中國又收穫一個“巴鐵”：連美國都不敢惹它

分類＼軍事
時間＼2017-04-10

近期，中國武器裝備出口形勢可謂良好，有消息稱伊朗已經開始向中國提交購買各種新式武器的一系列訂單，戰鬥機、潛艇、防空導彈等專案都非常實際也很有前景，標誌著中國武器裝備的性能正在獲得越來越多國家軍隊的認可，

也從一個側面證實了中國開展武器裝備交流合作的有效性。

目前伊朗裝備了3艘俄羅斯製造的老式“基洛”級潛艇，但是採購的時間已經太過久遠。據悉，這3艘“基洛”級潛艇都是伊朗共和國在1990年代左右從俄羅斯採購的，

已經服役了25年左右，早已經過了品質保證期，而俄羅斯又不願意為伊朗提供正常的大修服務。無奈之下，伊朗只好另闢蹊徑，求助中國為其潛艇提供維修支援類的服務。但是，這些潛艇由於接近全壽命週期的後三分之一，終究不能長期服役，伊朗又轉變了策略，尋求購買新式潛艇來保持海軍的水下作戰能力，並且把採購的目光投射了潛艇研發製造大國中國身上。

目前中國常規潛艇出口已經獲得了很多訂單，比如孟加拉採購了2艘035型明級潛艇，巴基斯坦也就是“巴鐵”一口氣買8艘元級潛艇，使得中國向巴鐵出售8艘常規潛艇的總值高達40至50億美元，創造了中國武器裝備交流合作史上的新紀錄，

使中國軍工企業收穫了新成績。另外，印尼、委內瑞拉等第三世界國家也非常看好中國的潛艇製造能力，有消息稱他們正在求購500噸級中小型潛艇。

伊朗媒體認為，伊朗向中國求購的是5艘“元”級潛艇，出口型命為S-26型。元”級潛艇在解放軍叫039A型常規動力潛艇，採用更先進的水滴型設計，艇艏部圓鈍，舯部為軸對稱的圓柱體，艉部為回轉體錐尾，並採用了單軸單槳推進形式和十字型尾操作面結構。

艇身敷設了消音瓦，對於降噪有很大的幫助，但艇體兩側還是各有一排開口，水流過時容易產生較大的噪音。前水準翼位於帆罩兩側，在尾部佈局上採用了回轉體錐尾和十字舵佈局，單軸單槳推進形式，推進器為一具高曲度七葉螺旋槳。本級艇採用了AIP推進技術，簡氏防務週刊網站認為其航程在6500海裡左右，也就是12038千米左右，過萬千米的航程，非常適於戰備巡航之用。

根據近年來039A的發展趨勢推測，這次出口伊朗的潛艇型號或許是S-26T型，S-20潛艇是在039A型“元”級柴電潛艇的基礎上改進研發而來，長66米、寬8米、高8.2米，水面排水量1850噸，水下排水量2300噸，最大航速可達18節，客戶還可以選擇是否加裝AIP系統。雖然此前曾傳出巴基斯坦欲購買S-26潛艇的傳聞，但本次中船重工遞交的S-26T方案的技術細節尚不得而知。但有分析認為，S-26T潛艇的性能應與S-20處於伯仲之間，但可能更具備性價比優勢。

伊朗敢於採購中國製造的潛艇，可以說是頂著極大的壓力，這種壓力又來自於美國。美國海軍軍艦，經常在霍爾木茲海峽附近遊弋，發揮著武器裝備海外輪轉部署的威力。但是，伊朗好像也並不怕，2016年年初的時候伊朗公開扣留美軍畫面：大兵解除武裝齊跪甲板，而伊朗是一個連美國鬥不敢惹的國家。這方面外界談得並不多，因此本文要在這裡闡述一下。

美軍有一個生存、躲避、抵抗、逃跑等特種部隊常用的 SERE 訓練課目，目的是教會學員在敵後如何生存，並最終平安歸來。這些課目都是戰俘的常用內容，但是美軍對戰俘的態度與其他很多國家都截然不同，在各種SERE學校的標誌上，都印有“載譽歸來”（ReturnWithHonor）的字樣。所以說，大兵解除武裝齊跪甲板，正是美軍士兵訓練有素的表現。(利刃特約評論員/季承)

但本次中船重工遞交的S-26T方案的技術細節尚不得而知。但有分析認為，S-26T潛艇的性能應與S-20處於伯仲之間，但可能更具備性價比優勢。