進一步觀察。

有分析指出,李書福與吉利在擁有富豪汽車,又成為富豪集團最大控股股東,這是吉利品牌全球化進程中的最新一步,勢必將進一步發揮集團各個品牌的協同效應,通過規模化採購和生產提升吉利品牌整體競爭力。

“吉利控股集團內部的協同合作正在進入一個全新的階段,這是我們成長為擁有多品牌矩陣的跨國汽車集團的必由之路。”李書福談及協同“作戰”,曾經如是表態。

【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章,轉載請注明出處及作者,請勿抄襲或改寫

尊重並傳承富豪集團所擁有的斯堪的納維亞歷史與文化、領先的市場地位、卓越的創新能力以及節能環保技術,支援富豪集團董事會和管理層按照既定戰略開展各項工作。”

吉利控股集團常務副總裁、CFO李東輝表示:“吉利控股是眾所周知的友好的長期戰略投資者,對商用車和建築設備市場發展充滿信心。我們期待與富豪集團深化合作,發揮吉利在中國的市場拓展經驗,探索在電氣化、自動駕駛、車聯網等前沿領域的合作機遇,為富豪集團開拓全球業務,持續提升盈利能力做出積極貢獻。”

值得注意的是,就在2015年1月,另外一家自主品牌集團東風汽車和富豪集團成立了合資公司,合作雙方持股份別為東風集團55%,富豪集團45%,投資總額達到百億,而兩年之後,吉利成為了富豪集團的最大控股股東,這是否意味著未來這一百億項目發展將存在變數?值得進一步觀察。

有分析指出,李書福與吉利在擁有富豪汽車,又成為富豪集團最大控股股東,這是吉利品牌全球化進程中的最新一步,勢必將進一步發揮集團各個品牌的協同效應,通過規模化採購和生產提升吉利品牌整體競爭力。

“吉利控股集團內部的協同合作正在進入一個全新的階段,這是我們成長為擁有多品牌矩陣的跨國汽車集團的必由之路。”李書福談及協同“作戰”,曾經如是表態。

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